Pod baroc

Podul Baroc  este un pod rutier cu grinzi metalice peste râul Karpovka din districtul Petrogradsky din Sankt Petersburg , care leagă Insulele Petrogradsky și Aptekarsky .

Locație

Este situat de-a lungul axei străzii Barochnaya . În amonte este podul Karpovsky , mai jos este podul Molodyozhny . Cea mai apropiată stație de metrou este Chkalovskaya .

Titlu

Numele podului este cunoscut încă din anii 1930 [1] și este dat de numele străzii Barochnaya [2] .

Istorie

Podul a fost construit în 1914 după proiectul inginerului A.P. Pshenitsky și a fost destinat în principal trecerii tramvaielor către depozitul de tramvaie Krestovsky (din anii 1920 - depoul de tramvaie A.K. Skorokhodov) [3] [4] .

În legătură cu închiderea parcului de tramvaie în anul 2003, circulația tramvaielor pe pod a fost oprită. La începutul anului 2008, șinele de tramvai au fost scoase de pe strada Barochnaya și de pe pod, iar suprafața drumului a fost reparată [5] .

Constructii

Podul este grinzi metalice cu o singură travă. Suprastructura este formată din grinzi în I nituite, unite prin bretele transversale, cu o deschidere liberă de 13,8 m. Înălțimea foilor verticale ale grinzilor este de 1,25 m. Deasupra grinzilor se așează jgheab de fier, acoperit cu beton și beton asfaltic. Bontele din zidărie de moloz cu placare din plăci de granit sunt ridicate pe fundații pe piloți cu plăci de beton. Lungimea totală a podului este de 29,1 m, lățimea podului este de 15,1 m [3] [4] [5] .

Podul este proiectat pentru circulația vehiculelor și pietonilor. Pista de rulare a podului include 2 benzi de circulatie. Pavajul carosabilului si trotuarelor este din beton asfaltic. Trotuarele sunt separate de carosabil printr-un parapet înalt de granit. Balustrada este metalica, forjata artistica, completata pe culee cu socluri de granit.

Note

1. ↑ Numele orașelor azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 24. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
2. ↑ Gorbacevici K.S. , Khablo E.P. De ce sunt numite așa? Despre originea numelor de străzi, piețe, insule, râuri și poduri din Leningrad. - Ed. a 3-a, Rev. si suplimentare - L . : Lenizdat , 1985. - S. 41. - 511 p.
3. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , p. 317.
4. ↑ 1 2 Tumilovich, Altunin, 1963 , p. 187.
5. ↑ 1 2 Mostotrest .

Literatură

• Novikov Yu. V. Poduri și terasamente ale Leningradului / Comp. P. P. Stepnov. - L . : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Poduri și terasamente ale Leningradului. Album. - M . : Editura Ministerului Serviciilor Comunale al RSFSR, 1963. - 298 p.

Link -uri

• Podul baroc . Sankt Petersburg GBU „Mostotrest”. (Rusă)