| Pod peste poarta hidrocentralei Novosibirsk | |
|---|---|
| 54°50′55″ N SH. 83°02′15″ E e. | |
| Zona de aplicare | Auto, pieton |
| Cruci | canalul ecluzei de transport maritim Novosibirsk |
| Locație | districtul Sovetsky din Novosibirsk |
| Proiecta | |
| lungime totală | 207 m |
| Latimea podului | 10 m |
| Exploatare | |
| Deschidere | 27 decembrie 2007 |
Podul de peste poarta centralei hidroelectrice Novosibirsk este un pod care leagă malurile canalului Bolshaya (canalul ecluzei de navigație Novosibirsk ) din districtul sovietic Novosibirsk .
Podul conectează microdistrictul Right Chemy („microdistrictul Sluice”) cu o mică secțiune a districtului Sovetsky între râul Ob și canalul de ecluză de transport. Poarta în sine, care a dat numele microdistrictului, conectează rezervorul Novosibirsk cu secțiunea Ob dintre rezervor și centrul orașului, permițând navelor să ocolească barajul hidroelectric.
Capătul de est al podului se sprijină pe „inelul” microdistrictului Shlyuz - o secțiune cu un sens giratoriu către străzile Shlyuzovaya și Russkaya și un nod mare de transport din care transportul public merge spre malul stâng al Ob, Akademgorodok și centrul orașului. .
Acest pod nu trebuie confundat cu podul mai lung peste barajul hidroelectric , traversând Ob în punctul de scurgere din rezervorul Novosibirsk. Vehiculele care circulă între malul stâng și cel drept al Ob din districtul Sovetsky vor trece inevitabil prin ambele poduri.
Podul a înlocuit trecerea existentă prin camera ecluzei (canalul Bolshaya). Până în 2007 a funcționat podul vechi, acum demontat. Stalpii podului vechi s-au păstrat chiar lângă cel nou, ceea ce face posibilă, dacă este cazul, refacerea acestuia și creșterea capacității acestui tronson de drum.
Noul pod a fost dat în funcțiune pe 27 decembrie 2007 [1] . Costul construcției este de 280 de milioane de ruble [2] . Proiectul a fost dezvoltat de OJSC Sibgiprotrans .
Caracteristicile proiectului și a podului Pe pod sunt instalate plase, care înconjoară potecile din exterior. Acest lucru se datorează faptului că gateway-ul este un obiect sensibil. perspective În cadrul celei de-a doua etape a reconstrucției podului care trece prin ecluza hidroelectrică în anul 2008, structurile de deschidere ale vechiului pod au fost demontate, dar lucrările de restaurare nu au fost începute.| Traversări peste Ob în regiunea Novosibirsk | |
|---|---|
| Automobile | |
| Calea ferata | |
| Subteran | Podul de metrou Novosibirsk |
| BAC |
|