Raliul Corsica ( franceză: Tour de Corse ) este o cursă de raliu care se desfășoară pe insula Corsica din Franța din 1956. În 1973-2008 și din 2015 a făcut parte din calendarul Campionatului Mondial, în 2011-12 a făcut parte din Intercontinental Rally Challenge , în 2013-14 - Campionatul European .
Numele Tour de Corse vine de la faptul că în primii ani cursa a avut loc pe toată insula. În prezent, traseul circulă doar în jurul Ajaccio . Raliul se desfășoară pe o suprafață asfaltată și, datorită drumurilor de munte întortocheate, este cunoscut în mod informal ca Raliul Zece Mii de Viraj (similar cu binecunoscuta rundă finlandeză a Raliului Miilor de Lacuri ).
Mai mulți piloti au murit în timpul Raliului Corsica, inclusiv trei curse la rând. Attilio Bettega , la conducerea unei Lancia 037 Rally, s-a prăbușit în timpul celei de-a patra etape speciale în 1985. În 1986, Henri Toivonen și copilotul său Sergio Cresto au murit în a 18-a Specială a cursei. Un an mai târziu, navigatorul Jean-Michel Argenti și pilotul Jean Marchini au avut și ei un accident mortal.
Prima cursă a raliului a fost câștigată de pilotul belgian Gilberte Thirion cu un Renault Dauphine. Recordul de șase victorii este deținut de doi piloți francezi: Bernard Darnish și Didier Auriol . Doar patru piloți străini au reușit să câștige această competiție de mai multe ori: Sandro Munari , Markku Ahlen , Colin Macrae și Thierry Neuville . Se crede pe scară largă că moartea lui Toivonen și Cresto a fost cea care a decis soarta raliului din Grupa B, datorită faptului că aceste mașini erau prea puternice și imprevizibile. Și sunt periculoase atât pentru călăreți, cât și pentru spectatori.
În 1996, datorită sistemului de rotație, Raliul Germaniei a avut loc doar în Cupa FIA pentru mașini de 2 litri. În 2009 - în Cupa Franței.
NoteLink -uri
|