| S-49 | |
|---|---|
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | URSS → Rusia |
| Port de origine | Sevastopol , Polyarny , Feodosia |
| Lansare | 27 iulie 1961 |
| Retras din Marina | 1 noiembrie 2019 |
| Statut modern | Nava muzeală în complexul muzeal subteran Balaklava |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | submarin mediu |
| Desemnarea proiectului | Proiectul 633 |
| Dezvoltator de proiect | TsKB-112 |
| Codificarea NATO | Romeo |
| Viteza (suprafață) | 15,3 noduri |
| Viteza (sub apă) | 13,2 noduri |
| Adâncime de operare | 270 m |
| Adâncime maximă de scufundare | 300 m |
| Autonomia navigatiei | 60 de zile |
| Echipajul | 52 de persoane (inclusiv 9 ofițeri) |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 1328 t (cu alimentare crescută cu combustibil - 1478 t) |
| Deplasarea subacvatică | 1712 t (în poziție de poziție 1644 t) |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
76,7 m |
| Latimea carenei max. | 6,7 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5 m |
| Power point | |
|
Diesel-electric: Diesel 2 x 2000 CP (tip 37D), Motoare electrice ale cursului principal: 2 x 1350 CP (tip PG101) funcționare economică: 2 x 50 CP (tip PG103) |
|
| Armament | |
Armament de mine și torpile |
533-mm TA: 6 prora 2 pupa, total 14 torpile, 28 de mine MDT în loc de torpile |
S-49 - submarin diesel-electric al Marinei URSS și a Rusiei din proiectul 633 , care a servit ca parte a Flotei Mării Negre și a Flotei Nordului în 1962-1995. În 1971-1972 a fost modernizat la proiectul 633РВ. În 1995, a fost transformată într-o stație de încărcare plutitoare și redenumită PZS-50 . În 2019, PZS-50 a fost exclus din flotă. Din 2021, este instalat pe teritoriul complexului muzeal subteran Balaklava ca exponat.
Înființat la 29 martie 1961 la uzina Krasnoye Sormovo din Gorki . Lansat la 27 iulie 1961 .
16.01.1962 a fost acceptat în Flota Mării Negre. În 1962 a ajuns la Flota de Nord. Înscris în al 96-lea BPL al celui de-al 4-lea EPL (orașul Polyarny ). Pe 15 august 1969, a fost din nou transferat Flotei Mării Negre.
Pentru testarea rachetelor anti-submarine Vodopad și Veter , a fost dezvoltat proiectul 633РВ, conform căruia submarinul a fost modernizat în 1971-1972. [1] În prova, barca a primit o suprastructură cu două tuburi torpile de 650 mm pentru testarea noilor torpile.
Ea a făcut parte din divizia 475 de submarine cu sediul în Feodosia . 24.06.1991 a fost repartizat unei subclase de submarine experimentale, cu redenumirea SS-49 [2] .
La 10 iulie 1995, submarinul SS-49 a fost exclus din Marina. În același an, a fost transformată într-o stație de încărcare plutitoare și redenumită PZS-50, cu sediul în Golful de Sud al Sevastopolului. 11.01.2019 a fost exclus din flota.
La începutul anului 2021 s-a luat decizia de a transfera submarinul în expoziția Complexului Muzeal Subteran Balaklava . În data de 23.08.2021, submarinul a fost livrat la Docul uscat de Nord din Sevastopol pentru reparare și transformare într-o expoziție de muzeu, de unde a fost retras pe 08.11.2021 și transportat la muzeu.
| Submarine Proiect 633 ( clasa Romeo ) | |
|---|---|
| |
| Nave muzeale ale Rusiei | ||
|---|---|---|
| Nave de război - muzee |
| |
| Submarine - muzee |
| |
| Nave civile - muzee |
| |