| Bret Langer | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cetățenie | STATELE UNITE ALE AMERICII | ||||||||||||||||||||||||
| Data nașterii | 14 noiembrie 1945 (76 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
| Locul nașterii | Wilmington (Delaware) | ||||||||||||||||||||||||
| Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
| anotimpuri | 4 ( 1975 - 1978 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Mașini | Hesketh , Surtees , Ensign | ||||||||||||||||||||||||
| Marele Premiu | 43 (34 începe) | ||||||||||||||||||||||||
| Debut | Austria 1975 | ||||||||||||||||||||||||
| Ultimul Mare Premiu | SUA 1979 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||
Bret Lunger ( ing. Robert Brett Lunger ; n. 14 noiembrie 1945 , Wilmington , Delaware ) este un pilot american de mașini de curse , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 . Nu s-au acumulat puncte, cel mai bun rezultat a fost locul 7. A câștigat notorietate ca unul dintre piloții care l-au scos pe Niki Lauda din foc în timpul Marelui Premiu al Germaniei din 1976 .
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | Hesketh | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | AWG |
ARB |
YUZHN |
COI |
LUN |
BEL |
SHWE |
NID |
FRA |
VEL |
GER |
AWT 13 |
ITA 10 |
Convergența COE |
- | 0 | |||
| 1976 | Surtees | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARB |
YUZHN 11 |
SShZ NKV |
ISP NKV |
BEL Skhod |
LUN |
SHVE 15 |
FRA 16 |
VEL Descent |
Retragerea GER |
AWT 10 |
NID |
ITA 14 |
CH 15 |
COE 11 |
JPO |
- | 0 | |
| 1977 | Chesterfield Racing | martie 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | AWG |
ARB |
YUZHN 14 |
SSHZ Skhod |
ISP 10 |
LUN |
- | 0 | |||||||||||
| McLaren M23B | BEL NS |
SE 11 |
FRA NKV |
VEL 13 |
Retragerea GER |
AWT 10 |
NID 9 |
ITA Skhod |
COE 10 |
CH 11 |
JPO | ||||||||||||
| 1978 | Grupul Liggett / B&S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG 13 |
BRA Plecare |
YUZHN 11 |
SShZ NKV |
- | 0 | |||||||||||||
| McLaren M26 | MON NPKV |
BEL 7 |
ISP NKV |
ShWE NKV |
Plecare FRA |
VEL 8 |
GER NPKV |
AWT 8 |
Adunarea NID |
ITA Skhod |
|||||||||||||
| sublocotenent | Ensign N177 | COE 13 |
POATE SA |