Mobilitate (militar)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 iunie 2018; verificările necesită 12 modificări .

Mobilitate militară [1] sau mobilitate militară [2] (din „mobilis” „mobil”) [3]  - capacitatea trupelor (forțelor) de a se deplasa rapid înainte și în timpul ostilităților , desfășurare în ordine de luptă (precombatere) , ca precum și reducerea (scoaterea din poziții).

Se caracterizează printr -o viteză medie de mișcare și timp de desfășurare într-o ordine de luptă (precombatere) (în poziție de luptă). [2] [4] Termenul de mobilitate sau mobilitate este folosit și pentru a caracteriza proprietățile relevante ale armelor, echipamentelor militare și speciale , de obicei terestre , uneori bimedii ( amfibie ), pentru care se disting categorii de mobilitate .

În contextul artei militare

Ca concept în arta militară , se distinge și mobilitatea strategică (capacitatea de a transfera rapid trupe (forțe) de la un teatru de război ( teatru de operațiuni militare ) la altul); [3] mobilitatea tactică a forțelor și mijloacelor este de obicei numită manevrabilitate .

Ca proprietate a armelor și a echipamentului militar

Mobilitatea (mobilitatea) este, de asemenea, înțeleasă ca proprietatea unei anumite piese de arme și echipament militar, sau a unui sistem sau complex de arme, pentru a asigura îndeplinirea misiunilor de luptă de către o unitate cu manevră și regrupare de trupe - este determinată de timpul de desfășurare (în ordinea înainte de luptă și luptă) și reducere (în ordine de marș sau parcare), permeabilitate (pe teren accidentat), rezervă de putere (pe drumuri și căi de diferite configurații și calitatea suprafeței drumului și off-road) și viteza maximă, capacitatea de a trage în mișcare, transportabilitate. Împreună cu o combinație de proprietăți, cum ar fi fiabilitatea , supraviețuirea , eficacitatea muncii de luptă (în legătură cu armele și echipamentele militare cu arme de calibru mic și tunuri standard sau arme de rachetă și artilerie la bord - eficiența tragerii ) și o serie de alte proprietăți, formează eficiența în luptă a unui anumit tip de armă și echipament militar sau a unui sistem sau complex de arme.

NATO folosește modelul de mobilitate NG-NRMM [5] [6] pentru a prezice mobilitatea echipamentelor militare .

Categorii de mobilitate

Echipamentele militare și speciale la sol (precum și complexele multicomponente și sistemele de arme), în funcție de calitățile și caracteristicile tehnice ale acestora, sunt împărțite în următoarele categorii și subcategorii de mobilitate:

Autopropulsat, la rândul său, se împarte, a ) după gradul de permeabilitate în echipamente: permeabilitate mare, mare, normală și scăzută; b ) după modul de deplasare pe uscat, se împarte în echipamente: cu roți , omidă , roată-omidă , role , hovercraft , șină , mers etc.

Staționar și semi-staționar Sisteme de rachete antiaeriene staționare și semi-staționare de diferite categorii de mobilitate, de la stânga la dreapta : sistem staționar de apărare antirachetă bazat pe siloz GMD , sistem staționar de apărare antiaeriană pe bază de buncăr Nike-Hercules , sistem staționar de apărare aeriană la sol Bomark- A , sistem staționar de apărare aeriană lansator cu posibilitatea de relocare S-200 , lansator al sistemului mobil de apărare aeriană S-75 Mobil Sisteme mobile de rachete antiaeriene de diferite categorii de mobilitate, de la stânga la dreapta : sistem autopropulsat de apărare antiaeriană S-400 , sistem de apărare antiaeriană remorcat de tip " Rapier ", sistem portabil (dezasamblat) de apărare aeriană " Starstreak ", sistem portabil (calculat în formă asamblată) de apărare antiaeriană „ Blowpipe ”, sistem portabil (purtabil) de apărare antiaeriană „ Igla-S ”

Componentele (mijloace de luptă și auxiliare) ale complexelor moderne multicomponente și ale sistemelor de arme pot avea diferite categorii de mobilitate. Deci, de exemplu, dacă sistemul de rachete în sine poate fi staționar, cu un lansator de siloz , ceea ce exclude posibilitatea redistribuirii acestuia, reîncărcarea după tragerea rachetei de serviciu va fi vehicule de transport-încărcare pe roți sau șenile, îndepărtarea rachetei către Suprafața pentru inspecția și întreținerea de rutină va produce macarale feroviare, pe roți sau pe șenile , deplasarea personalului militar și a personalului, precum și piese de schimb și alte sarcini utile pe teritoriul complexului vor fi asigurate de diverse vehicule .

Vezi și

Note

  1. ↑ Dicționar de termeni militari, ed. A. M. Plekhova, 1988 , p. 162.
  2. ↑ 1 2 Dicționar de termeni militari, ed. A. M. Plekhova, 1988 , p. 210.
  3. ↑ 1 2 Dicţionar enciclopedic militar, ed. S. F. Akhromeeva, 1986 , p. 451.
  4. ↑ Dicţionar enciclopedic militar, ed. S. F. Akhromeeva, 1986 , p. 562.
  5. ↑ Michael McCullough, Paramsothy Jayakumar, Jean M. Dasch, David Gorsich. Dezvoltarea modelului de mobilitate de referință NATO de următoarea generație. // Journal of Terramechanics, 73. - iulie 2017. - DOI: 10.1016/j.jterra.2017.06.002.
  6. ↑ Slyusar V.I. Noi posibilități de evaluare operațională a mobilității echipamentelor în operațiunile militare terestre. Copie de arhivă din 11 mai 2021 la Wayback Machine //Conferința științifică și practică „Problemele actuale ale desfășurării Forțelor Armate ale Ucrainei, managementul acestora, sprijinul lor operațional și logistic”. – 17 – 18 primăvara 2019, Kiev, TsNDI ZSU.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
 Principalele proprietăți care determină eficiența în luptă a unei unități de arme și echipament militar