„Furtuna de zăpadă” (MPK-64) | |
---|---|
Serviciu | |
URSS Rusia |
|
Clasa și tipul navei | navă mică antisubmarină |
Port de origine | Vladivostok |
Producător | Şantierul naval Khabarovsk im. 60 de ani de la URSS |
Construcția a început | 4 ianuarie 1988 |
Lansat în apă | 2 octombrie 1990 |
Comandat | 14 martie 1991 |
stare | În componența de luptă a Flotei Pacificului |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1065 t (standard), 1220 t (plin) |
Lungime |
71,12 m (maximum) 66,0 m (linie de plutire) |
Lăţime |
10,15 m (maximum) 9,5 m (linia de plutire) |
Proiect |
3,64 m (medie) 6,1 m (de-a lungul carenului GAS) |
Motoare |
1×GTE DE-59 (18.000 CP); 2 × DD M-507A (20.000 CP); 1×DG 500 kW; 1×DG 300 kW. |
mutator | 3 |
viteza de calatorie |
31-32 noduri (plin), 14 noduri (economic) |
raza de croazieră |
2200 mile marine la 14 noduri, 1940 mile la 19 noduri |
Autonomia navigatiei | 9 zile |
Echipajul | 86 de persoane, inclusiv 9 ofițeri |
Armament | |
Flak |
1x1 76mm AKU AK-176 M 1x6 AK-630 M |
Arme de rachete | SAM "Osa-MA" |
Arme anti-submarine | 1 bombardier RBU-6000 de 12 213 mm |
Armament de mine și torpile | 2×2 533 mm TA |
"Metel" (MPK-64) - o navă mică antisubmarină a proiectului 1124 M (cod "Albatros" , denumire cod NATO - corvetă clasa Grisha III ). Proiectat pentru a căuta, detecta și distruge submarinele inamice în zonele de coastă.
Nava a fost așezată la uzina de construcții navale din Khabarovsk, numită după V.I. 60 de ani de la URSS 4 ianuarie 1988 . 15 ianuarie 1990 înscris în listele de nave ale Marinei. Lansat la 2 octombrie 1990 . După ce a trecut testele din fabrică, în 1990, MPK-64 a traversat râul Amur până la strâmtoarea Tătar și a ajuns la Vladivostok la baza de livrare a șantierului naval Khabarovsk pentru a fi supus GHI . La 31 decembrie 1990 a fost semnat certificatul de acceptare. La 14 martie 1991, a devenit parte a 169 ODNKOVR cu sediul în satul Timofeevka, districtul Olginsky, teritoriul Primorsky (golful Vladimir), sub numărul tactic MPK-64 [1] .
Pe 26 iulie 1992, steagul Marinei URSS a fost coborât solemn și s-a ridicat steagul Sfântului Andrei [2] .
În 1994, MPK-64 a fost repartizat în divizia a 11-a a navelor antisubmarin 47 BrKOVR [2] .
În 1998, ca urmare a activităților de organizare și de personal din flotă, nava a devenit parte a diviziei a 11-a de nave pentru protecția zonei de apă (dnkOVR) a brigăzii 165 de nave de suprafață a flotilei Primorsky a diverselor forțe [ 2] .
La 1 octombrie 2001 , la inițiativa șefului șefului de gardă Fomichev Yuri Aleksandrovici și a veteranilor Flotei Pacificului , prin decizia comandantului șef al Marinei Ruse, MPK-64 a fost redenumit în onoarea patrulei de gardă Metel. navă , al cărei echipaj a debarcat cu succes trupe în timpul războiului sovieto-japonez la 15 august 1945 la Seishin (Chongjin) și la 19 august 1945, a aterizat la Jyoshin ( Jap.城津, Kor. 성진 , Seongjin , acum Kimchaek). Kor. 김책 ) [3]
În timpul serviciului din 2011, nava a parcurs 7.000 de mile marine [4] . Sarcinile KShU din regiunea Kamchatka au fost rezolvate cu succes [5] .
Mai 2012 - serviciu pentru protecția zonei de apă și asigurarea siguranței divergenței navelor civile și militare din Golful Petru cel Mare [5] .
Începând cu ianuarie 2016, Metel MPK făcea parte din a 11-a divizie de nave de protecție a zonei de apă a brigăzii 165 de nave de suprafață a flotei Red Banner Pacific cu sediul în Vladivostok . Numărul actual de bord este 323. 14 martie este ziua navei.
La 12 iunie 1997, un marinar a murit în timp ce își ispășește pedeapsa. Potrivit rezultatelor anchetei, asistentul comandant al navei, locotenentul principal Cherkashev, a fost găsit vinovat de săvârșirea unei infracțiuni oficiale și condamnat la închisoare [6] .
Nave mici antisubmarin din proiectul 1124 | |
---|---|
proiectul 1124 |
|
proiect 1124P | |
proiect 1124M |
|
proiectul 1124K | MPK-104 |
proiect 1124MU |
|