Regimentul 123 de Aviație de Luptă Aeriană
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 septembrie 2021; verificările necesită 15 modificări .
| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate | Forțele Aeriene / Apărarea Aeriană | |
| Tip de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
| Formare | martie 1940 | |
| Desființare (transformare) | 22 noiembrie 1942 | |
| Zone de război | ||
|
Marele Război Patriotic 1941: Belarus , Oblast Leningrad , Novgorod Oblast 1942: Novgorod Oblast , Oblast Leningrad |
||
| Continuitate | ||
| Predecesor |
Regimentul 32 de aviație de vânătoare Regimentul 33 de aviație de vânătoare Regimentul 41 de aviație de vânătoare |
|
| Succesor | Regimentul 27 Gărzi de Apărare Aeriană de Aviație de Luptă | |
Regimentul 123 de Aviație de Luptă a fost o unitate militară a Forțelor Armate ale URSS în Marele Război Patriotic .
Istorie
Regimentul a fost format între 1 martie și 25 martie 1940 la aerodromul Bolbasovo, la 15 kilometri sud-vest de Orșa , pe baza echipajului de zbor al Regimentelor 32, 33 și 41 de aviație de luptă. În perioada 5 mai - 25 mai 1940, Regimentul 129 de Aviație de Luptă a fost format pe baza regimentului de aeronave I-153 .
La 22 iunie 1941, avea sediul pe aerodromurile Imenin , Strigovo , o escadrilă avea sediul la locul Lyshitsy . Era înarmat cu 61 de avioane I-153 cu 71 de piloți. La 19 iunie 1941, 20 de avioane Yak-1 au fost asamblate în regiment , dar personalul nu a avut timp să se recalifice; în plus, nu era combustibil pentru avioane.
Ca parte a armatei în timpul Marelui Război Patriotic de la 22 iunie 1941 până la 1 iulie 1941 și de la 14 iulie 1941 până la 22 noiembrie 1942 .
Ia parte la ostilități din primele minute ale războiului [1] . Pe baza materialelor TsAMO, furnizate în domeniul public pe site-ul web al Ministerului Apărării al Rusiei „Memoria poporului”, o imagine de încredere a isprăvii piloților și tehnicienilor, precum și personal comandantul celui de-al 123-lea luptător Regimentul de aviație, maiorul Boris Nikolayevich Surin, a fost înființat în seara zilei de 21 iunie și în după-amiaza zilei de 22 iunie 1941 [2] [ 1] . Încă din primele minute ale războiului, regimentul a purtat bătălii aeriene aprige în zona Brest (Lyshchytsy) , Zhabinka, Kobrín, a raportat distrugerea sau deteriorarea a 20 de avioane inamice într-o singură zi (conform altor surse, 30 [3] ) [4] . Pilotul Ivan Nikolaevici Kalabushkin , conform datelor de arhivă (lista de premii), din 22.07.1941 până în 31.07.1941 a distrus 5 avioane inamice [ 5 ] . [6] [7] [8] , [9] Ofițerul politic superior V. F. Sirotin a doborât trei avioane germane pe 22 iunie și încă una pe 23 iunie. [10] [11] . În după-amiaza zilei de 23 iunie 1941 [12] , aerodromul Strigovo a fost ocupat de inamic, iar până la 1700, pe 23 iunie [1] , rămășițele regimentului în valoare de 15 vehicule funcționale (multe aeronave ale regimentului au fost distruse în timpul zilei, al cincilea raid consecutiv Luftwaffe) au fost mutați în locații de lângă Pinsk . Potrivit altor surse, 15 avioane este un detașament combinat de luptători rămași din toate regimentele diviziei. [13] Până la sfârșitul lunii iunie 1941, rămășițele regimentului au luptat în zonele Kobrân , Brest , Pinsk , Bobruisk .
Acțiunile regimentului în primele zile ale războiului au fost evaluate de viitorul mareșal aerian N. S. Skripko după cum urmează:
Operațiunile de luptă ale Regimentului 123 de Aviație de Luptă din această formație s-au remarcat prin organizare înaltă și alfabetizare tactică.
— http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/arch/books/memo/skripko_ns/06.htmlLa 1 iulie 1941, echipajul de zbor a plecat spre aerodromul Monino către al 4-lea regiment de luptă de rezervă, unde până la 13 iulie 1941 s-au reantrenat pe Yak-1 , au primit avioane și au zburat la baza lor de la aerodromul Naberezhnaya.
28 iulie - 29 iulie 1941, regimentul a fost transferat pe aerodromul Edrovo pentru a proteja marele nod feroviar Bologoye și a devenit parte a Corpului 7 de Apărare Aeriană din Leningrad . El a fost sub controlul operațional al comandantului Regiunii de Apărare Aeriană Ladoga . În octombrie 1941, a fost reformat de ceva timp la Cherepovets , unde a primit 6 MiG-3 . Sarcina regimentului din 17 octombrie 1941 a fost să acopere obiectele de pe malul vestic al Lacului Ladoga și secțiunea vestică a rutei de gheață către Insula Zelenets.
Din ordinul Consiliului Militar al Frontului de la Leningrad din 17 octombrie 1941
Al 123-lea IAP și al 13-lea IAP sunt încredințați sarcina de importanță națională capitală: să asigure siguranța oamenilor și a mărfurilor pe drum și a porturilor de agrement împotriva raidurilor aeriene ale aeronavelor inamice... Sarcina este ca întregul echipaj de zbor să accepte responsabilitatea care le revine pentru protejarea singura cale prin care Leningradul comunica cu restul tarii.
A funcționat în perioada 1941-1942 nu numai peste Lacul Ladoga, ci și în zonele Siverskaya , Vaganovo , Osinovets , Pușkin , Uritsk , Pavlovo , Shlisselburg . La 12 decembrie 1941, cu sediul în Uglovo , având 5 Yak-1 (2 defecte), 13 I-16 (6 defecte) și 21 de piloți [14]
Una dintre bătăliile aeriene din istoria regimentului
În bătălii aeriene desfășurate în timp ce acoperiți calea ferată. nodul Bologoe, piloții grupului au distrus 19 avioane germane, pierderile lor în același timp - 7 avioane. Abia pe 30 iulie, un grup de piloți - locotenenții Zhidov, Ryabtsev, Sakhno, Grozny, Funtusov și alții - au doborât 4 avioane Me-110 și o aeronavă Xe-111, în timp ce respingea un raid de asalt pe aerodromul de origine. La momentul raidului 18 Me-110 pe aerodromul Edrovo, zborul locotenentului Ryabtsev cu piloții Kalabushkin și Funtusov era de serviciu în avioane. După ce a primit semnalul „Aer!”, unitatea de serviciu a decolat imediat și s-a prăbușit frontal într-un grup de avioane de atac fasciste, forțându-le să intre în apărare completă încă de la primul atac . Între timp, cei cinci ai locotenentului Zhidov au reușit să decoleze și să se apropie și, după ce s-au conectat cu legătura lui Ryabtsev, grupul a început o luptă aprigă. Vulturii fasciști nu au avut timp să se gândească nici măcar să atace aerodromul. Nu au avut timp să respingă loviturile puternice ale glorioșilor noștri luptători și să-și umple rândurile, subțiezându-se vizibil de la căderea și arderea Me-110-urilor. Cei opt curajoși au desfășurat cu pricepere această luptă aeriană, terminând-o cu o victorie strălucitoare: 4 Me-110 și 1 Xe-111 și-au găsit mormântul în zona Yedrovo. Pierderile noastre sunt doar o aeronavă, al cărei pilot a scăpat cu o parașută”.
- http://www.victory.mil.ru/lib/books/prose/smirnov2/02.htmlLa 22 noiembrie 1942, prin ordinul Comisarului Poporului de Apărare al URSS nr. 374, a fost transformat în Regimentul 27 Gărzi de Apărare Aeriană de Aviație de Luptă.
Nume complet
- Regimentul 123 Aviație de Luptă
Subjugarea
Comandanți
- Maior Surin Boris Nikolaevici, a murit [3] [15] , 20.03.1940 - 22.06.1941
- maior Mișcenko Filip Mikhailovici , 23.07.1941 - 10.11.1942
- Maior Mazhaev Nikolai Pavlovici, 21.01.1943 - 10.08.1946
Distinși soldați ai regimentului
| Răsplată | NUMELE COMPLET. | Denumirea funcției | Rang | Date de plecare | Data de premiere | Note |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vorontsov, Evgheni Petrovici | pilot | sublocotenent | 12/03/1941 izbit lângă Osinovets | - | ||
|
Jidov, Georgy Nikonorovici | lider de escadrilă | Căpitan | până la momentul prezentării a 266 de ieșiri, în 40 de lupte aeriene a doborât personal 8 și într-un grup de 13 avioane inamice. În ianuarie 1942 a bătut peste lacul Ladoga. | 14.02.1943 | - |
|
|
Pidtykan, Ivan Dmitrievici | lider de escadrilă | Locotenent principal | până la momentul prezentării a 217 ieșiri, în 58 de lupte aeriene a doborât personal 11 și într-un grup de 5 avioane inamice. | 06/06/1942 | 08/02/1942 a murit |
| Ryabtsev, Piotr Sergheevici | Comandantul aripii | Locotenent | 05/06/1965 | postum (decedat 31.07.1941). 22.06.1941 la ora 10.00 a făcut unul dintre primii berbeci din război (aeronava din 3./JG51 ) | ||
|
|
Kharitonov, Vasili Nikolaevici | Comandantul aripii | Locotenent principal | la momentul prezentării a 281 de ieșiri, în 58 de lupte aeriene a doborât personal 9 și într-un grup de 11 avioane inamice. | 02/10/1943 | - |
Link -uri
- Lista nr. 11 a formațiunilor, unităților și subunităților forțelor de apărare antiaeriană ale țării care au făcut parte din armata activă în timpul Marelui Război Patriotic Arhiva copie din 25 noiembrie 2010 pe Wayback Machine
- Manual Arhivat 23 februarie 2011 la Wayback Machine
- Fotografii și rezultate ale lucrării de luptă a celei de-a 123- a copie a arhivei IAP din 25 martie 2018 pe Wayback Machine
- Acțiunile personale ale lui Boris Nikolaevich Surin și ale soldaților celui de-al 123-lea IAP în seara zilei de 21 iunie și în după-amiaza zilei de 22 iunie 1941 Copie de arhivă din 17 septembrie 2021 pe Wayback Machine [3]
Note
- ↑ 1 2 3 Memoria oamenilor:: Căutare documente de piese . pamyat-naroda.ru . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.
- ↑ WE BECAME THE SKY despre feat 123 IAP pe 22 iunie 1941 (rusă) ? . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.
- ↑ 1 2 3 A.V. Verichev. Decolare în alertă. - Sankt Petersburg - 2005: Editura Khopuri, 2005. - P. 7-9. — 104 p. - ISBN Calea de luptă și o scurtă istorie a Regimentului de Aviație de Luptă 27 Garzi Vyborg Red Banner.
- ↑ Forțele aeriene ruse - Oamenii din aviație . www.airforce.ru Preluat la 31 martie 2020. Arhivat din original la 3 mai 2020.
- ↑ 1 2 Kalabushkin Ivan Nikolaevici :: Memoria poporului . pamyat-naroda.ru . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.
- ↑ Capitolul 5 Arhivat 16 aprilie 2010 la Wayback Machine Arhivat 16 aprilie 2010.
- ↑ Pravda, 22 iunie 1966
- ↑ Pravda 12 aprilie 1981
- ↑ „Săptămâna” Nr. 15.1986
- ↑ TsAMO. Sirotin Viaceslav Fedorovich. Documentele Ordinului Premiului Lenin . Memoria poporului . https://pamyat-naroda.ru.+ Data accesării: 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.
- ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1098-1099. — 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare. - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
- ↑ L.M. Sandale. Operațiuni de luptă ale trupelor Armatei a 4-a a Frontului de Vest în perioada inițială a Marelui Război Patriotic. - 63452 secret Ex. Nr. 887. - Moscova, 1961: Editura militară a Ministerului Apărării al URSS, 1961. - S. 103. - 204 p. - ISBN Biblioteca Academiei Militare a Statului Major General inv Nr. 283340.
- ↑ Arhiva pentru 25.02.2010 - „Nezavisimaya Moldova” Copie de arhivă din 8 septembrie 2010 la Wayback Machine Arhivată la 8 septembrie 2010.
- ↑ Raport privind componența de luptă a Forțelor Aeriene a Frontului de la Leningrad la 24-00, 12 decembrie 1941
- ↑ Emilia Sushko; Elena Rys. WE BECAME THE SKY despre isprava 123 IAP 22 iunie 1941 DEDICAT MEMORIEI PARTICIPANȚILOR CĂZUTI ȘI VII LA MARELE RĂZBOI PATRIOTIC . publicat pe www.youtube.com (17/09/21). Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.