metroul taipei | |||
---|---|---|---|
臺北捷運 | |||
Fișier:Sigiliul Departamentului Sistemelor de Tranzit Rapid, Guvernul orașului Taipei 20140108.svg | |||
Descriere | |||
Tip de | metrou | ||
Țară | Republica Chineza | ||
Locație | Taipei și Xinbei | ||
data deschiderii | 28 martie 1996 | ||
Proprietar | Guvernul orașului Taipei , Guvernul orașului New Taipei | ||
Operator | Taipei Rapid Transit Corporation | ||
Trafic zilnic de pasageri | 2,16 milioane (2019) [1] | ||
Trafic anual de pasageri | 789,59 milioane (2019) [2] | ||
Site-ul web | metrou.taipei | ||
Rețea de rute | |||
Numărul de linii | 6 (2 ramuri) [3] | ||
Numărul de stații | 131 (inclusiv schimburi) [3] | ||
Lungimea rețelei | 152,9 km [3] | ||
stoc rulant | |||
Dimensiunea PS | 217,5 trenuri | ||
Numărul de vagoane din tren | 6 | ||
Detalii tehnice | |||
Latimea benzii | 1435 mm ( ecartament standard ) | ||
Electrificare | 750 V , șină de contact | ||
viteza medie | 31,50 km/h | ||
Viteza maxima | 90 km/h | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Metroul Taipei ( trad. chineză 臺北捷運, ex.台北捷运, pinyin Táiběi jiéyùn , pall. taipei jieyun ) este un sistem de metrou din orașul Taipei , Taiwan .
Există două tipuri de stații în metroul Taipei - subterană și elevată.
Numele stațiilor sunt scrise atât în chineză, cât și în engleză, stațiile Tucheng Line transcriind cuvintele chinezești în latină folosind atât pinyinul chinezesc , cât și cel taiwanez (de exemplu, Fuzhong și, respectiv, Fujhong).
Toate stațiile de metrou din Taipei sunt dotate cu scări rulante și lifturi pentru persoanele în vârstă și cu dizabilități. Toate stațiile au un sistem de ridicare orizontal . [4] Gările au panouri informative care arată ora exactă, numărul de minute înainte de sosirea următorului tren și oprirea finală a acestuia. Toate stațiile de pe MRT Taipei sunt echipate cu toalete gratuite și chioșcuri de informare.
Tariful depinde de distanță. Prețul unei călătorii variază între 20 și 50 de noi dolari taiwanezi (≈0,62-2 USD). Biletul este înregistrat pe un jeton inteligent albastru. Pentru a intra în stație, trebuie să îl atașați la senzorul turnichetului, iar pentru a ieși, îl aruncați în gaura pentru jetoane. Jetoanele sunt vândute la casele de marcat automate. Pentru a cumpăra un jeton , trebuie mai întâi să specificați prețul și numărul de bilete care urmează să fie achiziționate, apoi să plătiți suma necesară. Aparatul acceptă toate monedele, precum și bancnotele de 100 USD. Dacă pasagerul are doar bancnote mari, le poate schimba într-o mașină de schimb, care se află lângă casele de marcat.
Liniile Nangang, Banqiao și Tucheng fac parte din aceeași linie numită Bannan. Linia este deservită de depourile Nangang și Tuchen .
Liniile Danshui și Xindian sunt, de asemenea, părți ale aceleiași linii, care are un stivuitor cu linia Zhonghe. Există două rute: "Danshui" - "Xindian" și " Beitou " - "Nanshijiao". Linia este deservită de Depoul Beitou.
Liniile Muzha și Neihu fac parte din aceeași linie, numită Wenhu , care este linia de metrou ușor. Linia este deservită de depozitele Muzha și Neihu .
Linia este în prezent în construcție pe o secțiune de 15,4 km de la Parcul Industrial Xinbei până la Stația Dapinglin de pe Linia Verde de Metrou Taipei și include 14 stații. Construcția pe acest șantier este de așteptat să fie finalizată până la sfârșitul anului 2018. Primul tren pentru această linie, fabricat în Italia , a fost deja livrat pentru testare [5] .
Metroul din Taipei este echipat cu trenuri cu șase vagoane de tip C301, C321, C341 și C371. Vagoanele au scaune albastre speciale pentru batrani, handicapati si gravide.
Linia Wenhu este echipată cu trenuri automate cu patru autovehicule de tip Matra VAL 256 și Bombardier CITYFLO 650. Trenurile sunt automate, traficul este controlat de un centru computerizat.
Mașinile de anunț ale stației folosesc dialectele mandarină , hakka și taiwaneză , precum și engleza .
În rețelele sociale | |
---|---|
Foto, video și audio |
Metrou din Taiwan | ||
---|---|---|
Operare |