M-40 (Buran)

M-40 (Buran) , denumit uneori RSS-40 (RSS-40) , este o rachetă de croazieră  intercontinentală (MKR) din clasa suprafață-suprafață , dezvoltată la Myasishchev Design Bureau din aprilie 1953 până în februarie 1960.

Istoricul creației

Primii pași către crearea rachetei de croazieră intercontinentală M-40 ("M" - Myasishchev, "40" - numărul proiectului) au început cu lucrările de dezvoltare în aprilie 1953. Ei au primit statutul de ordin de stat prin Decretele Consiliului de Miniștri al URSS din 20 mai 1954 și 11 august 1956. G. N. Nazarov a fost numit proiectant șef al întregului proiect, care a primit numărul de serie 40 . Crearea etapei de marș , proiectul 41, a fost condusă de G. D. Dermichev. Crearea acceleratoarelor de lansare , proiectul 42, A.I.Zlokazov [1] .

Informații generale

În centrul său, racheta M-40 este o aeronavă fără pilot care decolează vertical, cu o aripă triunghiulară și o întindere de 70 °. Unitatea de coadă cruciformă este echipată cu cârme aerodinamice. Ca motor principal , a fost folosit un motor ramjet (ramjet), dezvoltat în biroul de proiectare al lui M. M. Bondaryuk . Combustibilul a fost plasat în rezervoarele inelare ale fuzelajului [2] .

Pentru a porni și a accelera până la viteza de lansare a unui motor de susținere supersonic, au fost utilizate patru acceleratoare  - motoare de rachetă lichide dezvoltate în Biroul de proiectare al lui V.P. Glushko , care au fost trase la utilizare.

Pentru a ghida racheta către țintă în timpul zborului, s-a folosit navigația astroinerțială , constând dintr-un sistem de navigație giroinerțial dezvoltat sub conducerea lui G. Tolstousov, cu astrocorecție de la senzori stelar , creat sub conducerea lui R. Chachikyan [3] .

Caracteristici tactice și tehnice

Sursa datelor: Drumul lung către furtună [ 4] carte .

Soarta dezvoltării

În ciuda succeselor în construcția rachetei M-40, lucrurile nu au venit la testele de zbor. Acest lucru se datorează creării în avans a primei rachete balistice intercontinentale sovietice R-7 . Prin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS N138-48ss din 5 februarie 1960, dezvoltarea MKR Buran a fost oprită [5] .

Vezi și

• Furtună (rachetă)

Note

1. ↑ Rachetă de croazieră strategică M-40 „Buran” // Site Testpilots.ru . Consultat la 20 noiembrie 2015. Arhivat din original la 17 mai 2017. (nedefinit)
2. ↑ John Pike, Charles Vick, Mirko Jacubowski și Patrick Garrett Burya La-350 Buran RSS-40 // Arhivat 7 decembrie 2015 pe site-ul web Wayback Machine Fas.org , 29 iulie 2000
3. ↑ Experimental Machine-Building Plant (OKB-23) / Site Buran.ru . Consultat la 20 noiembrie 2015. Arhivat din original pe 16 august 2015. (nedefinit)
4. ↑ Evstafiev M. D. Long way to the "Storm" (despre crearea rachetelor de croazieră intercontinentale "Storm" și "Buran") // - M .: Vuzovskaya kniga, 1999. - 112 p. liniuță. 1000 Arhivat 2 mai 2009 la Wayback Machine ISBN 5-89522-059-2
5. ↑ Igor Afanasiev „Opriți munca. Distruge materiale” // Aviație și Cosmonautică, N 4 (aprilie) 1993 . Consultat la 20 noiembrie 2015. Arhivat din original la 31 octombrie 2015. (nedefinit)