Swan (platformă)

punct de oprire
LebădăLebyadzina
Minsk — Molodechno City line Minsk — Zaslavl
calea ferată din Belarus
Locația stației Lebyazhy pe schema centrului comercial „Zhdanovichi” ( 2014 )
53°56′13″ N SH. 27°26′33″ E e.
Departamentul de d.	Minsk
data deschiderii	11 iunie 1996
Numărul de platforme	2
Numărul de căi	3
Tip platformă	lateral, insula
Forma platformelor	Drept
Lungime platformă, m	220
așezare	Minsk-Nord — Zhdanovichi
Ieșire spre	Aleea Kolesnikov, strada Timiryazev
Locație	mk-rn Kamennaya Gorka , Minsk
Transfer către	60 , 83e, 101, 121, 140
Distanța până la Minsk	9 km
Distanța până la Molodechno	68 km
Codul stației	143685
Cod în ASUZhT	143685
Cod în „ Express 3 ”	2100865
Învecină despre. P.	Masyukovshchina și Jdanovichi

Lebyazhiy [1] ( belarusă Lebyadzіny ) este un punct de oprire feroviar al ramului Minsk a căii ferate din Belarus pe linia Minsk-Pasager - Molodechno , între punctul de oprire Masyukovshchina și stația Zhdanovichi pe tronsonul Minsk- Severny - Zhdanovichi . Este situat în partea de nord-vest a orașului Minsk , între strada Timiryazeva și strada Kolesnikov.

În apropierea punctului de oprire se află: rezervația biologică „Lebyazhy”, casa comercială (piața) „Zhdanovichi”, microdistrictele Lebyazhy și Kamennaya Gorka .

Istorie

Linia de cale ferată, pe care a fost deschis punctul de oprire, a fost pusă în funcțiune la 14 ianuarie 1873 ca tronson de pornire a căii ferate Vilnia - Minsk Libau-Romenskaya [2] .

În 1963, linia a fost electrificată cu curent alternativ (~25 kV ) ca parte a tronsonului Minsk-Olekhnovichi [3] , care a devenit primul tronson electrificat al Căii Ferate Belaruse [4] .

Construcția punctului de oprire a început la mijlocul anilor 1990 pentru a deservi piața cu același nume. Deschiderea a avut loc pe 11 iunie 1996 .

În perioada 2010-2011, la punctul de oprire, în legătură cu implementarea proiectului de lansare a unui tren electric orășenesc, s-a reconstruit: a fost amenajată o a treia cale electrificată [5] , noi platforme de îmbarcare pasageri cu copertine și o trecere de pietoni subterană. sub șinele cu acces la platforme au fost construite [6] .

Dispozitiv

Punctul de oprire este format din două platforme drepte pentru pasageri, fiecare cu lungimea de 220 de metri. Platforma în direcția centrului orașului este una insulară, platforma în direcția Molodechno este una de coastă, șopronele de protecție sunt instalate pe ambele platforme. Traversarea cailor ferate la punctul de oprire se realizeaza prin doua treceri de pietoni subterane, existand si intrari si iesiri pe peroane. Există mai multe case de bilete (se lucrează non-stop [7] ), care sunt situate la ieșirea de sud din gară, pe banda Kolesnikov.

Traficul de pasageri

Pe peroanele punctului de oprire opresc trenuri electrice ale liniilor regionale de clasa economică (sunt și trenuri electrice suburbane ), urmând stațiile Molodechno (9 perechi de trenuri electrice pe zi) și Gudogai (6 perechi pe zi); precum și trenuri electrice ale liniilor urbane care urmează până la gara Belarus situată în Zaslavl (în total 18 perechi de trenuri electrice pe zi). Timpul de călătorie la Gudogai este de 2 ore și 53 de minute, la Molodechno - 1 oră și 31 de minute, la stația de pasageri Minsk - 14 minute.

De la peroane, se fac transferuri către autobuzele orașului , care se întorc la cercul de întoarcere la punctul de oprire și urmează către microdistrictele Sukharevo , Kamennaya Gorka , Malinovka , precum și către centrul orașului (DS „Druzhnaya” lângă gară .

Note

1. ↑ Lebyazhy ( nr. 453 ) // Catalog de stat al numelor obiectelor geografice ale Republicii Belarus . maps.by. _ Centrul de Stat pentru Materiale și Date Cartografice și Geodezice al Republicii Belarus . Arhivat din original pe 6 aprilie 2019. (Rusă)
2. ↑ RGIA. F. 446. Op. 27. D. 1 .
3. ↑ Istoria electrificării căilor ferate (1961-1963) Arhivat 11 mai 2021.
4. ↑ Către Erka noastră. Cum a apărut primul tren electric la Minsk , minsknews.by , Minsk-Novosti (7 decembrie 2018)
5. ↑ Către Zhdanovichi și înapoi , news.21.by , News portal 21.by (22 octombrie 2009)
6. ↑ Organizarea circulației trenurilor electrice ale liniilor orașului în Minsk , rw.by , Căile Ferate Belaruse (2 noiembrie 2012)
7. ↑ Programul de lucru al caselor de bilete , minsk.rw.by , filiala Minsk a Căilor Ferate Belaruse

Literatură

• La deschiderea traficului pe 14 ianuarie pe calea ferată Landvarovo-Romenskaya. d. din st. Vileyka la Minsk: raport nr. 6, 18 ianuarie 1873 // RGIA. F. 446. Op. 27. D. 1.

Link -uri

• Informații despre stația Lebyazhy pe site-ul railwayz.info
• Ghidul tarifar nr. 4. Cartea 2 (din 12 martie 2021)