| JSC „MPO numit după I. Rumyantsev” | |
|---|---|
| Tip de | Societate pe acțiuni |
| Baza | 1922 |
| Locație |
Rusia :Moscova, st. Raskovoy, 34 de ani |
| Cifre cheie |
Khalfun Leonid Marksovich (director general) Frolenkov Vitaly Vladimirovich (director tehnic) |
| Industrie | Aviație , Inginerie |
| Produse | echipamente de control al combustibilului, dispozitive de dozare |
| Site-ul web | www.mporum.ru |
JSC „MPO numit după I. Rumyantsev ” este o companie industrială rusă din districtul Begovoy , angajată în producția de echipamente de control al combustibilului pentru cele mai complexe sisteme automate de control pentru motoarele de aeronave, precum și producția de dispozitive de dozare care reglementează furnizarea de combustibil, atât lichid cât și gazos.
Numele complet al companiei - Societatea pe acțiuni „Asociația de producție a construcțiilor de mașini numită după I. Rumyantsev ”.
Compania oferă un ciclu complet de producție - de la semifabricate la produse finite. Compania are propriile sale instalații de testare care îndeplinesc cele mai recente cerințe și permit o gamă completă de teste unitare. Serviciul de întreținere și reparații al întreprinderii asigură funcționarea atât a echipamentelor aviatice, cât și a celor terestre. Întreprinderea dispune de un serviciu de inginerie puternic capabil să rezolve cele mai complexe probleme care apar în timpul dezvoltării produselor care au diferențe fundamentale de design față de produsele produse în masă și necesită o abordare inovatoare a tehnologiei de producție și testare.
În prezent, întreprinderea este în plină desfășurare reformă de management și reechipare tehnică a producției. Au fost puse în funcțiune o linie de centre de prelucrare pentru frezare orizontală Kitamura și centre de prelucrare de strunjire de înaltă precizie SPM-16. Alături de echipamente noi, în ateliere vin tehnologiile informaționale moderne - se introduce un program de contabilitate, planificare și management al producției BAAN 6.
Din 2006 , întreprinderea participă la proiectul internaţional Sukhoi Superjet 100 împreună cu partenerii francezi de la Snecma . Cooperarea cu Snecma permite nu numai integrarea în industria aviației globale, ci și atragerea de noi tehnologii pe piața internă.
Întreprinderea își are originea în 1922 , când așa-numitul „Tren aerian nr. 11” a fost transferat la Moscova. La acea vreme, trenurile aeriene erau numite ateliere mobile pe cale ferată, care în timpul războiului civil asigurau reparații și întreținere a motoarelor de aeronave în campul.
„Airtrain No. 1” s-a stabilit pe strada Nizhnyaya Maslovka , unde se afla anterior fabrica de șelari Zimmerman . De atunci și până în 1928 , la baza sa a fost asigurată repararea motoarelor și a altor unități de aeronave.
Ulterior, atelierele au fost reorganizate în Uzina nr. 33 și reproiectate pentru o temă specifică: producția de echipamente de control al combustibilului.
Primul carburator de aviație a fost produs în 1931 , iar până la începutul Marelui Război Patriotic, fabrica a rămas singura întreprindere care producea carburatoare mecanice pentru toate aeronavele interne, oferind un ciclu tehnologic complet.
În timpul Marelui Război Patriotic , fabrica, condusă de remarcabilul organizator A. G. Soldatov , a fost evacuată la Molotov , unde a restabilit rapid (în patru luni) ritmul industrial de lucru. Până la sfârșitul războiului, fabrica a furnizat carburatoare pentru toate motoarele de aeronave Mikulin A.A. , care au fost instalate pe aeronava de atac Il-2 . În acei ani grei, muncitorii rămași au adus utilaje vechi de la Dmitrov la atelierele abandonate din Moscova și au înființat producția de mine.
Încep pregătirile pentru producerea unităților reactive.
În anii următori , fabrica a stăpânit echipamente de combustibil din ce în ce mai complexe pentru motoarele lui V. Ya . Mikoyan , P. O. Sukhoi , A. N. Tupolev , O. K. Antonov , S. V. Ilyushin , G. M. Beriev .
De la mijlocul anilor ’60 și în anii ’70, la uzină a fost efectuată o reconstrucție majoră , redenumită Uzina de construcție de mașini din Moscova Znamya Revolyutsii , sub conducerea directorului I. I. Rumyantsev .
Din 1969, a început introducerea în producție a echipamentelor controlate de program. Dezvoltarea de noi sisteme de unități de combustibil pentru motoarele aeronavelor civile și militare Tu-154 , Il-86 , MiG-21 , MiG-23 , MiG-25 , MiG-29 , Su-27 , Su-30 , An-32 , Tu -160 . MMZ "Znamya Revolyutsii" devine întreprinderea principală a clădirii agregate a Ministerului Industriei Aviației al URSS .
În anii 90, fabrica, ca multe întreprinderi industriale, s-a trezit într-o situație dificilă. Cu toate acestea, poziția specifică luată de conducerea întreprinderii, condusă de V. I. Didilov și A. A. Piskunov, a făcut posibilă menținerea fabricii pe linia de plutire, asigurând producția de produse dovedite și, de asemenea, începerea pregătirilor pentru producția de echipamente noi.
Astăzi, SA „MPO numit după I. Rumyantsev ” plutește constant.
În 2013, Asociația a realizat modernizarea parcului de mașini, al cărui cost total s-a ridicat la 493 de milioane de ruble. Acest lucru face posibilă creșterea productivității muncii, asigurarea procesării de înaltă calitate a produselor fabricate și contribuie la reducerea costurilor produselor finite. Conform previziunilor, creșterea totală a volumului de produse fabricate după o reechipare tehnică completă va fi de aproximativ 180 mii r/h pe an. În 2013, JSC „MPO numit după I. Rumyantsev ” a început să stăpânească noi centre de prelucrare multifuncționale cu control numeric fabricate de Deckel Maho Gildemeister (Germania). La utilizarea acestor centre DMG, programarea și simularea procesului de prelucrare a mașinii are loc folosind sistemul CAM, iar modelele 3D sunt dezvoltate de sistemul CAD. [unu]
În 2015, SA „MPO numită după I. Rumyantsev ” a devenit lider printre întreprinderile holdingului „Tekhnodinamika” al Corporației de Stat Tehnologii Ruse în implementarea planului anti-criză. Costurile materiale, costurile de producție și creanțele au fost reduse, iar producția per angajat a crescut cu 45%. [2]
Compania produce sisteme hidromecanice pentru alimentarea cu combustibil și controlul motoarelor cu turbine cu gaz, o gamă largă dintre cele mai moderne unități. În paralel cu tema aviației, compania produce o gamă largă de unități pentru sisteme electronice și electronic-hidraulice pentru reglarea și controlul automat al motoarelor cu turbine cu gaz utilizate pentru pomparea gazului și ca centrale electrice.
Una dintre activitățile întreprinderii este asigurarea calității produselor. Din 1998, întreprinderea a introdus un sistem de management al calității bazat pe standardul GOST R ISO 9001-2008. Activitatea întreprinderii în ceea ce privește asigurarea controlului calității este definită și reflectată în standardele întreprinderii pentru sistemul calității. Sistemul actual de control al calității la întreprindere prevede controlul produselor de către specialiști calificați. Sistemul de control este organizat astfel încât să asigure controlul calității în toate etapele producției – de la achiziții până la produsul finit.
Datorită complexității produselor fabricate, o atenție deosebită se acordă calificării executanților implicați în operațiuni și procese deosebit de critice, în legătură cu care societatea realizează anual o certificare a interpreților.
În ciuda perioadei dificile din punct de vedere economic din anii 90, întreprinderea a reușit să rețină active non-core, și anume facilități sociale.