Ljubljana (distrugător)

"Ljubljana"
Lubiana
cubaneză

Model de același tip „Zagreb”
Serviciu
Marina iugoslavă , marina italiană
Numit după Ljubljana [1]
Clasa și tipul navei distrugător de clasă Beograd
Port de origine Despică
Producător Atelierele și Chantierele de la Loire
Construcția a început 28 iunie 1938
Lansat în apă 17 decembrie 1939
Retras din Marina 1 aprilie 1943 (măfuit)
Principalele caracteristici
Deplasare 1210 t (standard)
1655 t (plin)
Lungime 95 m
Lăţime 9,4 m
Proiect 2,7 m
Motoare 2 turbine cu abur
Putere 44.000 l. Cu.
viteza de calatorie 38 de noduri
raza de croazieră 3000 de mile marine
Armament
Artilerie 4 tunuri de 120 mm
Flak 4 mitraliere de 40 mm,
2 mitraliere de 15 mm
Armament de mine și torpile 2 × 3 550 mm TA ,
30 min [2]

„Ljubljana” ( sârbă. Љubřana , italiană.  Lubiana ) este un distrugător iugoslav de tip Beograd . În aprilie 1941, a fost capturată de Italia și introdusă în propria flotă. În martie 1943, a stat pe stânci, a fost abandonat de echipaj și ulterior distrus de aeronavele aliate.

Istorie

S-au adunat sub conducerea companiei „Ateliers et Chantiers de la Loire” din Split . Înființat la 28 iunie 1938 , lansat la 17 decembrie 1939 . La 24 ianuarie 1940, în timpul încercărilor pe mare de la Sibenik , partea tribord a distrugătoarei a fost străpunsă din cauza vântului puternic, care a dus la pagube majore. Nava a început să fie reparată și pe 17 aprilie 1941 a fost capturată de italieni. Italienii au redenumit nava în felul lor „Lubiana”, iar din moment ce arborii ei de elice au fost demontați atunci, aceasta a fost remorcată la Teodo, apoi la Fiume și apoi la Cattaro.

Echipa pentru Ljubljana a fost formată din echipajele navelor de luptă Vittorio Veneto și Conte di Cavour , care se aflau în reparații la acea vreme. Abia în octombrie 1942, după reparații, nava a părăsit șantierul naval. În timpul reparației, acesta a fost modernizat prin instalarea unui suport dublu de tun RM-2 în loc de două tunuri separate, au fost îndepărtate o serie de echipamente și au fost instalate două tunuri antiaeriene de calibru 20 mm. Ca urmare, sistemele de apărare antiaeriană au fost reprezentate de trei mitraliere Breda de 37 mm / 50 (unul în loc între tuburile torpile, două în locul vechilor tunuri) și opt mitraliere de 20 mm / 70 cu o singură țeavă. În plus, catargul a fost înlocuit pe navă, instalându-se altul ca pe corvetele de tip Minerva (fără platforma Marte pentru reflector, care a interferat cu tragerea mitralierelor).

Nava a devenit parte a flotilei I, fiind folosită din octombrie 1942 în operațiuni de escortă. A încheiat 21 de campanii militare și a parcurs 8.000 de mile. La 31 martie 1943, a însoțit un convoi de trei nave pe ruta Napoli-Bizerte. La ora 20:45, comandantul convoiului, căpitanul 2nd Rank Canechchi, a ordonat schimbarea cursului și l-a trimis mai aproape de coastă. Navele se deplasau în condiții de vizibilitate foarte slabă și un vânt de nord-est tot mai mare. La 21.42, lângă Ras Amer, la 8 mile vest de Capul Bon, Ljubljana a aterizat pe stânci. Furtuna care a început apoi și vântul din ce în ce mai mare au exclus posibilitatea de a salva nava, așa că echipajul a părăsit distrugătorul. A doua zi, aeronavele aliate au bombardat și au distrus nava.

Vezi și

Note

  1. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 - Editura Conway , 1980. - pp. 357-358. — ISBN 9780851771465
  2. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 - Editura Conway, 1980. - pp. 357-358

Literatură

Link -uri