Filip Mihailovici Mișcenko | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 22 octombrie 1900 | ||||||||||
Locul nașterii |
Sloboda Maslovka , Chernyansky Volost , Novooskolsky Uyezd , Guvernoratul Kursk , Imperiul Rus |
||||||||||
Data mortii | nu mai devreme de 1953 | ||||||||||
Afiliere |
RSFSR URSS |
||||||||||
Tip de armată | forțelor aeriene | ||||||||||
Ani de munca |
1918 - 1922 1923 - 1953 |
||||||||||
Rang |
Colonel |
||||||||||
a poruncit |
Regimentul 123 de aviație de vânătoare Regimentul de aviație de luptă de gardă 27 Apărare aeriană 275 Divizia de aviație de vânătoare 296 Divizia de aviație de vânătoare |
||||||||||
Bătălii/războaie | |||||||||||
Premii și premii |
|
Filipp Mikhailovici Mișcenko (22.10.1900 -) - lider militar sovietic, pilot militar , participant la războaiele civile , marile patriotice și sovieto-japoneze , comandant al diviziilor de aviație în timpul războiului, colonel .
Filipp Mikhailovici s-a născut la 1 octombrie 1908 în așezarea Maslovka din volost Cernyansky , districtul Novooskolsky , provincia Kursk , Imperiul Rus .
În Garda Roșie din ianuarie 1918, în Armata Roșie din septembrie 1918 până în decembrie 1922 și din septembrie 1923. A studiat la Cursurile II de Comandă Moscova (1920), Cursurile de artilerie comună Rostov (1922), la Școala Superioară de Aerofotometrie din Moscova (Departamentul de Aeronautică, 1924). A absolvit Școala a 2-a de partid din Petrograd (1920), Școala teoretică militară a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Leningrad (1925), Școala a 2-a militară de piloți numită după Osoaviakhim al URSS din Borisoglebsk (1927), cursuri de perfecționare. la Şcoala I Militară de Piloţi. A.F. Myasnikov din satul Kacha (1932), Școala Superioară de Zbor Tactică Lipetsk a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii (1937), cursuri de pregătire avansată pentru comandanții și șefii de stat major ai diviziilor aeriene la Academia Forțelor Aeriene Banner Roșu (1950) [ 1] .
A luptat în Garda Roșie din ianuarie 1918 lângă Voronej , împotriva trupelor germane și a Gaidamakilor de lângă Konotop și Poltava, în timpul Războiului Civil, după reorganizarea Gărzii Roșii, a fost numit în Regimentul 9 de frontieră ucrainean. Din martie 1920, a servit ca asistent șef al echipei de comunicații a Regimentului 118 Infanterie din Divizia 14 Infanterie. A. K. Stepina. În august - septembrie, a participat la lupte cu unitățile generalului P.P. Fostikov ("Armata Reînvierii Rusiei"). La sfârșitul lunii septembrie, Mișcenko a preluat comanda acestui regiment. Apoi a fost trimis să studieze la Cursurile 2 de Comandament la Moscova, mai târziu de la Moscova a fost trimis la Școala 2 de Partid din Petrograd. La 25 decembrie 1920, a absolvit-o și a fost numit instructor politic al echipei comandantului în brigada 187 separată de pușcași din Oranienbaum . De la 1 martie până la 18 martie 1921, în calitate de comisar al echipei comandantului Grupului de Sud, a luat parte la înăbușirea rebeliunii de la Kronstadt . În aprilie, a fost transferat ca comisar politic la Regimentul 563 Infanterie, care a fost mutat la Vologda . Apoi a servit în aceeași funcție în Regimentul 105 Infanterie din Arhangelsk [1] .
În octombrie 1921, F. M. Mishchenko a fost transferat din cauza unei boli în districtul militar caucazian de nord din Rostov-pe-Don . Apoi a fost înscris ca cadet la cursurile de artilerie de la Rostov, după care, în septembrie 1922, a fost trimis la cursuri de inginerie la Baku . Cu toate acestea, în decembrie au fost desființați, iar el a fost transferat în rezervă [1] .
În septembrie 1923, prin Comisariatul Militar Kursk Gubernia, a fost înscris la Școala Superioară Aerofotometrică din Moscova, în martie 1924 a fost transferat la Leningrad la Școala Militară Teoretică a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii. După absolvire, a fost trimis pentru zboruri practice la a 2-a școală militară de piloți numită după Osoaviakhim al URSS din Borisoglebsk . După ce a absolvit școala de zbor în iulie 1927, a fost repartizat la Tașkent ca pilot în escadrila 40. Pentru lupta împotriva Basmachi, a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii al RSS Tadjik. A urcat la gradul de comandant al detașamentului, a urmat cursuri de perfecționare la Școala I Militară de Piloți. A.F. Myasnikov și s-a întors la Tașkent în calitate de comandant al escadronului 40 aerian din Stalinabad (acum Dușanbe ) [1] .
În septembrie 1933 a fost transferat la școala a 2-a militară de comandanți de zbor din Borisoglebsk ca comandant al unui detașament de antrenament, din octombrie 1936 a comandat temporar o escadrilă a acestei școli. Din februarie până în noiembrie 1937 a fost la Școala Tactică Superioară de Zbor Lipetsk a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii , apoi a fost numit comandant de escadrilă la Școala a 9-a Militară de Piloți și Zburători din Harkov , după reorganizarea acesteia a servit în aceeași funcție la Şcoala militară de aviaţie Chuguev . În aprilie 1940, a fost transferat ca comandant de escadrilă la Regimentul 161 Rezervă Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Caucazul de Nord, din aprilie 1941 a servit ca pilot de încercare în filiala Institutului de Teste Științifice al Armatei Roșii. Forțele aeriene [1] .
Odată cu începutul Marelui Război Patriotic, maiorul F. M. Mishchenko în iunie 1941 a fost numit comandant [2] al Regimentului 123 de Aviație de Luptă și a luptat cu el până la sfârșitul lunii iunie, ca parte a Forțelor Aeriene a Frontului de Vest. La începutul lunii iulie, regimentul a plecat pentru reorganizare și, după completare, la 22 iulie 1941, a susținut apărarea Moscovei . În a doua jumătate a lunii septembrie, a fost mutat pe Frontul Leningrad, ca parte a Corpului 7 de luptă pentru apărarea aeriană , iar din 22 septembrie, regimentul a venit în apărarea orașului Leningrad. A participat la bătălia pentru Leningrad . Regimentul a îndeplinit sarcini pentru a acoperi ruta de transport peste Lacul Ladoga („ Drumul Vieții ”), precum și trupele și facilitățile de primă linie în direcțiile Volkhov și Sinyavino - Mginsky . Regimentul 123 Aviație de Luptă , sub conducerea lui Mișcenko, efectuând misiuni de luptă, pe parcursul a 5 luni de război a efectuat 2530 de ieșiri, cu o durată totală de zbor de 2111 ore, din care: 58 de ieșiri pentru atacarea trupelor inamice, 29 de ieșiri pentru recunoașterea inamicului. trupe, pentru acoperire autostrada Ladoga și Leningrad - ieșirile din 1956. În această perioadă, regimentul a condus 490 de lupte aeriene cu inamicul. În luptele aeriene, piloții regimentului au doborât 107 avioane fasciste, 9 avioane au fost doborâte, 4 avioane au fost distruse de atac la sol. Personal, maiorul Mișcenko însuși a finalizat 42 de ieșiri cu un raid de luptă de 48 de ore. El a efectuat 34 de ieșiri pentru a acoperi Leningrad, 7 ieșiri pentru a acoperi Capul Osinovets , o ieșire pentru a ataca trupele, a condus 8 bătălii aeriene și a doborât un avion inamic. La 22 noiembrie 1942, regimentul lui Mișcenko a primit gradul de gardă pentru îndeplinirea cu succes a misiunilor de comandă, iar pe 10 noiembrie, locotenent-colonelul Mișcenko însuși a preluat comanda Diviziei 275 de aviație de luptă , care și-a început formarea pe baza Forțelor Aeriene. Comandamentul Armatei a 8-a [1] .
Locotenent-colonelul Mișcenko a luptat cu o divizie ca parte a Armatei a 13-a Aeriene a Frontului de la Leningrad. La 18 martie 1943 a fost avansat la gradul de colonel. La 16 iulie 1943, a predat divizia și a plecat spre Frontul din Orientul Îndepărtat ca comandant al Diviziei 296 de Aviație de Luptă . În timpul războiului sovieto-japonez, divizia din cadrul Corpului 18 Aerien a asigurat ofensiva trupelor Armatei a 2-a Banner Roșu în timpul operațiunii ofensive Sungari . În urma lucrărilor de luptă au fost distruse 2 eșaloane de cale ferată, mai multe depozite, au fost aruncate în aer un depozit de petrol, o centrală electrică și până la un batalion de infanterie. Pentru operațiuni militare excelente, diviziei a primit numele de onoare „Khinganskaya” [1] .
După război, colonelul Mișcenko [3] a continuat să comandă această divizie ca parte a Armatei a 10-a Aeriene a Districtului Militar din Orientul Îndepărtat . Din octombrie 1949, a studiat la cursurile de pregătire avansată pentru comandanții și șefii de stat major ai diviziilor aeriene de la Academia Forțelor Aeriene Red Banner , apoi a fost numit comandant asistent al Forțelor Aeriene din Districtul Militar Gorki . La 7 august 1953 a fost trecut în rezervă [1] .