Mitropolitul Malaga

Metroul Malaga, Metrotram Malaga ( în spaniolă:  Metro de Málaga ) este un sistem de transport feroviar ușor parțial subteran în Malaga spaniolă , aproape de metroul ușor și numit „metrou”, de fapt, nefiind un metrou . Metroul a fost deschis oficial pe 30 iulie 2014 .

Istorie

La sfârșitul anilor 1990, au existat planuri de a construi o cale ferată ușoară în Malaga pentru a rezolva problemele tot mai mari de transport. Inițial a fost planificat ca tramvaiul să fie deasupra solului, dar avantajele tramvaiului subteran au devenit curând evidente. În ciuda costului ridicat al construcției, s-a decis construirea unui tramvai subteran pentru a păstra peisajul istoric al orașului. În 2005, a fost anunțată oficial construcția metroului Málaga, cu data de deschidere inițială de 11 noiembrie 2011. Metroul a început să funcționeze pe 30 iulie 2014.

Planuri

Linia 1 are 6,7 km lungime. Începe de la stația El Perchel și merge spre vestul orașului, oprirea finală este în campusul universitar .

Linia 2 are 4,6 km lungime. De asemenea, începe de la stația „El Perchel” și merge de-a lungul coastei mediteraneene spre sud-vestul orașului. La est de stația El Perchel se construiește o secțiune subterană comună a ambelor linii cu două stații. Va trece pe sub râul Guadalmedina și pe Peninsula Malagueta. Pe termen lung, este planificată extinderea liniei 2 până la Aeroportul Malaga .

Există un plan pentru a construi Linia 3 [1] , care va conecta centrul orașului de suburbiile de est ale El Palo . Pe termen lung, este planificată construirea unei rețele de transport de șase linii, dintre care una va fi un inel.

Note

1. ↑ Harta tramvaiului din Malaga | Harta de tramvai imprimabilă descărcabilă din Malaga | OrangeSmile.com . Preluat la 2 noiembrie 2011. Arhivat din original la 28 decembrie 2011. (nedefinit)

Link -uri

• Site-ul oficial