Uzina de aviație Komsomolsk-on-Amur numită după Yu. A. Gagarin
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 6 aprilie 2020; verificările necesită 19 modificări .| KnAAZ-i. Yu.A. Gagarin | |
|---|---|
| Tip de | Ramura |
| Anul înființării | 1934 |
| Locație | Rusia :Komsomolsk-pe-Amur |
| Cifre cheie |
Pekarsh Alexander Ivanovich (director de filială) |
| Industrie | producția de echipamente de aviație |
| Produse | aeronave |
| cifra de afaceri | ▲ ~80 de miliarde de ruble (2014) [1] |
| Profit net | ▲ 320 milioane RUB (2011) |
| Numar de angajati | 13,5 mii de oameni (2011) [2] . |
| Firma mamă | United Aircraft Corporation |
| Premii |
  |
| Site-ul web | uacrussia.ru/ru/corporat… |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Uzina de aviație Komsomolsk-on-Amur numită după Yu. A. Gagarin ( KnAAZ , anterior Asociația de producție de aviație Komsomolsk-on-Amur numită după Yu. A. Gagarin, KnAAPO) este o întreprindere de producție de avioane din orașul Komsomolsk-on-Amur .
Producător de aeronave Sukhoi , principala întreprindere de producție a companiei Sukhoi Aviation Holding . În prezent, participă la trei programe prioritare ale holdingului: pentru dezvoltarea și producția de avion de luptă multifuncțional Su-35 , complexul de aviație de luptă de generația a cincea și aeronava regională de pasageri Sukhoi Superjet 100 . Anterior, aici au fost introduse modificări simple și duble ale aeronavelor familiei Su-27 - Su-27SM / SKM, Su-30MK2 , avioane de luptă Su-33 , Su-33UB . De asemenea, se efectuează repararea și modernizarea aeronavelor în serviciu cu aviația Forțelor Aeriene și Marinei Ruse . KnAAZ este un furnizor certificat al Boeing Corporation . [3]
La 1 ianuarie 2013, KnAAPO a intrat ca sucursală a Companiei PJSC Sukhoi și a devenit cunoscută ca Sucursala Companiei PJSC Sukhoi din Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant numită după Yu. A. Gagarin (KnAAZ) [4] .
Numărul de angajați este de aproximativ 17 mii persoane (2007), 13,5 mii persoane (2011) [2] .
Istorie
Fabrica a fost planificată inițial ca una dintre întreprinderile care formează orașe din Komsomolsk-on-Amur. Tabăra Nanai Dzyomgi a fost aleasă ca șantier de construcții, ulterior șantierul a fost mutat adânc în taiga în locația sa actuală [5] . La 18 iulie 1934 a fost pusă piatra de temelie pentru clădirea mecanică principală a viitoarei Uzine de Aviație Nr.126 .
La 1 mai 1936, aeronava de recunoaștere R-6 (proiectată de A. N. Tupolev ) a fost pregătită pentru zbor . În timpul Marelui Război Patriotic, întreprinderea a produs bombardiere cu rază lungă de acțiune - DB-3F . Un total de 2757 dintre aceste vehicule de luptă au fost construite.
În perioada postbelică, fabrica a lansat producția de aeronave de transport și pasageri Li-2 . 355 dintre aceste avioane au fost construite aici.
Una dintre cele mai importante etape în dezvoltarea întreprinderii a fost primele avioane de luptă MiG-15 , MiG-17 și modificările acestora.
În 1956, fabrica și-a legat soarta viitoare cu Biroul de Design Sukhoi . Munca comună a oferit Forțelor Armate ale țării mii de avioane de luptă ale familiei Su.
Concomitent cu producția de avioane de vânătoare, întreprinderea a fabricat rachete orientate de croazieră antinavă P-6 și Amethyst , a furnizat Uzinei de aviație Novosibirsk cu putere pentru bombardierele de primă linie Su-24 și a produs elemente de coadă pentru linia de pasageri Il-62. .
În 1976, întreprinderea a început să stăpânească avioanele de luptă din a 4-a generație - Su-27 , care a devenit versiunea de bază a familiei de avioane Sukhoi Design Bureau . În anii 1980, avionul de luptă Su-27 și mai târziu modificările sale - Su-27SK, Su-27SKM, Su-30M2, Su-30MK2, Su-30MKV, Su-30MKK, Su-30MK2-V, Su-30MK2-I , Su-30MK2-V, Su-33 - au devenit principalele produse ale fabricii.
În 2010, a început producția Su-35S .
În ultimii ani, KnAAZ a suferit reconstrucție și reechipare tehnică.
La sfârșitul lunii ianuarie 2010, a cincea generație de vânătoare T-50 PAK FA a decolat pentru prima dată de pe aerodromul fabricii Dzyomgi .
Printre alte produse civile, de exemplu, au fost produse biciclete Cosmos, bărci din seriile Amur, Vostok și Strela.
În 1999, producția de bărci a fost separată într-o filială independentă - fabrica pentru producția de bărci mici " Amur " [6] . În 2005-2006, producția de bărci de toate modelele a fost întreruptă [7] . În 2009, producția de piese de schimb și componente pentru bărci a fost închisă.
De-a lungul istoriei sale de 75 de ani, compania a produs câteva mii de avioane de luptă ale unor designeri de avioane renumiti precum Tupolev , Ilyushin , Mikoyan și Gurevich , Sukhoi , Beriev [8] .
Lideri
Directorii fabricii au fost: [9]
- 1932-1934 - Zolotarev, Konstantin Romanovici
- 1934-1938 - Kuznețov, Kuzma Dmitrievici
- 1938-1939 - Ter-Markaryan, Artyom Nikitovici
- 1939-1940 - Kolomenski, Alexei Vasilevici
- 1940-1944 - Timofeev, Dmitri Alexandrovici
- 1944-1946 - Medkov, Mihail Grigorievici
- 1947-1950 - Belilovsky, Serghei Ivanovici
- 1950-1955 - Belyak, Konstantin Nikitovici
- 1955-1965 - Bereznitsky, Filipp Avvakumovich
- 1965-1973 - Kopylov, Vitali Egorovici
- 1973-1988 - Avramenko, Vladimir Nikolaevici
- 1988-1994 - Petrov, Anatoly Mihailovici
- 1994-2006 - Merkulov, Viktor Ivanovici
- 2006 - prezent în. - Pekarsh, Alexander Ivanovici
Semne comemorative
Pe teritoriul SA "KnAAZ" există semne comemorative:
- macheta aeronavei DB-3F - teritoriul B;
- aspectul aeronavei MiG-15 - teritoriul B;
- modelul rachetei P-70 "Amethyst" - teritoriul B;
- aspectul aeronavei Su-27 - teritoriul B;
- aspectul aeronavei Su-17 - teritoriul A;
- modelul aeronavei Li-2 - teritoriul A, chiar acolo pe fațada clădirii (atelierului) se află o placă comemorativă despre vizita în acest loc a vicepreședintelui american Henry Wallace în iunie 1944;
- Su-33 - teritoriul A;
- modelul aeronavei R-6 (AnT-7) proiectat de A. N. Tupolev, instalat vizavi de atelierul nr. 8 pe teritoriul B. În anii 1936-37, 20 de unități AnT-7 pe șasiu pe roți și plutitor au fost construite la fabrică. A fost primul produs al noii întreprinderi. Structura a fost construită de pasionații fabricii într-unul dintre atelierele auxiliare ale întreprinderii la începutul anilor 1980, conform desenelor originale care au supraviețuit. Aspectul are inconsecvențe, dar în general repetă designul lui AnT-6 [10] ;
- la intrarea în sala de mese (pe teritoriul A), sunt instalați lei de bronz, cadou de la Shenyang Aircraft Corporation (SAC));
- un memorial pentru muncitorii fabricii de aviație care au murit în timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945 - deschis în onoarea a 40 de ani de la Marea Victorie la 8 mai 1985. Autorii sunt A. Kekhter, V. Bushuev. Se află pe teritoriul lui A. În centrul memorialului a fost ridicată o stele de 14 metri, simbolizând aripa unui avion. La poalele stelei se află o placă de granit, pe ea în centru este o elice cu trei pale , simbol al inimii unui avion. Ia fost adusă o flacără eternă . Șurubul încadrează coroana de laur - ca un tribut adus memoriei, respectului și gloriei. Monumentul poate fi văzut prin poarta de la porțile teritoriului A;
- pe teritoriul aerodromului se află un semn memorial în onoarea defunctului inginer șef al aviației mici.
Vezi și
- Lista fabricilor de avioane din Rusia
- Uzina de aviație din Novosibirsk numită după V.P. Chkalov
- OJSC „Companie” Sukhoi „”
Note
- ↑ Apărarea Națională/Complexul Industrial de Apărare/Valoarea adăugată a luptătorilor . oborona.ru. Preluat la 22 aprilie 2020. Arhivat din original la 16 mai 2021.
- ↑ 1 2 VTB a oferit KnAAPO o garanție pentru returnarea TVA-ului rambursat » Khabarovsk News . Data accesului: 18 ianuarie 2013. Arhivat din original la 20 ianuarie 2013.
- ↑ Uzina Sukhoi Komsomolsk sărbătorește a 75-a aniversare (AviaPort) . AviaPort.Ru. Preluat la 22 aprilie 2020. Arhivat din original la 28 noiembrie 2020.
- ↑ Site-ul web al Khabarovsk-27R Ru-RIA „27 Region”. Uzina de aviație Komsomolsk va deveni parte a companiei Sukhoi OJSC până la 1 noiembrie 27r.ru Data accesării: 22 aprilie 2020.
- ↑ Toponimia Rusiei și a lumii „Arhiva de sit” Toponimia teritoriului Khabarovsk . Consultat la 9 martie 2013. Arhivat din original pe 9 martie 2013.
- ↑ Bărcile fabricii Amur . hunt.rin.ru Preluat la 22 aprilie 2020. Arhivat din original la 1 septembrie 2018.
- ↑ KnAAZ - Galerie - Barci . Preluat la 21 mai 2013. Arhivat din original la 30 iulie 2013.
- ↑ Istorie . www.knaapo.ru Preluat la 22 aprilie 2020. Arhivat din original la 4 martie 2017.
- ↑ Directori . www.knaapo.ru Preluat la 22 aprilie 2020. Arhivat din original la 28 aprilie 2020.
- ↑ ✈ russianplanes.net ✈ aviația noastră . russianplanes.net. Preluat la 22 aprilie 2020. Arhivat din original la 13 februarie 2017.