Micuț, Robert

Robert Alexander Little
Engleză  Robert Alexander Little

Căpitanul Robert Alexander Little
Poreclă Ricky ( în engleză  „Rikki” )
Data nașterii 19 iulie 1895( 19.07.1895 )
Locul nașterii Hawthorne , Melbourne , Victoria , Australia
Data mortii 27 mai 1918 (22 de ani)( 27.05.1918 )
Un loc al morții Not-les-Mines , Not-les-Mines , Pas-de-Calais , Nord-Pas-de-Calais , Franța
Afiliere  Australia Marea Britanie
 
Tip de armată Royal Navy
( 1916 - 1917 ) Royal Air Force ( 1918 )
Ani de munca 1916 - 1918
Rang Căpitan
Parte Escadrila 8 a KVMAS
( 1916 - 1917 )
Escadrila 203 a KVVS
( 1918 )
Bătălii/războaie Primul Război Mondial
 • Frontul de Vest
Premii și premii

Marea Britanie :

Comandantul Ordinului Serviciului Distins cu o bară

Franta :

Crucea de război 1914-1918 (Franța)
Conexiuni Roderick Dallas (coleg)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Robert Alexander mic _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _  _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Calais , Franța ) - cel mai de succes pilot australian al Primului Război Mondial , care a doborât, potrivit oficialului cifre, 47 de avioane inamice.

Robert Little sa născut în 1895 în Victoria . După absolvire, în 1915 a plecat în Marea Britanie, unde a urmat cursuri de zbor pe cheltuiala sa chiar înainte de a se alătura Royal Naval Air Service . După ce a fost trimis pe Frontul de Vest în iunie 1916, ca parte a Escadrilei a 8-a, a zburat cu aeronavele Sopwith Pup , Sopwith Triplane și Sopwith Camel . Pe parcursul anului, Little a doborât 38 de avioane inamice, primind Ordinul de serviciu distins cu cataramă și Crucea de serviciu distins cu cataramă, precum și crucea militară franceză . Din iulie 1917 a fost în vacanță, în martie 1918 s-a întors de bunăvoie pe front, unde a doborât încă 9 avioane inamice în cadrul escadrilei 3 (mai târziu escadrila 203 a Royal Air Force ). În noaptea de 27 mai 1918, a fost rănit de moarte într-o luptă aeriană, după o aterizare de urgență pe un câmp de lângă Neu-les-Mines. A murit la vârsta de douăzeci și doi de ani.

Biografie

Viața timpurie, familia și educația

Robert Alexander Little s-a născut pe 19 iulie 1895 în Hawthorne (o suburbie a Melbourne ), fiul unui vânzător de cărți medicale James Little și al soției sale Susan (fostă Smith, născută Solomon). Mama lui era din Victoria, iar tatăl său era un canadian scoțian care a venit la Melbourne la sfârșitul anilor 1880. Robert a fost unul dintre cei patru copii din familie și, împreună cu fratele său mai mic James, a intrat la Scottish College din Melbourne [1] . Acolo nu a avut prea mult succes în studii, dar a devenit medaliat la concursurile de înot. La vârsta de 15 ani, Robert a abandonat școala și s-a alăturat afacerii tatălui său ca vânzător ambulant (James Little era importator de echipamente medicale și literatură) [2] [3] [4] . Când a izbucnit Primul Război Mondial în august 1914 , el locuia cu familia sa în Windsor ( Victoria ) [2] .

Antrenamentul pilot și luptă 1916-1917

Little, care era de mult interesat de aviație, a decis să intre la Școala Centrală de Zbor a Armatei Australiane Point Cook dar nu a reușit să treacă concursul pentru unul dintre cele patru posturi vacante și a fost respins împreună cu alte sute de candidați nereușiți. În iulie 1915, Little a decis să plece în Marea Britanie și să obțină acolo un permis de pilot pe cheltuiala lui. În octombrie a aceluiași an, Little a primit un certificat de zbor de la Royal Flying Club la Hendon și la 14 ianuarie 1916, cu gradul de sublocotenent , a fost înscris în perioada de probă în Royal Naval Air Service [ 5] . La început, Little a suferit de rău de înălțime, posibil cauzat de vaporii de ulei de ricin , care au fost folosiți ca lubrifiant în motorul aeronavei în care a zburat în Anglia [6] [7] .

În iunie 1916, Little a sosit în Franța  pentru a servi în Aripa 1 Navală cu sediul la Dunkerque , unde a pilotat inițial bombardierul Sopwith 1½ Strutter . Pe 16 septembrie a acelui an, Little s-a căsătorit cu Vera Gertrude Field la Dover Congregational Church [7] [8] . În luna următoare, a fost detașat la Escadrila 8 pe Frontul de Vest , unde a început să piloteze avionul de luptă Pup alături de colegul australian Stanley Goble Pe 23 noiembrie, Little a obținut prima sa victorie doborând un avion inamic cu două locuri la nord-est de La Base . Pe 11 și 20 decembrie a mai distrus două avioane inamice, iar după ce Little a doborât o aeronavă de recunoaștere la 1 ianuarie 1917, i s -a distins Crucea de serviciu distins pentru „curajul remarcabil în luptă și pentru doborârea vehiculelor inamice”; anunțul de atribuire a fost publicat pe 16 februarie [8] [9] [10] . Pe 4 decembrie, Little și Goble „s-au luptat ca nebunii” cu un grup superior numeric de luptători germani, fiecare dintre piloți a atribuit un Halberstädter Flugzeugwerke . Little nu s-a întors pe aerodrom cu Goble și a fost considerat doborât, dar de fapt a fost forțat să aterizeze în apropierea pozițiilor aliate pentru a corecta o mitralieră blocată, după care a revenit din nou la luptă [11] .

În martie-aprilie 1917, escadrila lui Little a fost re-echipată cu luptători Sopwith Triplane noi, mai avansati [12 ] . Pe 24 aprilie 1917, Little a forțat inamicul DFW CV să aterizeze și și-a luat personal echipajul prizonier sub amenințarea armei. În timpul aterizării, Little și-a răsturnat avionul într-un șanț, determinând un pilot inamic să remarce: „Se pare că te-am doborât, nu tu m-ai doborât” [13] . Până la sfârșitul lunii aprilie, numărul aeronavelor inamice doborâte de Little a ajuns la 24 [8] , inclusiv trei Aviatik doborâte pe 28, 29 și 30 aprilie [14] , 6 avariate și încă 6 distruse din 9 mai, inclusiv un alt Aviatik. , doborât la 26 iunie [15] . Până pe 10 iulie, numărul de avioane distruse de Little a ajuns la 28, în special, a doborât două avioane de patru ori într-o zi [8] . Pe 29 iunie, Little a primit catarama (insignă de distincție secundară) la Distinguished Service Cross pentru „curaj și îndemânare extraordinare în lupta aeriană” [14] [16] , iar pe 11 iulie - Crucea Militară Franceză [17 ] , devenind, alături de un alt australian, Roderick Dallas , unul dintre primii trei piloți ai Imperiului Britanic care a primit acest premiu [18] . Little a devenit cel mai bun pilot de triplan din escadrilă. În cele mai multe cazuri, a fost o aeronavă cu numărul „N5493”, supranumită de Micul „Blimp” ( ing.  Blymp ) – în onoarea poreclei de acasă a fiului său nou-născut Alec, născut în martie 1917 [ 3 ] . Când escadrila a primit noi Sopwith Camels , Little a doborât alte 10 avioane inamice pe una dintre ele pentru restul lunii iulie (în plus față de cele patru distruse în primele zile ale lunii pe un triplan [18] ; inclusiv câteva Aviatik distruse pe 16, 20, 22 și 27 iulie [19] ). După aceea, în august 1917 [20] Little a fost trimis în Anglia să se odihnească, după ce a primit gradul de căpitan al aerului ; până atunci învinsese 38 de avioane inamice, dintre care 15 au fost distruse sau capturate [8] . Pe 11 august, Little a primit Ordinul Distinguished Service „ pentru îndemânare și curaj excepționale” [15] , iar pe 14 septembrie a primit o cataramă la acest premiu pentru „curaj și îndrăzneală remarcabilă în lupta cu vehiculele inamice” [19] . Pe 11 decembrie a fost menționat în rapoarte [21] , iar luna următoare a fost numit comandant al unei unități aeriene [7] .

Ultimele zile

După o vacanță în Anglia, unde Little și-a petrecut câteva luni cu soția și fiul său, a refuzat o misiune la cartierul general și s-a întors de bunăvoie pe Frontul de Vest, alăturându-se Escadrilei a 3-a KVMAS a locotenent-colonelului Collisho în martie 1918. La 1 aprilie, escadrila a fost redenumită Escadrila nr. 203 RAF , creată prin combinarea Royal Naval Air Service și Royal Air Corps [7] [21] . Noul căpitan al Forțelor Aeriene a stat din nou la cârma aeronavei Sopwith Camel și a doborât încă 9 avioane inamice, începând cu Triplanul Fokker distrus la 1 aprilie și terminând pe 22 mai cu două Albatros Flugzeugwerke „și” Deutsche Flugzeug . -Werke " [7] [8] . Pe 21 aprilie 1918, Little a fost doborât de asul german Friedrich Ehmann , dar a rămas nevătămat [22] .

În seara zilei de 27 mai, pe lună plină, Little a primit vestea despre avioane germane „ Gotha ” care bombardau orașul francez Saint-Omer din apropiere și a zburat personal pentru a intercepta. După ce s-a apropiat de unul dintre bombardieri, avionul său a fost lovit de un reflector, după care Little a fost rănit de un glonț care a trecut prin ambele coapse. Rănit, Little a aterizat într-un câmp de lângă Nes-les-Mines , unde a sângerat până la moarte înainte de a fi descoperit în dimineața următoare de un jandarm în trecere [8] [21] . Cadavrul a fost identificat de prietenul și tovarășul său Charles Booker , în timpul examinării, s-a constatat că Little avea fracturi ale craniului și gleznelor, aparent primite în timpul unei aterizări de urgență [23] [24] . Liderul escadronului Collisho a inițiat o investigație, dar nu a reușit niciodată să stabilească dacă Little a fost lovit de un glonț al unui bombardier sau de la sol [8] [23] .

Calități personale

În ciuda priceperii lui Little în luptă, el a fost un pilot obișnuit în ceea ce privește calitățile profesionale de zbor, trecând printr-o serie de accidente și accidente. Succesul lui Little ca pilot de luptă s-a datorat ochiului său ascuțit, trăsăturii și calităților precum curajul nesăbuit, exprimat prin disponibilitatea de a lupta singur cu un grup de avioane inamice și capacitatea de a trage de la distanțe foarte scurte - aproximativ 25 de metri. . În efortul de a reduce distanța la minimum, s-a ciocnit de două ori cu aeronavele inamice [7] [10] . Pilotul Escadrilului 8 Reggie Soar și-a amintit mai târziu: „deși Little nu a fost un pilot genial, a fost unul dintre cei mai agresivi... un trăgător remarcabil atât la revolver, cât și la pușcă”; Asul pilot Robert Compston a spus că Little a fost „nu atât un lider, cât un singuratic strălucit... Mic ca statură, îmbufnat, părea a fi întruchiparea puterii de luptă” [25] . În escadrilă, a fost supranumit „Rikki” - în cinstea mangustei Rikki-tikki-tavi din povestea omonimă a lui Kipling [18] . Mulți dintre cei care l-au cunoscut mai îndeaproape pe Little au văzut latura mai umană a naturii lui: de exemplu, Soar a remarcat că Robert „a cules flori sălbatice”, iar soția lui Little a spus că apariția lui în fotografii dă o idee greșită despre el. simțul umorului [25] . Liderul de escadrilă Raymond Collisho l- a numit pe Little o personalitate remarcabilă: „curajos, agresiv și curajos, dar în același timp calm și bun. O persoană hotărâtă și curajoasă” [18] .

Memorie

Puțin a fost îngropat în cimitirul rural de la Nes-les-Mines înainte ca trupul său să fie transferat la cimitirul britanic din comuna Vavan ( Pas de Calais ) [7] [26] . Little, care a murit la vârsta de douăzeci și doi de ani, a lăsat în urmă o văduvă și un fiu. Conform dorințelor lui Little, soția sa a plecat în Australia pentru a-și crește copilul acolo [8] [23] . În 1920 s-a căsătorit a doua oară. Ulterior, Alec a devenit șef al laboratorului de electronică de la Universitatea din Melbourne și, fără să se căsătorească, a trăit până la moartea sa în 1976 cu mama sa, care i-a supraviețuit cu un an [3] [4] .

Din cele 47 de avioane inamice doborâte de Little [23] [27] , 20 au fost înregistrate ca „distruse”, 2 ca „capturate” și 25 ca „incapacitate”; s-a presupus că avea alte aeronave în contul său care nu erau incluse în lista oficială [8] . Little a devenit unul dintre cei mai de succes ași din Commonwealth ai Primului Război Mondial, devenind primul australian de pe această listă, înaintea lui Stanley Dallas, în numele căruia sunt înregistrate oficial 39 de victorii [28] [29] , deși cercetătorii moderni îi atribuie acestuia din urmă. mai mult de cincizeci [30] .

Colegii lui Little i-au oferit văduvei lui un ceas de perete încorporat în paleta elicei triplanului pe care zbura asul mort. Văduva le-a donat ulterior Memorialului de Război din Australia pentru păstrare , împreună cu fotografii, premii, o cască de zbor și o cruce de lemn din locul lor de înmormântare original [31] [32] .

Little's Sopwith Pup, numărul N5182, a fost readus la starea de zbor și a condus Parada jubileului de diamant a escadronului în octombrie 1976, după care a fost expus permanent la Muzeul Royal Air Force . Una dintre clădirile Academiei Forțelor de Apărare Australiane din Canberra , deschisă în 1986, poartă numele lui Little [23] [33] .

Note

  1. ↑ Rosel, 2012 , p. 14-19.
  2. ↑ 12 Garrisson , 1999 , p. 43.
  3. ↑ 1 2 3 Deo Patriae Litteris: Căpitanul Robert Alexander Little, DSO și Bar, DSC și Bar . Western Front Association (18 august 2013). Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 20 septembrie 2015.
  4. ↑ 1 2 Robert Alexander Little — amintindu-ne cel mai mare as al nostru luptător . Istorie militară și patrimoniu Victoria. Consultat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original pe 3 decembrie 2014.
  5. ↑ Numărul 29730, pagina 8593 . The London Gazette (1 septembrie 1916). Data accesului: 11 februarie 2015. Arhivat din original pe 8 ianuarie 2017.
    Numărul 29730, pagina 8594 . The London Gazette (1 septembrie 1916). Consultat la 11 februarie 2015. Arhivat din original pe 20 februarie 2017.
  6. ↑ Garrisson, 1999 , p. 44.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Little JC Little, Robert Alexander (1895-1918)  // Australian Dictionary of Biography / Ritchie John. - Centrul Național de Biografie , 1986. - Vol. 12. - ISBN 978-0522844375 . — ISSN 1833-7538 . Arhivat din original pe 12 iunie 2011.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Newton, 1996 , p. 45-47.
  9. ↑ Suplimentul 29947, pagina 1648 . London Gazette (16 februarie 1917). Data accesului: 11 februarie 2015.
  10. ↑ 12 Supliment 29947 , pag. 1649 . London Gazette (16 februarie 1917). Preluat: 1 decembrie 2014.
  11. ↑ Franks, 2005 , p. zece.
  12. ↑ Garrisson, 1999 , p. 45.
  13. ↑ 12 Franci , 2004 , p. 23-25.
  14. ↑ 12 Supliment 30147 , pagina 6256 . London Gazette (22 iunie 1917). Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 25 octombrie 2014.
  15. ↑ 1 2 Supliment 30227, pagina 8206 . London Gazette (11 august 1917). Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 24 noiembrie 2014.
  16. ↑ Suplimentul 30147, pagina 6257 . London Gazette (22 iunie 1917). Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 1 noiembrie 2014.
  17. ↑ Suplimentul 30194, pagina 7427 . The London Gazette (20 iulie 1917). Data accesului: 11 februarie 2015. Arhivat din original pe 15 februarie 2015.
  18. ↑ 1 2 3 4 Garrisson, 1999 , p. 46.
  19. ↑ 12 Suplimentul 30285 , pagina 9537 . London Gazette (14 septembrie 1917). Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 1 noiembrie 2018.
  20. ↑ Căpitanul Robert Little în luptă aeriană cu avioanele de la Circul Baronului von Richthofen . Memorialul de război australian . Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 11 februarie 2015.
  21. ↑ 1 2 3 Garrisson, 1999 , p. 47.
  22. ↑ VanWyngarden, 2006 , p. 66.
  23. ↑ 1 2 3 4 5 Garrisson, 1999 , p. 48.
  24. ↑ Shores și colab., 1990 , p. 81.
  25. ↑ 12 Franci , 2004 , p. 47-48.
  26. ↑ Micul, Robert Alexander . Commonwealth War Graves Commission . Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 10 septembrie 2017.
  27. ↑ Shores, 2001 , p. 77-78.
  28. ↑ Garrisson, 1999 , p. 26-28, 48.
  29. ↑ Wilson, 2005 , p. 31.
  30. ↑ Newton, 1996 , p. 32-34.
  31. ↑ Elicea căpitanului Little . Memorialul de război australian . Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 1 aprilie 2011.
  32. ↑ Căpitanul Robert Alexander (Alec) Little . Brisbane Times (19 august 2013). Preluat la 1 decembrie 2014. Arhivat din original la 29 iunie 2015.
  33. ↑ Franks, 2004 , p. 23.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice