Naushki (stație)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 26 octombrie 2017; verificările necesită
11 modificări .
Statie |
Naushki |
---|
Zaudinsky - Naushki |
Căile ferate din Siberia de Est |
|
50°23′18″ s. SH. 106°05′58″ E e. |
Regiune d. |
Ulan-Ude |
data deschiderii |
1940 |
Tip de |
frontieră |
Natura muncii |
incinta |
Numărul de platforme |
2 |
Numărul de căi |
cincisprezece |
Tip platformă |
latura si insula |
Forma platformelor |
Drept |
Locație |
Republica Buriația, așezarea Naushki, st. Vokzalnaya, 33 |
Kilometraj instalat |
5897 |
Distanța până la Moscova |
5897 km  |
Distanța până la st. Ulan-Ude |
256 km  |
Distanța până la st. Irkutsk-Pasager |
712 km  |
Cod în ASUZhT |
936903 |
Cod în „ Express 3 ” |
2054165 |
Învecină despre. P. |
Kharankhoy și Hoyt |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Zaudinsky - Naushki
|
Convenții
|
|
Pe Ulan-Ude
|
|
5648,6
|
Zaudinsky
|
|
|
Post 5652 km
|
|
|
|
|
5658,0
|
Komushka
|
|
5662,7
|
Medvedcikovo
|
|
5676,9
|
Sayantui
|
|
|
|
|
|
5686,5
|
Shaluty
|
|
|
|
R. Selenga
|
|
5696,0
|
Omuliovka
|
|
5703,0
|
5703 km
|
|
5706,8
|
Ganzurino
|
|
5717,0
|
5717 km
|
|
5718,4
|
Orongoy
|
|
|
|
|
|
5732,0
|
Ubukun
|
|
5744,6
|
State Farm Telman
|
|
5750,0
|
5751 km
|
|
5757,3
|
Sulfat
|
|
5768,6
|
se îngroașă
|
|
5781,4
|
Barats
|
|
5791,0
|
Murtha
|
|
5800,0
|
Lacul Goose
|
|
5814,0
|
Temnik
|
|
|
|
R. Temnik
|
|
|
|
|
|
5821,0
|
5822 km
|
|
5827,4
|
Selendum
|
|
5842,0
|
Butiha
|
|
5852,4
|
jida
|
|
|
|
R. jida
|
|
5867,3
|
Khuzhir
|
|
|
|
R. Selenga
|
|
5881.1
|
Kharankhoy
|
|
5896,2
|
Naushki
|
|
5901.0
|
Patrulare
|
|
|
MZHPP "Naushki"
|
|
|
|
|
|
MZHPP „Hoyt”
|
|
|
Hoyt
|
|
|
Spre Ulaanbaatar
|
|
Calea Ferată Trans -Mongolă
|
Convenții
|
|
Pe Zaudinsky
|
|
5896,2
|
Naushki
|
|
5901.0
|
Patrulare
|
|
|
MZHPP "Naushki"
|
|
|
|
|
|
MZHPP „Hoyt”
|
|
|
Hoyt
|
|
5925
|
Sukhbaatar
|
|
|
34-r tseg
|
|
|
Shaamar
|
|
|
Dulaan
|
|
|
Orkhon
|
|
|
|
|
|
Enkhtal
|
|
6023
|
Darkhan I
|
|
|
Darkhan II
|
|
|
Sharyngol
|
|
|
Tsaidam
|
|
|
Salkhit
|
|
|
|
|
|
Erhat
|
|
|
|
|
|
Khutul
|
|
|
Belendalai
|
|
|
Orkhontuul
|
|
|
Hangal
|
|
|
Ulaantolgoy
|
|
|
Erdenet
|
|
|
Nomgon
|
|
|
Baruunharaa
|
|
|
berh
|
|
|
Zuunharaa
|
|
|
Unegt
|
|
|
264-n tseg
|
|
|
tunkh
|
|
|
|
|
|
Shatang
|
|
|
Bayanbuural
|
|
|
Mandala
|
|
|
Batsumer
|
|
|
|
|
|
Nogontolgoy
|
|
|
Rashaant
|
|
|
Davaans
|
|
|
e-mail
|
|
|
parc de poteci
|
|
|
Tolgoit
|
|
|
Ulaanbaatar II
|
|
|
parc de poteci
|
|
6304
|
Ulaanbaatar
|
|
|
Amgalan
|
|
|
Tuul
|
|
|
Khonhor
|
|
|
Bumbat
|
|
|
Acordeon
|
|
|
|
|
|
Khairkhan
|
|
|
Hoolt
|
|
|
Tsagaankhyar
|
|
|
Chuluut
|
|
|
Khangai
|
|
|
|
|
|
Bagahangay
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bulagtai
|
|
|
Buganur
|
|
|
Maant
|
|
|
Aguit
|
|
|
Naral-Elgen
|
|
|
Oortsog-Enger
|
|
|
|
|
|
Lun
|
|
|
Cor
|
|
|
Shiwee-Ovoo
|
|
|
|
|
|
Shivee Govi
|
|
|
Olzyit
|
|
|
Olon ovoo
|
|
|
Tsomog
|
|
|
Airag
|
|
|
|
Khentii
|
|
|
Bor-Ondor
|
|
|
Golul Altgany
|
|
|
31 zorlog
|
|
|
Ulkhyn-Ovoo
|
|
|
Agsumbet
|
|
|
Sainshand
|
|
|
|
|
|
Zuunbayan
|
|
|
Tushlag
|
|
|
Urgun
|
|
|
Doloodyn hundi
|
|
|
Ulaan-Uul
|
|
|
Nomt
|
|
|
Tsagaanhad
|
|
|
Sumangiinzoo
|
|
|
Golul Avgyn
|
|
|
Nartyn Khoshuu
|
|
|
Shargyn ovoo
|
|
|
Parcul "A"
|
|
7013
|
Zamyn-Uud
|
|
|
|
|
7023
|
Erenhot
|
|
|
Sonid Youqi
|
|
|
Qahar Youyi Houqi
|
|
|
[[]] - [[]]
|
|
Naushki este o stație a Căii Ferate din Siberia de Est pe Calea Ferată Trans-Mongolică [1] .
Situat în așezarea de tip urban Naushki , districtul Kyakhtinsky din Buriatia .
Stația de frontieră. Punctul de control feroviar multilateral „Naushki” al Departamentului de Frontieră al Serviciului Federal de Securitate al Rusiei din Republica Buriația. Postul vamal.
Istorie
La 13 octombrie 1937, NKVD-ul URSS a emis un ordin „Cu privire la atribuirea numelui Construcției nr. 202 pentru construcția căii ferate Ulan-Ude-Naushki” [2] .
În 1937, de la gară a început construcția Căii Ferate Trans-Mongole . Mișcarea de lucru a trenurilor s-a deschis la 15 ianuarie 1939 [3] . Stația a fost dată în funcțiune în 1940 [4] . La 23 decembrie 1950, primul tren a trecut prin granița ruso-mongolică până la Ulaanbaatar [5] .
Circulația trenurilor suburbane de-a lungul rutei Zagustay - Naushki și înapoi (reformată Ulan-Ude - Naushki) a fost întreruptă în 2014.
Călătorii pe distanțe lungi în stație
Note
- ↑ Vetka Zaudinsky - Naushki - granița cu Mongolia (256 km) . Transsib . Preluat la 9 decembrie 2018. Arhivat din original la 3 august 2018. (nedefinit)
- ↑ Ordinele NKVD-ului URSS. 1934-1941 Catalogul documentelor declasificate ale Arhivei de Stat a Federației Ruse / Ed. V. A. Kozlova, S. V. Mironenko; Reprezentant. comp. Ya. M. Zlatkis / Arhiva de Stat a Federației Ruse. ‒ Novosibirsk: Cronograf siberian, 1999. ‒ 508 p. ‒ (Cataloage. ‒ T. V) . Preluat la 19 iulie 2022. Arhivat din original la 7 martie 2022. (nedefinit)
- ↑ Tretyakov V. G. Istoria cooperării dintre Rusia și Mongolia în domeniul transportului feroviar (anii 1890-1990) // Rezumat al disertației. Irkutsk - 2003. p.30
- ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981
- ↑ Dragă prietenie. Rezumat de articole. - Irkutsk. 1971. p. 96-97