Pasajul superior Bogorodsky | |
---|---|
55°49′36″ N SH. 37°42′33″ E e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | Cercul central al Moscovei . |
Proiecta | |
Tip constructie | grinda, monolit, beton armat |
Exploatare | |
Deschidere | 1907; 1973; 2001; 2017; 2021 |
închidere | 2015; 2020 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Pasajul superior Bogorodsky ( uneori: Pasajul superior Losinoostrovsky ) este un pasaj superior pentru automobile și pietoni în estul Moscovei , la 14,6 km de centrul orașului. Conectează teritoriile districtului Bogorodskoye și districtul Metrogorodok din Districtul administrativ de est , trecând peste șinele de cale ferată Inelul central al Moscovei între gările Belokamennaya și Lokomotiv ; pasajul superior este situat deasupra gâtului sudic al gării Belokamennaya . Strada Losinoostrovskaya trece de-a lungul pasajului superior : un drum ( carosă ) și un trotuar .
Este situat pe autostrada străzii Losinoostrovskaya și este numit în consecință. Primul pasaj peste Inelul Mic al Căii Ferate Districtului Moscova a fost construit în 1905-1907 sub conducerea lui P.V. Shmakov și a fost numit pasajul superior Bogorodsky. În schimb, în 1973 a fost construit un al doilea pasaj suprateran. În 2001, a fost construit al treilea pasaj suprateran, care a stat până la 1 iulie 2015 și a fost demontat în legătură cu viitoarea lansare a traficului de pasageri de-a lungul Inelului Mic al Căii Ferate Moscovei (Inelul Central Moscova) și modificări ale cerințelor de dimensiuni - reorganizare pentru instalarea unei rețele de contact.
Până în vara anului 2017, a fost construit un nou pasaj suprateran (al patrulea la rând), s-a așezat asfalt, dar nu a fost deschis circulația auto, deși s-a făcut ciclism.
Deschisă oficial circulației pe 25 decembrie 2017 [1] , circulația autobuzelor a fost restabilită a doua zi.
Cotul străzii Losinoostrovskaya în acest loc se datorează anumitor dificultăți tehnice din perioada antebelică.[ ce? ] în construcția podurilor și a pasajelor supraterane situate la un unghi ascuțit față de obstacol.
În noiembrie 2020, pasajul superior a fost din nou închis circulației și parțial demolat. Construcția celui de-al cincilea (al treilea în 20 de ani!) a fost începută. S-a păstrat partea care trece peste căile MCC: din lateralul depozitului de depozitare temporară, se sprijină pe coloane special realizate ținând cont de reconstrucția ulterioară (care nu ar fi necesară dacă această porțiune a coardei ar trece în tunel, ca a fost planificat inițial).
Pasajul superior este format din șase părți:
Elementele al 2-lea și al 3-lea, precum și al 4-lea și al 5-lea ale pasajului superior sunt realizate structural într-un bloc monolit, vezi videoclipul de construcție de la 0:32. Accesul la pasajul superior din Sokolniki se realizează de-a lungul drumului care trece de-a lungul terasamentului care se ridică până la nivelul pasajului superior.
Lucrările de reconstrucție a pasajului Bogorodsky în timpul construcției depozitului de depozitare temporară au fost planificate inițial să fie finalizate în mai 2021 [3] .
După finalizarea reconstrucției pe 24 august 2021, traficul a fost redeschis [4] [5] de-a lungul pasajului superior Bogorodsky.
Pe 24 august 2021, în ziua deschiderii pasajului superior după reconstrucție, întoarcerea de la strada Losinoostrovskaya la depozitul de depozitare temporară este interzisă pentru totdeauna [6] .
Reconstrucția a început [8] în timpul construcției Autostrăzii de Nord-Est [9] . Lucrările de reconstrucție la pasajul superior Bogorodsky sunt programate să fie finalizate în mai 2021 [3] .
MK MZHD | Drumul trece prin|
---|---|
|