Mercur | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Fregata de 44 de tunuri de tip „Grăbește”. |
Tipul platformei | fregata cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Şantierul naval Okhten |
comandantul navei | W. F. Stoke |
Construcția a început | 14 martie (26), 1814 |
Lansat în apă | 13 iulie (25), 1815 |
Comandat | 1815 |
Retras din Marina | Vândut Spaniei în 1818 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | pe la 1950 v. [1] |
Lungimea punții superioare | 48,6 m [1] |
Lățimea mijlocului navei | 12,7 m. [1] |
Proiect | 3,9 m [1] ; |
Motoare | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 44 de tunuri (24-lb - în funcție de stat) [1] |
„Mercury” - o fregată de 44 de tunuri a Flotei Baltice a Imperiului Rus , a fost așezată la 14 martie (26), 1814 la șantierul naval Okhten și lansată la 13 iulie (25), 1815 . Construcția a fost realizată de comandantul navei V. F. Stoke [2] [1] .
În 1816, zestrea Marii Ducese Anna Pavlovna a fost livrată Olandei de o fregata din Kronstadt , după care „Mercury” s-a mutat în Anglia, unde se afla pe Tamisa lângă orașul Woolwich și a fost la dispoziția Marelui Duce Nikolai . Pavlovich , și s-a întors la Kronstadt în primăvara anului următor [2 ] .
În toamna anului 1817, Mercury cu escadrila contraamiralului A.V. Moller a părăsit Reval la Cadiz și în 1818, împreună cu navele celor Trei Ierarhi , Neptunus , Nord-Adler , Lübeck și Dresda , a fost vândut Spaniei conform Tratatului . de Madrid . Echipajul navei s-a întors în Rusia pe nave de transport [3] .
Fregata „Mercury” a trecut în diferite momente sub comanda următorilor căpitani [3] :