Ivan Mishin | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | |
Data nașterii | 31 martie 1985 (37 de ani) |
Locul nașterii | Odesa , RSS Ucraineană |
ERC | |
Debut | 2013 |
Echipa actuală | The Boar ProRacing |
Foste echipe | Echipa de raliuri Odessa |
Începe | paisprezece |
victorii | 0 (Cupa producției - 1) |
Seria anterioară | |
2012 | (IRC) |
Titluri de campionat | |
2014 | unu |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Mishin, Ivan Vitalievich (ukr. Mishin, Ivan Vitaliyovych, 31 martie 1985 , Odesa , RSS Ucraineană , în prezent Ucraina ) - navigator de raliuri ucrainean , maestru al sportului Ucrainei de clasă internațională, vicecampion al Ucrainei la raliuri , campion european de raliuri în clasamentul ERC Production Cup, pilot al echipei de raliuri The Boar ProRacing .
Întreaga carieră sportivă a lui Ivan Mishin este indisolubil legată de cariera prietenului său din copilărie Vitaly Pushkar . Prietenii au început să meargă împreună la curse ca fani și, în același fel, și-au făcut debutul într-un raliu profesionist ca echipaj, unde Vitaly și-a luat rolul de pilot, iar Ivan a fost navigator. Prima mașină a locuitorilor din Odesa a fost o Subaru Impreza de doi litri cu tracțiune integrală , care fusese folosită anterior de sportivul din Odessa Igor Chapovsky [1] .
Când Igor (Chapovsky) a primit o mașină nouă, cea veche a rămas în garaj. Și toți împreună l-am convins pe tatăl lui Vitalik să-i permită să o călărească o dată. O singură dată, doar încearcă. A fost la Raliul Ackerman , prima rundă a Campionatului Ucrainei din 2009 . Tata a venit la cursă, ne-a aplaudat. Am terminat în siguranță și apoi ni s-a permis să mai conducem o cursă. Apoi altul, și altul... Și așa am condus tot sezonul fără niciun accident. Ivan Mishin: „Acesta este doar începutul”
În sezonul 2009, echipajul Pushkar și Mishin a mers de 11 ori la startul competițiilor de raliu - și o singură dată, la mitingul Bucovinei , nu a ajuns la linia de sosire din cauza unei defecțiuni tehnice. O astfel de stabilitate i-a ajutat pe prietenii din primul an de performanțe să devină câștigătorii campionatului ucrainean la clasa U12.
Decizând să continue sportul cu motor la un nivel superior, echipajul își schimbă tehnica - învechitul Subaru Impreza este înlocuit cu un Mitsubishi Lancer Evo IX mai modern , care vă permite să începeți să luptați pentru victorii în competițiile naționale ucrainene. Rezultatele nu întârzie să apară: la sfârșitul sezonului 2010 , Pushkar și Mishin se află în topul celor mai rapide zece echipaje din Ucraina. Un an mai târziu, locuitorii din Odessa urcă cu un pas mai sus, în primele cinci ale campionatului și câștigă, de asemenea, primul lor trofeu internațional - Cupa Prieteniei, care este organizată în comun de federațiile de automobile din Ucraina, Rusia și Belarus .
Sezonul 2013 devine cel mai de succes în arena de acasă pentru locuitorii din Odesa , în timpul căruia Pushkar și Mishin, ca parte a echipei de raliuri Odessa , luptă pentru titlul de campion în clasamentul general al campionatului Ucrainei. Victoria în raliul Chumatsky Shlyakh și locul trei în raliul Mariupol fac din echipaj unul dintre favoriții campionatului, totuși, o retragere nefericită la raliul Galiției îi slăbește poziția. Soarta campionatului este decisă la mitingul Ivano-Frankivsk „Trembita” , pe care Vitaly și Ivan îl câștigă - dar acest lucru nu este suficient pentru a câștiga titlul. Al doilea echipaj al echipei, Yuriy Kochmar și Sergey Koval , devine campioana Ucrainei la clasa 3, în timp ce Pușkar și Mishin primesc titlul de vicecampioni ai țării.
Din 2010, Pushkar și Mishin au luat parte din ce în ce mai mult la competiții internaționale. Și dacă la început vorbim doar de călătorii individuale la cursele campionatelor letonă și estonienă , apoi în 2012 , în cooperare cu echipa Lituaniană ProRacing , sportivii vor începe în Campionatul Intercontinental de Raliuri IRC - al doilea turneu la cel mai înalt nivel după Campionatul Mondial WRC .
Stăpânind treptat noua, a zecea evoluție a lui Mitsubishi Lancer, locuitorii din Odessa câștigă prima lor cursă internațională majoră - Raliul României Sibiu [2] și termină sezonul pe locul 6 în clasamentul „de serie” al IRC Production. Acest succes va rămâne cea mai mare realizare a ucrainenilor din această serie, deoarece la sfârșitul anului 2012, la inițiativa Eurosport Events, IRC și Campionatul European de Raliuri ERC [3] fuzionează .
Campionatul European 2013 începe pentru echipajul Pushkar și Mishin cu un loc al cincilea încrezător în raliul leton „Liepaja” , dar nu este posibil să se construiască pe succes. Ieșirile timpurii la Raliul Azore, în Belgia și România îi obligă pe locuitorii din Odesa să amâne cu un an asaltul asupra Campionatului European și să se concentreze pe Campionatul Ucrainei.
Spre deosebire de sezonul precedent, Vitaliy și Ivan încep sezonul 2014 cu o retragere anticipată la Raliul Janner austriac [4] , dar este urmat de o serie de succese: locul doi la deja cunoscutul raliu de la Liepaja și victorie în Grecia. Miting Acropole [5] . În a doua jumătate a sezonului, devine clar că ucrainenii, alături de echipajul ceh al lui Martin Khudets și Petr Pichka, sunt principalii pretendenți la campionat. Totul se decide în ultimele două etape ale seriei din Elveția și Corsica, unde odezanii își devansează cu încredere adversarii. Drept urmare, după ce au înscris 167 de puncte, Vitaliy Pushkar și Ivan Mishin devin primii sportivi ucraineni (și primii piloți din țările fostei URSS ) care reușesc să devină campioni europeni de raliuri în clasamentul ERC Production Cup [6] .
Din cele 79 de curse organizate în cariera sa, Ivan Mishin a mers doar de trei ori la start, nu cu Vitaly Pushkar. De două ori pilotul său a fost un alt pilot din Odesa, Dmitri Rotkevich , în tandem cu care a fost câștigat raliul Belarus „Braslav” . În plus, într-o zi, Ivan a început ca copilotar al multiplui campion ucrainean de raliuri Oleksandr Salyuk Jr. , alături de care a participat la runda IRC, Raliul Corsicii 2012 . Această cursă s-a încheiat pentru echipaj la cea de-a cincea etapă specială din cauza unor probleme tehnice.
An | Participant | Auto | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | Poz. | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Echipa de raliuri Odessa | Mitsubishi Lancer Evo IX | POR | ESP | IRL | FRA Cx |
ita 23 |
BEL 31 |
SMR | ROU 4 |
CZE | UKR Сх |
BGR | ITA 25 |
CYP 20 |
33 | 12 |
An | Participant | Auto | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Poz. | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT | LAT 12 |
ESP | POR Cx |
FRA | BEL Cx |
ROU Cx |
CZE | POL | CRO | I.T.A. | I.T.A. | 81 | unu |
2014 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT Cx |
LAT 8 |
ROU | GRC 13 |
IRL | POR Cx |
BEL 16 |
EST 13 |
CZE Cx |
CYP 9 |
ita 16 |
FRA 17 |
al 37-lea | paisprezece |
An | Participant | Auto | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Poz. | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT | LAT 5 |
ESP | POR Cx |
FRA | BEL Cx |
ROU Cx |
CZE | POL | CRO | I.T.A. | I.T.A. | 24 | 25 |
2014 | The Boar ProRacing | Mitsubishi Lancer Evo X | AUT Cx |
LAT 2 |
ROU | GRC 1 |
IRL | POR Cx |
BEL 6 |
EST 5 |
CZE Cx |
CYP 4 |
ITA 3 |
FRA 2 |
1 | 167 |
În perioada 2009-2014, Ivan Mishin a mers de 79 de ori la startul competițiilor de raliuri de diferite niveluri, ceea ce îi permite să ia linia a 17-a în simbolul „Club 50”, format din sportivi ucraineni cu peste 50 de starturi în miting [7] .
În acest moment, având în spate 76 de porniri comune, echipajul Pushkar/Mishin ocupă locul al doilea în rândul tandemurilor ucrainene în ceea ce privește numărul de curse desfășurate împreună, pe locul doi după duetul lui Valery Gorban și Yevgeny Leonov , care însumează 88 de starturi comune . 8] .