Prietenie (conducta de petrol)

Druzhba  este cel mai mare [1] sistem de conducte petroliere din lume . A fost construită în anii 1960 de către întreprinderea Lengazspetsstroy a URSS pentru a livra petrol din regiunea de petrol și gaze Volgouralsk țărilor socialiste ale Consiliului pentru Asistență Economică Reciprocă (CMEA): Ungaria , Cehoslovacia , Polonia și RDG , situate în est . Europa .

Traseul conductei merge de la Almetyevsk la Bryansk și apoi la Mozyr , după care se ramifică în 2 secțiuni: nord (prin Belarus , Polonia , Germania , Letonia și Lituania ) și sud (prin Ucraina , Cehia , Slovacia , Ungaria și Croația ).

Inițial, Lvov a fost centrul de control pentru partea sovietică a conductei de petrol , după prăbușirea URSS, Bryansk a devenit centrul de control pentru partea rusă a conductei de petrol.

Sistemul include 8.900 km de conducte (din care 3.900 km în Rusia), 46 de stații de pompare, 38 de stații de pompare intermediare, ale căror ferme de rezervoare pot conține 1,5 milioane m³ de petrol. Conducta de petrol exportă 66,5 milioane de tone anual către țările din străinătate, inclusiv 49,8 milioane de tone prin ramura de nord.

Istorie

Construcția conductei a început la 10 decembrie 1960, Almetyevsk a devenit punctul de plecare al construcției . A fost nevoie de patru ani pentru a construi conducta, dar unele secțiuni au început să funcționeze mai devreme, până la mijlocul anului 1964 principalele instalații ale sistemului Druzhba-1 au fost puse în funcțiune, iar la 15 octombrie 1964 a avut loc ceremonia oficială de punere în funcțiune [2 ] .

În viitor, din cauza creșterii semnificative a economiilor țărilor CMEA, a devenit necesară creșterea rezervelor de petrol și s-a decis amplasarea sistemului de conducte Druzhba-2 pe aceleași rute. Conducta de petrol Druzhba-2 a început să fie construită în primăvara anului 1969 și finalizată în 1974; construcția sa a făcut posibilă mai mult decât dublarea exporturilor de petrol din URSS [2] .

La 4 august 2022, Ukrtransnafta a oprit pomparea petrolului prin ramura de sud a conductei de petrol Druzhba, așezată pe teritoriul Ucrainei, din Rusia până în Ungaria, Slovacia și Republica Cehă. Potrivit secretarului de presă al Transneft Igor Dyomin, Ukrtransnafta își oferă serviciile de transport în condițiile unei plăți anticipate de 100%. Transneft, în schimb, nu a mai putut efectua o altă plată prin Gazprombank din cauza intrării în vigoare a celui de-al șaptelea pachet de sancțiuni UE. Cu toate acestea, tranzitul petrolului prin Belarus nu sa oprit [3] .

Pe 11 octombrie 2022, operatorul polonez Perm a raportat o scurgere pe una dintre liniile care livrează petrol în Germania. [4] Potrivit Ministerului German al Economiei, două rafinării cheie continuă să primească petrol prin conductă. [5] Pe 13 octombrie 2022, vicepreședintele Transneft, Serghei Andronov, a declarat că conducta nu a scăzut, iar scurgerea s-a produs din cauza unei defecțiuni tehnice. [6]

Proprietari

Secțiunea rusă a conductei este operat de JSC Transneft-Druzhba, o subsidiară a Transneft . De asemenea, Transneft-Druzhba JSC operează Baltic Transport System-II (BTS-II), care leagă Druzhba cu porturile maritime rusești de la Marea Baltică [7] .

Din 9 februarie 2012, Oleg Valentinovich Bogomolov este director general al Transneft-Druzhba JSC [8] .

Secţiunea belarusă a conductei este deţinută de Gomeltransneft , secţiunea ucraineană este deţinută de Ukrtransnafta , secţiunile poloneză şi germană sunt PERN , proprietarul maghiar este grupul de companii MOL , secţiunea slovacă este Transpetrol , iar secţiunea cehă este Mero .

Închiderea filialei baltice

În iulie 2006, a avut loc un accident la secțiunile Unecha  - Polotsk - 1 și 2 din regiunea Bryansk . Ca urmare a examinării secțiunii de urgență a conductei, sa decis să se reducă presiunea de la 4 la 0,7 MPa și să se oprească complet pomparea de-a lungul ramului de nord a Druzhba [9] .

Există o părere că motivul real pentru oprirea sucursalei de nord este vânzarea de către guvernul lituanian a rafinăriei Nafta Mažeikių către polonez PKN Orlen și nu către companii rusești (accidentul a fost folosit ca pretext). În cele din urmă, petrolul este livrat către Mažeikių nafta de către petroliere din portul Primorsk la prețurile pieței [10] .

În legătură cu lansarea BTS-II , care vă permite să ocoliți secțiunea de urgență, cel mai probabil ramura de nord nu va fi folosită niciodată, cel puțin ca parte a Druzhba . În același timp, există 2 proiecte pentru utilizarea sucursalei:

1. ca o continuare a conductei petroliere Odessa-Brody pentru exportul de petrol prin porturile baltice;
2. în regim invers pentru aprovizionarea cu petrol către Belarus prin terminalele Butinge și Ventspils.

La 14 mai 2008, viceprim-ministrul Rusiei Igor Sechin a comentat cererea guvernului lituanian de a relua livrările de petrol din Rusia către rafinării, după cum urmează: „Ce cereri și pretenții putem avea? De ce ar trebui să ne dăm resursele?” [11] [12] .

Perspective de dezvoltare a proiectului

În octombrie 2022, Serbia și Ungaria au convenit să construiască o conductă de petrol între cele două țări, care va permite Serbiei să fie alimentată cu petrol rusesc din conducta Druzhba. Această decizie a fost luată pentru a evita sancțiunile mai dure din partea Croației, de unde Belgradul a primit o parte din combustibil [13] .

Fapte interesante

În regiunea Lipetsk există un sat Druzhba , primii locuitori ai căruia au fost muncitori la conductele de petrol care au monitorizat starea acestuia [14] .

În regiunea Vitebsk, în districtul Senno, există un sat similar „Druzhba” construit de muncitori și viitori rezidenți ai satului

La fel ca și în regiunea Oryol, în districtul Trosnyansky există un sat similar Druzhba, adiacent celor două conducte „Druzhba-2”. Dar clădirea școlii construite, de asemenea adiacentă Druzhba-2 de cealaltă parte a satului, din păcate, nu a fost niciodată deschisă din cauza apropierii unei instalații periculoase.

Societatea pe acțiuni Transneft Druzhba (înainte de 12.10.2014 - OJSC Main Oil Pipelines Druzhba) este o subsidiară a PJSC Transneft.

2019 poluare cu organocloru

În aprilie 2019, a fost descoperită o contaminare semnificativă a petrolului furnizat printr-o conductă din Rusia cu compuși organoclorați , ceea ce a dus la oprirea transportului acestuia [15] . În cadrul SPIEF -2019, șeful Transneft, Nikolay Tokarev, a spus că va dura „aproximativ 6-8 luni” pentru curățarea completă a conductei de petrol, iar Alexei Shilo, adjunct al șefului Căilor Ferate Ruse, a spus că lucrătorii feroviari vor continuă să exporte petrol murdar din conducta de petrol din teritoriile Belarus și Rusia către tancuri portul Novorossiysk [16] .

Vezi și

• Site-ul societății pe acțiuni „Transneft-Druzhba” . druzhba.transneft.ru _ Preluat: 17 mai 2019. (Rusă)
• Sistemul de conducte baltice-II
• Conducta de petrol Odesa - Brody

Note

1. ↑ Descriere pe site-ul Ministerului Energiei (link inaccesibil) . // Ministerul Energiei . Preluat la 17 mai 2019. Arhivat din original la 20 aprilie 2013. (Rusă) 
2. ↑ 1 2 „Oleoduct Druzhba. Informații de referință” . RIA Novosti . Preluat la 17 mai 2019. Arhivat din original la 5 mai 2010.  (Rusă) , rian.ru
3. ↑ Ucraina a oprit tranzitul petrolului din Federația Rusă către Ungaria, Cehia și Slovacia. Transneft rusesc nu a plătit transportul din cauza sancţiunilor . Meduza . Preluat: 11 august 2022. (Rusă)
4. ↑ Operatorul polonez al conductei de petrol Druzhba a raportat o scurgere pe una dintre linii . „ Kommersant ” (12 octombrie 2022). Data accesului: 12 octombrie 2022. (Rusă)
5. ↑ Germania continuă să primească petrol, în ciuda scurgerii de la Druzhba . „ Kommersant ” (12 octombrie 2022). Data accesului: 12 octombrie 2022. (Rusă)
6. ↑ După scurgere, Transneft nu a redus pomparea prin Druzhba către Germania . www.kommersant.ru (13 octombrie 2022). Preluat: 13 octombrie 2022. (Rusă)
7. ↑ BTS-2: apăsare finală . // Oil pipeline transport, 2011, Nr. 07. Consultat la 7 iunie 2013. Arhivat la 7 iunie 2013. (nedefinit)
8. ↑ O. V. Bogomolov a fost numit director general al conductei petroliere Druzhba (link inaccesibil) . // Transneft . Data accesării: 19 aprilie 2012. Arhivat la 19 aprilie 2012. (nedefinit) 
9. ↑ RBC Daily. Prietenia s-a terminat . web.archive.org . Preluat: 17 mai 2019. (nedefinit)
10. ↑ Rusia poate construi rapid o conductă care ocolește Belarus și poate refuza livrările de petrol către Lituania . www.newsru.com . Preluat la 17 mai 2019. Arhivat din original la 26 mai 2017. (nedefinit)
11. ↑ Comentariul lui Sechin, 15 mai 2008 . www.inosmi.ru _ Preluat la 17 mai 2019. Arhivat din original la 8 februarie 2018. (Rusă)
12. ↑ Anna Nikolaeva, Alexei Bausin, Nadezhda Ivanitskaya . Sechin a vorbit // Vedomosti, nr 87 (2109), 15 mai 2008
13. ↑ Serbia și Ungaria au convenit să construiască o conductă de petrol pentru a furniza petrol rusesc către Belgrad . Interfax.ru . Preluat: 13 octombrie 2022. (Rusă)
14. ↑ Enciclopedia Lipetsk / comp. V. V. Şahhov şi B. M. Şalnev - Lipetsk : Editura Lipetsk ; Ryazan : Gelion, 1999. - Vol. 1. - S. 360. - ISBN 5-221-00077-6 . (Rusă)
15. ↑ Rusia a recunoscut calitatea scăzută a petrolului . Lenta.Ru (25.04.2019). Preluat la 23 mai 2019. Arhivat din original la 27 aprilie 2019. (nedefinit)
16. ↑ Curățarea molozului în Friendship va fi lung și costisitor . Preluat la 27 iunie 2022. Arhivat din original la 24 noiembrie 2020. (nedefinit)

Dicționare și enciclopedii	Mare catalană mare chinezesc Rusă mare Ajută RIA Ajută RIA Ajută TASS
În cataloagele bibliografice	NKC : ge1123029