Fulger-1 (KA)

Molniya-1 este primul satelit de comunicații  sovietic .

În total, au fost lansate 5 dispozitive experimentale pentru a crea o linie de comunicație radio cu rază lungă de acțiune între Moscova și Vladivostok.

Mai târziu, pe baza navei spațiale Molniya-1, a fost dezvoltată o linie de sateliți de comunicații sovietici și mai târziu ruși: Molniya-1+ (1967), Molniya-2 (1971), Molniya-3 (1974), „ Fulger- 1T " (1983), " Fulger-3K " (2001).

Cu ajutorul acestor dispozitive, a fost rezolvată problema furnizării de comunicații telefonice și telegrafice la distanță lungă în zonele îndepărtate din Nordul Îndepărtat, Siberia și Orientul Îndepărtat și redifuzarea programelor de la Televiziunea Centrală . Pentru prima dată, un sistem digital de comunicații [2] a fost folosit ca mijloc de comunicare cu satelitul .

Din 2006, sateliții Molniya au fost înlocuiți cu sateliți Meridian mai avansați .

Istorie

Lucrările la crearea satelitului au început în biroul de proiectare Korolev OKB-1 în 1961, în cooperare cu specialiști din alte birouri și institute de proiectare. Proiectantul șef al proiectelor de sisteme de comunicații spațiale Molniya-1 (1962), precum și al ulterioare Molniya-2 (1965), Korund (1969), Coulomb (1973), a fost director general adjunct pentru știință MRRS , Murad Rashidovich Kaplanov . 3] .

Inițial, sarcina a fost crearea unei linii experimentale de comunicație radio cu rază lungă de acțiune între Moscova și Vladivostok folosind Molniya-1 . În același timp, pe baza sateliților de comunicații de tip Molniya-1, în viitor, a fost planificată crearea unui sistem de comunicații radio operațional pe întreg teritoriul Uniunii Sovietice și cu țările din emisfera nordică . Un astfel de sistem, combinat cu liniile de releu radio locale, ar putea asigura transmiterea programelor de televiziune de la Televiziunea Centrală către toate regiunile principale ale URSS.

Prima încercare de lansare a fost făcută la Cosmodromul Baikonur pe 4 iunie 1964 . Din cauza accidentului celei de-a doua etape a vehiculului de lansare Molniya , la a 287-a secundă a zborului, satelitul cu numărul de serie 2 a fost pierdut. Cauza accidentului a fost defectarea sistemului de golire a blocului „A” , ceea ce a dus la epuizarea prematură a combustibilului (kerosen). Fără combustibil, unitatea turbopompă a luat-o peste cap, începând să crească viteza peste limita prescrisă, apoi automatizarea a emis o comandă pentru oprirea de urgență a sistemului de propulsie [3] .

Următoarea lansare a avut succes parțial - pe 22 august 1964, satelitul a fost lansat în mod obișnuit pe orbită, dar ambele antene parabolice care se duplicau una pe cealaltă nu s-au desfășurat complet, ceea ce a exclus utilizarea prevăzută. La analizarea cauzelor defecțiunii s-a constatat că în timpul încercărilor s-a deteriorat izolația cablurilor care duc la tija antenei. Acest lucru s-a datorat faptului că, la indicația proiectantului produsului, cablurile au fost împachetate suplimentar cu bandă de clorură de polivinil ; după această revizuire nu au fost efectuate teste complete. Clorura de polivinil și-a pierdut elasticitatea la temperaturi scăzute și s-a crăpat la deschiderea antenelor. În presa oficială, Molniya-1 No. 1 a fost numit Kosmos-41 , a existat pe orbită timp de nouă luni, timp în care au fost testate toate sistemele, cu excepția sistemului de relee. Nu au existat alte defecțiuni, cu excepția nedezvăluirii antenelor. [3]

Prima lansare de succes a avut loc pe 23 aprilie 1965 . Molniya-1 No. 3 a fost lansat cu succes pe orbită, dar a fost posibilă pornirea repetorului numai după mai multe încercări nereușite, motivul, aparent, a fost oxidarea contactelor releului în circuitele de alimentare ale repetorului sau intrarea o particulă străină în ele [3] . Datorită muncii acestui satelit, pentru prima dată, locuitorii Orientului Îndepărtat au avut ocazia să urmărească parada militară de 1 Mai din 1965, care a avut loc la Moscova, în timp real [4] .

O problemă comună pentru primele dispozitive din seria Molniya-1 a fost scăderea rapidă a puterii preluate de la panourile convertoarelor fotovoltaice. Motivul a fost influența centurilor de radiații ale Pământului , care a fost slab studiată la acea vreme , precum și ciclul termic (la fiecare viraj, temperatura celulelor solare se schimbă dramatic de la +120 ° C în partea iluminată a traiectoriei la -180 ° C la umbră) [3] .

În total, au fost lansate 7 nave spațiale Molniya-1, 5 dintre ele au avut succes. În 1966, din cauza sarcinii grele de lucru a OKB-1, producția navei spațiale Molniya-1 a fost transferată la filiala OKB-1 nr. 2 (KBPM, actuala ISS OJSC) , iar toți sateliții ulterioare din seria Molniya erau deja fabricate la această întreprindere.

Scop

Sateliții Molniya-1 au fost menționați, în primul rând, să creeze o legătură experimentală de comunicații radio pe distanță lungă între Moscova și Vladivostok. Ulterior, navele spațiale Molniya-1+ și Molniya-2 îmbunătățite au fost folosite pentru a furniza comunicații telefonice și telegrafice pe teritoriul URSS, precum și pentru a transmite programe de televiziune centrală către 20 de stații terestre cu antene cu diametrul de 12 m ( Orbita sistem ). Datorită lui Orbit, până la începutul anului 1968, numărul telespectatorilor CT a crescut cu 20 de milioane de oameni [5] .

Stațiile terminale terestre speciale funcționează cu sateliții Molniya-1. Scopul lor, pe lângă transmiterea semnalelor de televiziune sau telefonia multicanal, este să ofere urmărire prin satelit, să-i calculeze orbita, să îi trimită comenzi și să primească informații telemetrice despre funcționarea sistemelor.

În plus, deja în 1965-1967. s-a luat decizia de a crea pe baza navei spațiale Molniya-1+ un sistem de comunicații și control al luptei Korund cu un repetor la bord Beta. Sistemul a fost pus în funcțiune în 1975. Complexul Molniya-2 de a doua generație a fost folosit în Sistemul de comunicații unificate prin satelit (ESSS) împreună cu nava spațială Raduga .

Nava spațială Molniya-1 a fost proiectată să funcționeze într-un singur mod și, prin urmare, lansarea lor a fost efectuată într-o fereastră de lansare strict definită pentru a asigura condiții optime de iluminare pentru panourile solare .

După lansare, nava spațială Molniya-1 a fost lansată pe o orbită intermediară și apoi, prin pornirea motorului ultimei etape a rachetei, într -o orbită Molniya extrem de eliptică de 12 ore, cu un apogeu de aproximativ 40.000 km , care era situat deasupra emisferei nordice . O astfel de orbită asigură durata sesiunilor de comunicare de aproximativ 10 ore pentru punctele situate pe teritoriul URSS și al țărilor din emisfera nordică.

Platformă

Nava spațială Molniya-1 a pus bazele platformei spațiale KAUR-2 . Toți ceilalți sateliți ai familiei Molniya1 au fost creați ulterior pe baza acesteia: Molniya-1+ (1967), Molniya-2 (1971), Molniya-3 (1974), Molniya-1T (1983), Molniya-3K (2001).

Platforma era formată dintr-un compartiment cilindric presurizat cu echipamente de service și relee, pe care erau atașate: șase panouri solare reclinabile , un sistem de propulsie de corecție având formă de trunchi de con, antene, radiatoare externe ale sistemului de control termic, corpuri executive și baloane. cu rezerve de azot ale sistemului de control al atitudinii. Corpul satelitului a fost orientat cu axa longitudinală către Soare, iar antenele montate pe tija de la distanță erau îndreptate independent către Pământ [6] .

Datorită imperfecțiunii echipamentului radio, existența activă a navei spațiale Molniya-1 a fost de numai aproximativ jumătate de an, care a fost îmbunătățită semnificativ în sateliții ulterioare ai seriei [7] .

Sistem de control al atitudinii

Nava spațială Molniya-1 avea un sistem unic de control al atitudinii , în care controlul mișcării unui obiect în jurul centrului de masă de-a lungul a trei axe era efectuat de un giroscop . Deoarece panourile solare erau atașate rigid de corp, nava spațială a trebuit să fie orientată constant spre Soare . Acest lucru a fost realizat folosind un giroscop masiv instalat în interiorul satelitului.

După ce satelitul s-a separat de vehiculul de lansare și s-a concentrat asupra Soarelui, giroscopul sa rotit la viteze mari. Particularitatea giroscopului este că, fiind nerăsucită, menține constantă direcția axei sale în spațiu. Giroscopul instalat în interiorul Lightning-1 a fost conectat la acesta prin arcuri slabe cu amortizoare pentru a reduce vibrațiile. Nava spațială, așa cum ar fi, „atârnată”, legată de giroscop. Deși partea mecanică a fost foarte complexă, partea electronică a sistemului s-a dovedit a fi destul de simplă și fiabilă, iar timp de mulți ani de funcționare a sateliților Molniya-1 a funcționat impecabil. Acest sistem giroscopic a fost suplimentat cu micromotoare KDU-414 care funcționează pe azot comprimat, care au corectat abaterile minore ale obiectului de la o anumită poziție din cauza perturbărilor sau modificărilor temporale ale traiectoriei. Combinația dintre un giroscop de putere și micromotoare a făcut posibilă crearea unui sistem de control al atitudinii foarte economic, cu un consum minim de combustibil [6] .

Echipament țintă

Pentru a crește fiabilitatea, repetorul de bord era format din cinci unități transceiver, emițătoarele a trei dintre ele aveau o putere de 40 W, celelalte două aveau 20 W, unitățile de putere redusă erau proiectate pentru a fi pornite în situații de lipsă. de electricitate. Frecvența liniei "sol" - "board" - ≈800 MHz, "board" - "sol" - ≈1000 MHz. [3]

Pe post de antene au fost folosite două antene parabolice cu diametrul de 1,4 metri, cu posibilitatea redundante una pe cealaltă. Ele au fost așezate pe tije de la distanță și controlate de o acționare electromecanică. Pe alimentarea antenei au fost instalați senzori optici , care au detectat marginile discului Pământului, direcționând antenele spre centrul discului vizibil. [3]

Lista lansărilor de nave spațiale Molniya-1

Vezi și

• Platforma prin satelit KAUR-2
• Sateliți de comunicații Meridian pe o orbită foarte eliptică
• Fulger-1+
• Fulger-1T
• Fulgerul-2
• Fulgerul-3
• Fulger-3K

Note

1. ↑ Noul „Fulger” din Krasnoyarsk . Revista „Cosmonautics News”, 09.2001. Data accesului: 21 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 13 martie 2012. (nedefinit)
2. ↑ Primele sisteme de comunicații spațiale (La 100 de ani de la nașterea lui M.R. Kaplanov). . www.computer-museum.ru Consultat la 28 iunie 2017. Arhivat din original pe 21 iunie 2017. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chertok B. E., 1999 .
4. ↑ Chertok B.E. Designer șef. La 100 de ani de la academicianul S.P. Koroleva  // Buletinul Academiei Ruse de Științe . - 2007. - T. 77 , nr 1 . - S. 60-61 .
5. ↑ Constructorii de sateliți de pe malurile Yenisei (NK, 1999/9) . Journal of Cosmonautics News. Preluat la 2 octombrie 2010. Arhivat din original la 3 februarie 2012. (nedefinit)
6. ↑ 1 2 Satelitul de comunicații „Molniya-1” . Revista „Tehnologie – Tineret”. Data accesului: 22 ianuarie 2011. Arhivat din original pe 10 martie 2012. (nedefinit)
7. ↑ În zbor - satelit de comunicații militare . Revista „Cosmonautics News”, 06.2003. Data accesului: 19 ianuarie 2010. Arhivat din original pe 12 martie 2012. (nedefinit)

Literatură

• Chertok B.E. Capitolul 2. Satelitul de comunicații „Lightning-1” // Rachete și oameni . - Ed. a II-a. - M . : Mashinostroenie, 1999. - T. 3. Zilele fierbinți ale Războiului Rece. - S. 151-208. - 448 p., ill. - 1300 de exemplare.

Link -uri

• „Fulgerul” - un articol din Marea Enciclopedie Sovietică . 
• BufnițeCosmos