Myachkovo (aerodrom)

Myachkovo  este un aerodrom din districtul Ramensky din regiunea Moscovei . Este situat la 1 km nord de satul Verkhneye Myachkovo , la 16 km de șoseaua de centură a Moscovei de -a lungul autostrăzii Novoryazanskoye. Până în 2009 a fost aeroport . [unu]

Începând cu 2012, este folosit ca aerodrom sportiv , precum și ca loc de aterizare pentru elicoptere și aeronave cu o greutate de până la 25 de tone de aviație de stat (un detașament de zbor al Direcției Principale Afaceri Interne din Moscova pe elicopterele Ka -226 și Kondor-). Centru de antrenament M pe elicopterele Robinson R44 și Eurocopter EC120 ) și aviație civilă (pe aeronavele Tecnam P2002 Sierra ale Chelavia Airlines).

Aerodromul se întinde pe o suprafață de 128,5 hectare. Pe teritoriu există 2 cluburi private de zbor , membre ale Federației Fanilor Aviației. Aerodromul asigură controlul traficului aerian , furnizarea de servicii publice cluburilor de zbor, precum și examinări medicale înainte de zbor ale piloților. Întreținerea și realimentarea aeronavelor sunt efectuate direct de către cluburile de zbor.

De asemenea, a fost folosit ca autodrom , inclusiv pentru competiții din cadrul campionatelor rusești de curse în circuit (au fost adaptate drumuri de aerodrom și căi de rulare reparate ) [2] .

Până în 2009, aerodromul Myachkovo a avut clasa a 3-a, a primit An-30 , An-26 , An-24 și avioane mai ușoare .

Istorie

A fost fondat în 1941 ca un aerodrom special : aici a avut sediul cel de-al 229-lea Detașament de zbor de aviație antarctică, care a efectuat cercetări în Arctica și Antarctica (pe aeronave Li-2 , iar din anii 1950 - Il-14 ).

În 1965, a fost creată Escadrila de Aviație Unită Myachkovsky.

Până la începutul anilor 1990, personalul aeroportului era de 3.750 de oameni și era format din 4 echipe de zbor:

• detașament fotografie aeriană - aeronava An-30 (27 piese), efectuând fotografii aeriene în URSS și în străinătate.
• Detașamentul 305 - elicoptere Mi -8 , angajate în explorarea petrolului și gazelor în Siberia.
• Detașamentul 325 - aeronava An-2 , care a desfășurat lucrări de aviație în teritoriile Krasnodar și Stavropol, Rusia centrală, în Kazahstan și Ucraina.
• Detașamentul 340 - elicoptere Mi-2  - lucrează în aviație în diferite regiuni ale URSS .

În 1993, aeroportul a fost privatizat: a fost înființată OJSC Myachkovsky Aviation Services (partea de control era deținută de stat). Până la sfârșitul anilor 1990, la aeroport erau 137 de angajați cu normă întreagă - o escadrilă de zbor de fotografiere aeriană ( aeronava An-30 ).

În iulie 2004, 60% din acțiunile aeroportului au fost achiziționate de grupul de companii FINPROMCO. Acordul s-a ridicat la peste 100 de milioane de ruble.

În 2004-2005, funcționarea aerodromului a fost suspendată temporar din cauza încălcărilor identificate în organizarea zborurilor. Motivul a fost prăbușirea aeronavei Li -2 (numărul de coadă 01300 al FLA al Federației Ruse) pe 26 iunie 2004 , în care au murit 4 persoane, 3 case din satul Zaozerye au fost avariate. [3] Grupul de companii FINPROMCO a efectuat o serie de măsuri pentru repararea și refacerea infrastructurii aerodromului.

Surse

1. ↑ Închisă categoria AMSG 3 Myachkovo  (link inaccesibil)
2. ↑ „Ring” în loc de piesă:: revista Za Rulem, nr. 6, 2002 . Preluat la 24 aprilie 2020. Arhivat din original la 2 noiembrie 2019. (nedefinit)
3. ↑ Vârful spre sat . Consultat la 18 mai 2012. Arhivat din original la 13 septembrie 2018. (nedefinit)

Link -uri

• Catalog aeroport avia.ru
• Site-ul oficial al aeroportului Myachkovo
• Un proiect unic începe pe teritoriul aeroportului Myachkovo de lângă Moscova
• Istoria aeroportului Myachkovo
• Kravchenko E. D., Karpiy V. M. Cu Antarctica - numai pe „Tu”
• Aerodromul „Myachkovo” se ridică pe aripă