Erich Levenhardt | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
limba germana Erich Loewenhardt | ||||||
| ||||||
Data nașterii | 7 aprilie 1897 | |||||
Locul nașterii |
Provincia Breslau Silezia , Regatul Prusiei , Imperiul German |
|||||
Data mortii | 10 august 1918 (21 de ani) | |||||
Un loc al morții |
Chaulnes , departamentul Somme , Franța |
|||||
Afiliere | Imperiul German | |||||
Tip de armată | Forțele Aeriene | |||||
Ani de munca | 1914 - 1918 | |||||
Rang | Locotenent | |||||
Parte | Jagdgeschwader 1 (JG I) | |||||
a poruncit | Jasta 10 | |||||
Bătălii/războaie | Operațiunea Carpaților (1915) | |||||
Premii și premii |
|
|||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Erich Loewenhardt ( germană : Erich Loewenhardt ; 7 aprilie 1897 - 10 august 1918 ) a fost un pilot de luptă german , unul dintre cei mai buni ași ai Primului Război Mondial cu 54 de avioane inamice doborâte, clasat pe locul 3 printre asii germani ai Primei Lumi . Războiul .
Erich Levenhardt (tradus din germană - Lionheart) s-a născut la 7 aprilie 1897 la Breslau în familia unui medic [1] . Odată cu izbucnirea primului război mondial, a studiat la Școala de cadeți Lichfelder, apoi a fost trimis să servească în Regimentul 141 Infanterie ca purtător de stindard. La vârsta de 17 ani a fost trimis la război ca parte a unui regiment pe Frontul de Est . A fost rănit lângă Lodz , a rămas în regiment, a participat la bătălia de la Tannenberg. Pentru vitejie, la 2 octombrie 1914, a fost promovat locotenent și i s-a acordat Crucea de Fier clasa a II-a . După ce a fost grav rănit la sfârșitul lunii octombrie 1914, a stat în spital până în ianuarie 1915. După ce și-a revenit, a fost trimis din nou pe Frontul de Est. A preluat comanda echipei de schi. În timpul operațiunii din Carpați, locotenentul a salvat cinci militari răniți, pentru care a primit Crucea de Fier clasa I în mai 1915 .
În octombrie 1915, a fost de acord cu numirea unui comandant de companie [2] al Corpului Alpin Austro-German, care a luptat pe frontul italian . După ce s-a îmbolnăvit, Erich Levenhardt a fost declarat inapt pentru continuarea serviciului.
După ce și-a restabilit sănătatea, după ce a trecut de o comisie medicală, în 1916 a intrat în serviciul Imperial Air Service ca pilot observator. În martie 1917, Erich Levenhardt a fost instruit ca pilot, iar în iulie 1917 a fost repartizat la Escadrila 10 de aviație a Escadrilei 1 (Jasta 10, Jagdgeschwader 1 (JG I).
A zburat Albatros și Palatinat. Pe parcursul celor 9 luni de război a doborât 10 avioane inamice și 8 baloane. La 2 mai 1918 (la vârsta de 21 de ani), a fost numit comandantul escadronului 10 (Jasta 10) de la Jagdgeschwader 1 (JG I)), comandat de Manfred von Richthofen .
Erich Levenhardt a câștigat prima sa victorie pe 24 martie 1917 - prin doborârea unui balon, Erich Levenhardt a doborât primul său avion (RE-8) pe 14 august. Până la sfârșitul lunii iulie 1918, a zburat cu Fokker D.VII , câștigând deja 47 de victorii. A servit periodic ca adjunct al comandantului de escadrilă (Jagdgeschwader 1 (JG I)). În mai 1918 a fost distins cu Ordinul de Merit.
La 10 august 1918, Erich Levenhardt, în apropierea orașului Scholn , a condus o luptă aeriană cu un pilot englez, l-a doborât, ducându-și scorul de victorie la 54. După ce a părăsit lupta de câini, aeronava lui Erich Löwenhardt s-a ciocnit cu aeronava de escortă a lui Alfred Wentz ( germanul Alfred Wenz ), rupând aripa dreaptă a lui Wentz. Wentz a sărit cu o parașută și a aterizat cu succes. Erich Levenhardt a încercat și el să sară cu o parașută, dar parașuta nu s-a deschis și asul german a murit.
Asi pilot ai Imperiului German | |
---|---|
Peste 50 |
|
40-49 |
|
30-39 |
|
20-29 |
|
Genealogie și necropole | |
---|---|
În cataloagele bibliografice |