Podul Tineretului

Podul Molodyozhny  este un pod rutier cu cadru din beton armat peste râul Karpovka din districtul Petrogradsky din Sankt Petersburg , care leagă Insulele Petrogradsky și Aptekarsky .

Locație

Este situat la gura Karpovka, în aliniamentul digului Pesochnaya . În amonte este Podul Baroc . Cea mai apropiată stație de metrou este Chkalovskaya .

Titlu

Numele a fost dat la 4 iulie 1977 [1] conform Palatului Tineretului aflat în apropiere [2] [3] .

Istorie

Podul a fost construit în 1975 - 1976, conform proiectului inginerului A. A. Sokolov și arhitectului A. V. Govorkovsky, ca parte a reconstrucției digului Pesochnaya și a creării unei treceri de la Kamennoostrovsky Prospekt la strada Bolshaya Zelenina [2] [4] . Construcția a fost realizată de SU-1 al trustului Lenmostostroy sub conducerea inginerului șef E. V. Leikin și a șefului V. P. Egorov. Fabricarea lămpilor de podea și a felinarelor a fost realizată de echipa lui V.P.Laktionov a secției de specialitate a asociației științifice și de restaurare „Restaurator”. Basoreliefurile din bronz au fost turnate de uzina de turnare artistică din Leningrad „Monumentskulptura” [5] . În 1977, pe malurile Malaya Nevka , lângă pod, o stele de granit cu basoreliefuri pe tema „Tineretul în lupta pentru pace, în sport, în știință, în muncă” de sculptorul V. G. Stamov [2] [6] [7] a fost instalat .

Constructii

Podul este un cadru de beton armat cu o singură travă, conform schemei statice - un cadru cu trei balamale [7] . În secțiune transversală, este format din grinzi prefabricate cu un contur curbiliniu al coardei inferioare. În partea de sus, grinzile sunt legate printr-o placă de beton armat a carosabilului. De la fațade, structurile de deschidere sunt acoperite cu o foaie de metal. Bonturile sunt din beton armat masiv pe o fundație pe piloți, căptușiți cu granit. Podul are 27,7 (29,0) m lungime și 20,6 m lățime [2] [4] .

Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Pista de rulare a podului include 4 benzi de circulație. Pavajul carosabilului si trotuarelor este din beton asfaltic. Trotuarele sunt separate de carosabil printr-un parapet înalt de granit. Balustrada este realizata din metal de model simplu, terminandu-se pe culee cu un parapet de granit. La intrările în pod din patru laturi sunt amplasate lampadare metalice cu lămpi sub formă de prisme octogonale. Detaliile arhitecturale ale lampadarelor și felinarelor sunt aurite. Pe malul drept, pe partea din aval a podului, a fost instalată o stele de granit și o scară de granit a coborât până la Malaya Nevka [8] .

Note

1. ↑ Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 78. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ 1 2 3 4 Stepnov, 1991 , p. 317.
3. ↑ Gorbacevici K.S. , Khablo E.P. De ce sunt numite așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Sankt Petersburg. - Sankt Petersburg. : Norint , 2002. - 353 p. — ISBN 5-7711-0019-6 .
4. ↑ 1 2 Mostotrest .
5. ↑ Bogdanov, 2016 , p. 214.
6. ↑ Gribanov V.I., Lurie L.Ya. Insula Aptekarsky. - L. , 1988. - S. 158. - 172 p. — (Către turistul despre Leningrad).
7. ↑ 1 2 Bogdanov, 2016 , p. 212.
8. ↑ Bogdanov, 2016 , p. 212-214.

Literatură

• Bogdanov G.I. În ciuda tuturor obstacolelor. Trust „Lenmostostroy” 80 de ani în serviciul Sankt Petersburg, 1936-2016. - Sankt Petersburg. : Branko, 2016. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
• Novikov Yu. V. Poduri și terasamente ale Leningradului / Comp. P. P. Stepnov . - L . : Lenizdat, 1991. - 320 p.

Link -uri

• Podul Tineretului . Sankt Petersburg GBU „Mostotrest”. (Rusă)