Motor I (barcă cu dragă mine)

Dragă mine „Motor I”
Proiect
Ani de construcție 1942
Ani de serviciu 1942 - 1946
Construit unu
În funcțiune retras din flotă
Principalele caracteristici
Lungime 13,8 m
Lăţime 3,2 m
Proiect 0,72 m
Motoare unul diesel
Putere 2 × 100 l. Cu.
mutator o elice

Barcă - dragă mine "Motor І" ​​​​( barca bulgară de curățare a minelor "Motor І" ) - unul dintre dragătorii de mine ai Marinei Bulgare .

Istorie

Nava a fost așezată și construită în Austria și în 1942 - cumpărată de guvernul bulgar de la compania de transport maritim DDSG pentru nevoile Flotilei Dunării . Folosit ca barca de patrulare .

În vara anului 1944, a fost prăbușită de forțele germane care se retrăgeau în largul Ruse . În 1946, barca a fost ridicată, reparată și inclusă în flotă.

Mai târziu, „Motorul I” a funcționat ca parte a semidiviziunii bulgare de curățare a minelor sub brigada de măturare a flotilei militare sovietice de Dunăre [1] , care, împreună cu aceasta, mai includea și alte trei nave bulgare (remorchere cu măturător „ Iskar" , "Kiril Popov și " Botev "). A participat la curăţarea albiei Dunării .

În 1946, la o reuniune a miniștrilor de externe ai URSS, SUA, Angliei și Franței la Paris, au fost anunțați termenii preliminari ai tratatului de pace cu Bulgaria , care prevedea reducerea marinei bulgare (o scădere a numărul de personal, numărul de nave și nave și tonajul total al acestora) [ 2] . Drept urmare, „Motorul I” a fost retras din Marina Bulgară.

Descriere

„Motor І” ​​a fost o barcă cu motor lungă de 13,8 metri cu un motor diesel Humboldt Kloekner Deutz de 100 CP, echipat cu un traul pentru mine de contact . Pescajul mic a făcut posibilă utilizarea cu succes a ambarcațiunii pentru traulare în ape puțin adânci.

Note

  1. ↑ " Flotila noastră a primit multe nave și vase bulgare sub control operațional. Am stabilit cea mai caldă prietenie cu echipajele lor. Îl avem adesea pe locotenentul comandant Valentin Pospaleev, comandantul forțelor fluviale ale Frontului Patriei, la sediul nostru. El a adus Iskorul dragătorii de mine la noi", "Kirill Popov", "Vasil Levskiy", "Hristo Botev" cu echipe antrenate și s-au apucat imediat de lucru. Apoi bulgarii au alocat mai multe nave flotilei, inclusiv nava de comandă bine echipată "
    A.V. Sverdlov . Realizarea planului, M., Editura Militară, 1987. p.113
  2. ↑ Tratatele de pace de la Paris 1947 // Marea Enciclopedie Sovietică. / redacție, cap. ed. B. A. Vvedensky. a 2-a ed. Volumul 32. M., Editura Științifică de Stat „Marea Enciclopedie Sovietică”, 1955. p. 104-106

Literatură și surse