| Liderii distrugătorilor proiectului 1 „Leningrad” | |
|---|---|
|
|
|
| Proiect | |
| Țară | |
| Producătorii |
|
| Operatori | |
| Ani de construcție | 1932-1936 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
2030 tone standard, 2693 tone plin (Leningrad) 3080 tone plin (restul) |
| Lungime |
122,0 m (între perpendiculare) 127,5 m (cea mai lungă) |
| Lăţime | 11,7 m (cea mai mare la mijlocul navei ) |
| Înălţime |
5,6 m (înălțimea de la linia de plutire la puntea castelului de probă) 3,0 m (înălțimea de la linia de plutire la puntea de caca) |
| Proiect |
4,18 m cel mai lung (Leningrad) 4,7 m cel mai lung (altele) |
| Rezervare | Nu |
| Motoare | 3 angrenaje turbo |
| Putere | 66.000 litri Cu. (48,6 MW) |
| mutator | 3 șuruburi |
| viteza de calatorie |
40 noduri (brut) 43,57 noduri maxim la probe |
| raza de croazieră |
873 mile la 40 noduri 2100 mile la 20 noduri |
| Echipajul | 250 |
| Armament | |
| Armament de navigație | girobusola „Kurs”, busole magnetice de 127 mm |
| Artilerie | 5x1 130mm AU B-13-2s |
| Flak |
2x1 76mm/55 ZAU 34-K 4x1 37mm ZAU 70-K 4x12.7mm mitraliera DK |
| Arme anti-submarine | 20 de încărcări de adâncime B-1 și până la 32 de încărcări de adâncime M-1 |
| Armament de mine și torpile |
2 × 4 533-mm TA (16 torpile 53-F sau 53-36 sau 53-38 ) până la 68 de mine KB până la 76 de mine obr. 1926 până la 124 min eșantion 1908-1939. |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Project 1 Distroyer Leaders” este un proiect (tip) de lideri de distrugătoare sovietice construit în prima jumătate a anilor 1930 pentru Marina Sovietică. Inițial a fost planificat să construiască 6 lideri ai acestui proiect: câte 2 pentru Flota Mării Negre , Flota Nordului și BF . Cu toate acestea, caracteristicile nu pe deplin satisfăcătoare ale liderilor de acest tip au făcut necesară reducerea programului de construcție a navelor acestui proiect la 3 unități (" Leningrad ", " Moscova " și " Harkov "). Liderii acestui proiect au luat parte la bătăliile din cadrul Flotelor Mării Negre și Baltice ale Marinei URSS în timpul Marelui Război Patriotic .
Un potențial inamic în Marea Neagră - România intenționa să introducă în Marina sa două mari distrugătoare în 1930 ( Regele Ferdinand și Regina Maria ) [1] , ca prototip al distrugătorului românesc, liderul englez Shakespeare , construit în 1918, a fost ales. . Proiectului au fost aduse o serie de modificări semnificative: încăperile motoarelor și cazanelor au fost reamenajate, pistolul mediu de 120 mm a fost mutat în spatele celei de-a doua țevi și au fost instalate catarge de trepied. Artilerie: - tunuri suedeze de 120 mm „Bofors” cu o lungime a țevii de 50 de calibre. Telemetru și sistem de control al incendiului al companiei germane „ Siemens ”.
Evaluând situația actuală, RVS a decis să forțeze amplasarea de noi distrugătoare de conducere. Proiectul a fost analizat la o ședință a Consiliului Militar Revoluționar al URSS din 3 august 1930. În iunie 1932, Direcția Tehnică Navală a aprobat desenele generale ale proiectului 1 șef de distrugător, specificațiile pentru carenă și dispozitive, părți mecanice, armament, protecție și sisteme ale navei. Proiectul a fost dezvoltat sub conducerea lui V. A. Nikitin ; P. O. Trakhtenberg [2] a fost responsabil de lucrările de proiectare . Punerea în funcțiune a tuturor celor trei lideri ai primei serii a fost programată pentru 1934.
| Liderii distrugătorilor marinei sovietice | ||
|---|---|---|
| Proiectul 1 „Leningrad” | ||
| Proiectul 38 „Minsk” | ||
| Proiectul 20I „Tașkent” | ||
| Proiectul 48 „Kiev” |
| |
| Proiecte nerealizate |
| |
| Vezi și: {{ Distrugătorii Rusiei }} | ||