Ledmozero (stație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 27 aprilie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Statie
Ledmozero
Autostrada Kareliană de Vest
calea ferată Oktyabrskaya

Clădire de pasageri.
64°15′30″ s. SH. 32°02′27″ in. e.
data deschiderii 1964 [1]
Numărul de platforme 2
Numărul de căi 5
Tip platformă latura si insula
Forma platformelor Drept
Ieșire spre Sf. Calea ferată și până la drumul 86K-171 („Intrarea în Ledmozero”) [2]
Locație satul Ledmozero
Distanța până la st. Suoyarvi I 271,9 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Iuşkozero 62,4 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Kostomuksha-Pasager 90,4 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 027709
Cod în „ Express 3 ” 2004298
Învecină despre. P. Ledmozero II , Khizhozero și 254 km
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Ledmozero  ( Karelian Liedmajärvi , finlandeză Lietmajärvi ) este o stație de nod de cale ferată la 271,9 km de linia principală din Karelia de Vest . Este situat în satul cu același nume din districtul Muezersky al Republicii Karelia .

Informații generale

Stația a fost deschisă pe 25 noiembrie 1964, ca parte a celei de-a doua etape a liniei principale din West Karelian [3] [4] .

Dezvoltarea căii constă din cinci căi. În direcția vestică, o ramură către Kostomuksha pleacă din stație , continuând mai departe spre Finlanda . În decembrie 2001, după finalizarea construcției, care a început în 1992 [5] , a fost deschisă filiala Kochkoma  - Ledmozero II . În timpul construcției liniei Kochkoma  - Ledmozero, linia către Yushkozero a fost ridicată la un pasaj deasupra liniei nou construite. Pasajul superior trece și peste autostrada A137 Kochkoma-Kostomuksha, care trece pe lângă noua linie, la sud de aceasta. Noua linie s-a alăturat liniei Ledmozero-Kostomuksha, iar stația Ledmozero-2 a fost construită la joncțiune. Întreaga linie Kochkoma - Ledmozero-2 - Kostomuksha a fost pregătită pentru electrificare (au fost instalate suporturi de rețea de contact), dar astăzi (decembrie 2019) nu se vorbește despre asta [3] . Nu a existat trafic de pasageri pe noua linie până în 2022; în 2022, a fost lansat un tren suburban Kostomuksha - Belomorsk [6] . Toate stațiile sunt blocate, cu excepția stației Pertozero .

Traficul de pasageri

Începând cu 2019, trenurile de călători pe distanțe lungi trec prin stație : nr. 680 pe mesajul Petrozavodsk - Kostomuksha - Petrozavodsk și nr. 350 pe mesajul St. Petersburg - Kostomuksha - St. Petersburg [7] .
Până la 1 octombrie 2014 a circulat un tren suburban între Ledmozero și Yushkozero, anulat din cauza nerentabilității [8] .

În vara anului 2022, au fost lansate trenurile de navetiști Kostomuksha - Kochkoma - Belomorsk [6] și Kostomuksha - Sukkozero - Lendery [9] . Programul ambelor trenuri include o oprire la gara Ledmozero.

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
  2. ↑ Cu privire la aprobarea Listei drumurilor publice cu semnificație regională sau intermunicipală din Republica Karelia (modificată la 22 iulie 2019) . Arhivat din original pe 10 noiembrie 2019. Preluat la 17 decembrie 2019.
  3. ↑ 1 2 Site-ul oficial al aşezării rurale Ledmozero . Arhivat din original pe 24 octombrie 2019. Preluat la 24 octombrie 2019.
  4. ↑ Autostrada Kareliană de Vest . Arhivat din original pe 24 decembrie 2019. Preluat la 24 octombrie 2019.
  5. ↑ Noi căi ferate în spațiul post-sovietic .
  6. ↑ 1 2 Știri despre companie . ppk-piter.ru . Preluat: 21 iulie 2022.
  7. ↑ Orarul trenurilor de călători în stația Ledmozero . Arhivat din original pe 17 decembrie 2019. Preluat la 17 decembrie 2019.
  8. ↑ De la 1 octombrie 2014, volumul traficului de trenuri de navetiști pe teritoriul Republicii Karelia este dat în conformitate cu ordinul stabilit de Guvernul subiectului. .
  9. ↑ Știri despre companie . ppk-piter.ru . Preluat: 21 iulie 2022.

Link -uri

Galerie