"Poltava" | |
---|---|
|
|
Serviciu | |
Rusia | |
Clasa și tipul navei | Vas de război |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Producător | Poltava (santier naval) |
Construcția a început | 2013 |
Comandat | 27 mai 2018 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1100-1200 tone |
Lungimea punții superioare | 39,82 m |
Lungimea chilei | 34,6 m |
Lățimea mijlocului navei | 11,69 m |
Înălţime | 45,8 m |
Proiect | 4,6 m |
Motoare | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | 54 |
Pistoale pe gondek | 22 18 lb. |
Pistoale pe puntea mijlocie | 20 de 12 lire |
Pistoale pe cartier | 12 6 lire |
„Poltava” este o copie istorică actuală a navei de luptă rusă „ Poltava ” din vremea lui Petru I , construită în 2013-2018. Nava este ancorată pe teritoriul portului de iahturi Hercules din Sankt Petersburg și este o navă muzeu . Este de așteptat ca acesta să fie mutat într-un centru cultural și istoric special cu o parcare expozițională pentru barca cu pânze Poltava, care se construiește în parcul aniversării a 300 de ani de la Sankt Petersburg . Proiectul Poltava primește sprijin financiar de la OAO Gazprom [1] .
În 2013, la inițiativa OAO Gazprom și personal Alexey Borisovich Miller, Yacht Club din Sankt Petersburg a început să implementeze proiectul. Am început cu cercetări istorice - în arhivele RGAVMF , Muzeul Naval Central , Muzeul Istoric Militar de Artilerie, Inginerie și Corpul de Semnalizare , Biblioteca Națională a Rusiei și RGADA , Muzeul Ermitului de Stat , Muzeul Rus , etc. [2]
Special pentru implementarea acestui proiect a fost creat Şantierul Naval Istoric Poltava .
Istoricii, efectuând cercetări, s-au confruntat cu multe probleme. Cea mai dificilă și prima problemă a fost lipsa desenelor autentice ale navei Poltava, pur și simplu nu există în arhive. Tot ce s-a găsit a fost un desen al cadrului din mijlocul navei, din care meșterii din acea vreme au construit întreaga navă. Așa că proiectanții din Poltava au trebuit să urmeze aceeași cale - conform cadrului din mijlocul navei, date aproximative și desene ale unor nave similare din acea vreme, a fost elaborat un desen aproximativ, care se elaborează simultan cu construcția navei. [3] [4]
În vara anului 2013, a fost așezat cadrul de secțiune mediană și a început producția de piese de chilă și alte cadre. Procesul a fost complicat de condițiile meteorologice dificile, a devenit clar că era necesar să se construiască un hangar mare pentru viitoarea navă. La începutul lui 2014, hangarul a fost finalizat și lucrările au fost accelerate. Curând a fost pusă chila, au fost instalate primele cadre. [5]
Odată cu progresul în construcția navei, la șantierul naval a apărut un atelier de fierărie, unde se fac cuie pentru construcții, un atelier de navigație, un spate, tachelaj și un atelier de sculptură în lemn. [6] [7] [8] Setul de carenă și decorațiunile sculptate ale navei sunt realizate din stejar, spatele navei sunt din pin, iar scândura este planificată a fi din zada. 54 de tunuri care vor fi instalate pe nava „Poltava” sunt turnate la fabrică din fontă conform reglementărilor din 1715. Șantierul naval angajează deja peste 130 de profesioniști cu experiență acumulată în timpul construcției fregatei Shtandart sau direct la șantierul naval Poltava. [9]
„Poltava” în partea de jos a Marinei 2020 din Sankt Petersburg
„Poltava” din Sankt Petersburg
Artilerişti pe „Poltava”
Proa navei
„Poltava” la apus
„Poltava” în partea de jos a Marinei 2020 din Sankt Petersburg
„Poltava” la apus
Navele cu pânze ale Rusiei secolului XXI | |
---|---|
|
Nave muzeale ale Rusiei | ||
---|---|---|
Nave de război - muzee |
| |
Submarine - muzee |
| |
Nave civile - muzee |
|