Mihail Kutuzov (crucișător)

„Mikhail Kutuzov” - proiectul de crucișător 68 bis , modificarea 68-A . Numit după liderul militar rus Mihail Illarionovich Kutuzov .

Din 2002, a fost o navă muzeu ancorată pentru parcare veșnică în portul orașului Novorossiysk .

Istoricul construcției

A fost înființat la 22 februarie 1951 la Nikolaev , la Uzina de construcții navale Nikolaev numită după N. I. Nosenko , numărul de serie 385. Lansat la 29 noiembrie 1952 , la 9 august 1954, steagul naval a fost arborat pe crucișător , înrolat în Flota Red Banner Marea Neagră prin ordinul ministrului apărării al URSS din 31 ianuarie 1955 .

Serviciu

Croașătorul avea sediul în baza principală a Flotei Mării Negre - în orașul erou Sevastopol.

În mai 1955, primele elicoptere Ka-15 și Mi-1 de pe navă au fost testate la bordul crucișătorului.

A făcut vizite în România în 1955, Split ( Iugoslavia ) în 1956 și 1964, Durres ( Albania ) în 1956 și 1957, Varna ( Bulgaria ) în 1964, Alger în 1968.

În timpul exploziei navei de luptă Novorossiysk , Mihail Kutuzov s-a dovedit a fi cea mai apropiată navă de cuirasat. Din cei 93 de oameni ai echipei de salvare trimise de pe crucișător pentru a ajuta echipajul Novorossiysk, 27 de marinari au murit.

În vara anului 1957, crucișătorul a făcut tranziția Sevastopol - Leningrad - Sevastopol pentru a participa la sărbătorirea Zilei Marinei de pe Neva. S-au parcurs 4500 de mile.

La 14 septembrie 1958, la bordul crucișătorului Mihail Kutuzov, Flacăra Eternă a fost livrată la Novorossiysk din Sevastopol, de la Malakhov Kurgan. Flacăra veșnică a fost aprinsă în Piața Eroilor din orașul Novorossiysk.

În 1961, crucișătorul a fost folosit pentru filmarea filmului Shore Leave . Potrivit memoriilor lui Vladimir Vysotsky , care a jucat un rol episodic în film și a petrecut o lună pe crucișător, Yuri Gagarin a vizitat Kutuzov în același an [2] .

În iunie 1964, „Mikhail Kutuzov”, o navă mare antisubmarină (BPK) „Conștientă”, BOD „Komsomolets of Ukraine” a intrat în Marea Mediterană pentru serviciul militar.

Conflict arabo-israelian

În iunie 1967, a fost în zona de război, efectuând o misiune de luptă pentru a ajuta forțele armate egiptene , iar de la 1 august până la 31 decembrie 1968,  forțele armate siriene . La 31 martie 1969, crucișătorul „Mikhail Kutuzov” a devenit nava amiral a celei de-a 30-a divizii de nave de suprafață a Flotei Mării Negre.

Servicii suplimentare

În martie - aprilie 1970, crucișătorul participă la exercițiile la nivel oceanic „Ocean”, în care au fost implicate toate flotele. [3]

În 1987 a fost transferat în Rezervația Marinei. Exclus din Marina pe 3 iulie 1992, a fost așezat la Sevastopol, autoritățile au luat în considerare problema creării unui muzeu pe acesta sau vinderea lui la fier vechi. În anii 1990 a fost în Novorossiysk în locația actuală. 23-25 ​​august 2001 a devenit parte a bazei navale Novorossiysk , unitatea militară 99005.

Muzeu

Pe 28 iulie 2002, de Ziua Marinei, a fost deschisă ca navă muzeu.

De la începutul primei campanii, el a parcurs 211.900 de mile și a finalizat 15 călătorii pe mare pe distanțe lungi.Peste 700 de marinari au primit ordine și medalii ale URSS.

Croazătorul găzduiește o filială a Muzeului Naval Central Petru cel Mare . În prezent, funcționează, se fac tururi.

Istoria înființării muzeului

În 1994, prezidiul consiliului veteranilor crucișătorului Mihail Kutuzov a luat inițiativa păstrării ultimului reprezentant al crucișătoarelor proiectului 68bis, lăsându-l pentru istorie ca exemplu de construcție navală internă a anilor 50, ca monument unic de arhitectură tehnică. , transformându-l într-un centru de educație militaro-patriotică a tineretului și un muzeu de promovare a tradițiilor Marinei. În 1996, organizația internațională UNESCO a decis să includă crucișătorul „Mikhail Kutuzov” în catalogul navelor mari care au devenit muzee istorice și centre de importanță națională.

La 14 iulie 1999, comandantul Flotei Mării Negre DK-09 a emis o directivă „Cu privire la organizarea unei filiale a Muzeului Flotei Mării Negre pe crucișătorul Mihail Kutuzov”.

La sfârșitul anului 1999, comandantul șef al marinei ruse a decis să transfere crucișătorul Mihail Kutuzov în portul Novorossiysk pentru acostare ulterioară. În primăvara anului 2000, crucișătorul a fost livrat la Plavdok-30 pentru a se pregăti pentru tranziția către portul Novorossiysk. La 23 august 2001, nava, însoțită de remorcherul Șahtior, a părăsit Sevastopolul, iar pe 25 august a ajuns în portul Novorossiysk.

Prin ordinul ministrului apărării al Federației Ruse din 6 februarie 2012 nr. 216, nava de glorie militară Mihail Kutuzov a fost inclusă în personalul Muzeului Naval Central [4] .

Utilizare modernă

Croazierul are o stație de bază a companiei MTS , care oferă un semnal radio de înaltă calitate în centrul orașului și pe teritoriul terminalului maritim, unde au loc sărbători, parade și concerte la nivel de oraș [5] .

În 2014, este planificată repararea crucișătorului la șantierul naval Novorossiysk [6] . În 2014, un grup de veterani care trăiau în Sevastopol, care au servit în diferite momente pe crucișător, au luat inițiativa de a transfera nava înapoi la Sevastopol.

În Ziua Victoriei din 9 mai 2016 la Novorossiysk, conform planului organizatorilor acestui eveniment, crucișătorul „Mikhail Kutuzov” va trage salutul de artilerie în timpul paradei militare [7] .

Închis pentru reparații în 2018, finalizarea reparațiilor - până în 2020 [8] . La mijlocul lunii iulie, crucișătorul se află în portul Novorossiysk și primește cu succes excursii turistice din toată lumea. Are statutul de navă muzeu și face parte din Flota Mării Negre a Federației Ruse.

Comandanti de nave

Comandanți

• Din 12 decembrie 1954 - căpitanul rangul 2 M. Z. Lyubichev.
• Din 8 octombrie 1955 - Căpitan Rancul II G. E. Golota.
• Din 27 septembrie 1958 - Căpitanul rangul 2 S. M. Fedorov.
• Din 4 septembrie 1961 - Căpitanul rangul 2 V. M. Leonenkov.
• Din 12 august 1966 - Căpitanul rangul 2 N.K. Fedorov.
• Din 24 octombrie 1969 - Căpitanul rangul 2 K. I. Zhilin.
• Din 19 februarie 1971 - Căpitanul rangul 2 A. A. Gusev.
• Din 28 septembrie 1973 - Căpitanul rangul II V. V. Rasputin.
• Din 18 decembrie 1976 - Căpitanul rangul 2 A. A. Garmashov.
• Din 15 octombrie 1979 - Căpitanul gradul 2 N. I. Malinka.
• Din 22 iunie 1985 - Căpitanul 2nd Rank Yu. N. Ryabenky.

Note

1. ↑ RussianShips.info
2. ↑ Vysotsky V. Discurs la Institutul de Construcții și Drumuri. Ust-Kamenogorsk, octombrie 1970.
3. ↑ Calea de luptă a navei . navalmuseum.ru. Preluat la 22 octombrie 2019. Arhivat din original la 22 octombrie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Istoria creării filialei Copie de arhivă din 19 aprilie 2022 la Wayback Machine // Muzeul Naval Central.
5. ↑ MTS asigură siguranța navigației în Marea Azov și Marea Neagră - Moscova și Regiunea Moscova  (link inaccesibil)
6. ↑ În 2014, crucișătorul-muzeu „Mikhail Kutuzov” își va părăsi locul și va merge la reparații la docul șantierului Naval Novorossiysk (link inaccesibil) . Preluat la 22 martie 2014. Arhivat din original la 20 septembrie 2017. (nedefinit) 
7. ↑ În Ziua Victoriei la Novorossiysk, muzeul-crucișător „Mikhail Kutuzov” va trage un salut de artilerie: Ministerul Apărării al Federației Ruse . Preluat la 21 aprilie 2016. Arhivat din original la 7 mai 2016. (nedefinit)
8. ↑ Muzeul-crucișător „Mikhail Kutuzov” din Novorossiysk va fi reparat până în 2020 . Data accesului: 15 noiembrie 2018. Arhivat din original pe 15 noiembrie 2018. (nedefinit)

Literatură

• Zablotsky V. Croacierii Războiului Rece. - M . : Colecția, Yauza, 2008. - 224 p. - 4000 de exemplare.  - ISBN 978-5-699-26175-8 .

Link -uri

• Cruiser „Mikhail Kutuzov”
• Mihail Kutuzov
• Reportaj foto despre excursia la crucișător
• Croașătorul „Mikhail Kutuzov”: calea de la o navă de război la o navă muzeu