| tip de lume | |
|---|---|
| Gen | film de actiune |
| Producător | Yuri Dubrovin |
| scenarist _ |
Tihon Nepomniachtchi |
| cu _ |
Nikolai Olyalin Lyubov Rumyantseva |
| Compozitor | Veniamin Basner |
| Companie de film |
Studioul de film " Belarusfilm " Asociația creativă a lungmetrajelor |
| Durată | 75 min |
| Țară | URSS |
| Limba | Rusă |
| An | 1971 |
| IMDb | ID 0296757 |
The World Guy este un film de acțiune sovietic din 1971 regizat de Yuri Dubrovin la studioul Belarusfilm .
În film, pentru prima dată, a sunat melodia „Birch seu” de Veniamin Basner , interpretată de ansamblul belarus „ Pesnyary ” [1] , care a devenit populară .
Acțiunea imaginii are loc în țara muntoasă din sudul Nuobaria (numele este fictiv). Conform scenariului, o anumită companie „Herat” dorește să cumpere cele mai bune camioane , printre opțiunile posibile se numără mașina sovietică MAZ-516 [2] .
Un tânăr specialist al Uzinei de Automobile din Minsk , Viktor Loginov ( Nikolai Olyalin ), este trimis pentru prima dată într-o lungă călătorie de afaceri în străinătate ca mecanic auto pentru a demonstra avantajele camionului sovietic MAZ față de concurenții străini. Un potential client, Herat, intr-una din tarile arabe, in acest scop, in cadrul unei licitatii , organizeaza curse speciale cu obstacole pe care camioanele participante la concurs trebuie sa le depaseasca. Pista de curse este dificilă și periculoasă, traseul său trece prin munți. Principalul șofer profesionist al echipei sovietice - Otar - se îmbolnăvește brusc, iar Viktor este obligat să acționeze în locul lui.
Protagonistul iese cu onoare din situația dificilă actuală, în ciuda obstacolelor puse de concurenții străini.
Filmările în locații separate ale filmului au fost efectuate în Afganistan .
Eroii zboară spre Nuobaria cu un Boeing 727 al companiei aeriene afgane Ariana. Cu toate acestea, ele ies din ieșirea din spate a aeronavei Il-18 (acest Boeing nu are ușă acolo) și dacă te uiți cu atenție, literele LOT sunt vizibile pe partea de sus a fuzelajului, restul inscripției AEROFLOT a făcut-o . nu intra in camera; avionul în această colorare se află în muzeul din Zhuliany . Mai departe pe aerodrom puteți vedea Il-14 și Il-18 sovietic.
La trimiterea cadavrului lui Dan Parker, sicriul cu trupul lui este transportat la aeronava Tu-134, dar Boeing-ul 727 al companiei aeriene afgane Ariana decolează din nou.
Mașina despre care vorbește Loginov este MAZ-516 [3] [2] cu o formulă de roți 6x2 și o axă care nu este motrice din spate.
Toate mărcile de mașini prezentate în film, cu excepția MAZ-516, sunt fictive, dar camioanele în sine sunt reale (cu o schimbare parțială în exterior), majoritatea sunt fabricate în străinătate. Toate cele patru mașini străine au fost odată achiziționate de Uzina de Automobile din Minsk pentru a studia experiența străină. Corespondența mărcilor reale și rolurile acestora sunt prezentate în tabelul de mai jos.
| Marca (țara) în funcție de scenariu | Marca (țara) reală |
|---|---|
| Moritt (SUA) [2] | Unic ZU 120 (Franța) |
| Woodstock (Marea Britanie) [2] | Mercedes-Benz LS322 (Germania) |
| Olimpic (Germania) [2] | FIAT 682N (Italia) |
| Skowigen (Italia) [2] | MAZ-500 (URSS) |
| Scherwese (Franța) [2] | DAF AT1900DS (Olanda) [2] |
În același timp, DAF AT1900DS a fost singura dintre mașinile filmate care avea caracteristici similare cu cele ale MAZ-516 [2]
Probabil cel mai atrăgător lucru la „tipul lumii” este că este foarte simplu, natural, este ca toți ceilalți, ca mulți tineri care trăiesc lângă noi. În film, pus în scenă de regizorul Y. Dubrovin conform scenariului lui T. Nepomniachtchi, în primele cadre personajul principal Viktor Loginov (N. Olyalin) este prezentat exact așa - un inginer obișnuit al Uzinei de automobile din Minsk, care produce camioane grele de renume mondial.
Și acum Victor trebuie să zboare brusc în străinătate, într-o anumită țară tropicală Nuobaria, pentru a arăta capacitățile mașinilor noastre, pentru a sfătui cumpărătorii. De aici, ca în orice film de aventură, începe o întorsătură bruscă a destinului. În Nuobaria au sosit nu numai camioanele grele Minsk - o serie de companii din țările capitaliste își oferă și mașinile. S-a hotărât să se organizeze curse de mai multe zile pe drumuri de munte extrem de dificile pentru a testa rezistența și rezistența mașinilor. Chiar înainte de start, pilotul nostru Otar s-a îmbolnăvit, iar Viktor, care nu are experiență în această problemă, trebuie să stea la volan. Filmul spune povestea acestor curse. Ca să nu mai vorbim de faptul că cursele în sine sunt de mare interes sportiv - în jurul lor se desfășoară o luptă acerbă și nemiloasă a concurenților egoiști. Curători de curse, firme din diferite țări, gangsteri obișnuiți, ucigași angajați care lucrează pentru proprietari bogați și, în sfârșit, un traducător frumos mituit - toată lumea încearcă să împiedice succesul unui pilot neexperimentat și al mașinii noastre. În aceste condiții extrem de complexe se manifestă proprietățile tipice, aș spune, sovietice ale personajului lui Viktor Loginov. Crescut și educat la noi, el nu știe ce este concurența, ridicat la rangul de principal stimulent al vieții, ce interes personal este capabil de toate, o pasiune pentru îmbogățire, o luptă mereu mortală pentru bani - fie și numai pentru supraviețuiește, dacă numai pentru a nu fi peste bord! Complet fără experiență, incapabil să facă distincția între înșelăciunea ticăloasă sub pretextul prieteniei, trădării, care a devenit norma oricărei competiții, și toate celelalte ulcere ale lumii „liberei întreprinderi”, Victor devine la început nedumerit. Dar, treptat, i se dezvăluie adevăratul fundal a ceea ce se întâmplă. Se pare că capitalul însuși, „obscenitatea lui”, a aruncat întregul arsenal de abominații de plumb împotriva tipului nostru, dar ochiul ager al lui Victor a văzut oameni, eroi demni, modesti, discreti ai meșteșugului mortal al curselor de curse, iar inima lui a intrat în contact prietenesc cu lor. Și până și inima traducătorului insidios tremura în fața curajului și simplității lui Victor.
Până la urmă, nu trădarea și interesul propriu înving, ci fidelitatea față de datorie, dragostea pentru patria-mamă – glorificată în întreaga lume, iar pericolele îi înmulțesc puterea, puterea spirituală.