punct de oprire | |
Nijni Novgorod | |
---|---|
Direcția Gorki | |
calea ferată din Moscova | |
55°44′00″ s. SH. 37°43′46″ E e. | |
Statie | Karacharovo |
Regiune d. | Moscova-Kursk |
data deschiderii | 1932 |
Nume anterioare | Karacharovo |
Numărul de platforme | 3 |
Numărul de căi | 6 |
Tip platformă | insular |
Forma platformelor | Drept |
Ieșire spre | Ryazansky Prospekt , autostrada Perovskoe |
Locație | Rusia ,Moscova |
Transfer la statie |
Nijni Novgorod Nijni Novgorod |
Transfer către | A : m7 , e70 , 51, 59, 279, 429, 759, 766, 805, 987, t63, n7 |
Distanța până la Moscova-Pasager-Kurskaya | 5,5 km |
Zona tarifară | 2 |
Cod în ASUZhT | 193720 |
Cod în „ Express 3 ” | 2001280 |
Învecină despre. P. | Secera și ciocanul și Chukhlinka |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nizhegorodskaya (până la 31 ianuarie 2020 - Karacharovo [1] ) este un punct de oprire al direcției Gorki a Căii Ferate Moscova și a liniei MCD-4 în construcție , situată în districtul Nizhegorodsky din Moscova , la 5,5 km de gara Kursk , timpul de călătorie de la care este de aproximativ 10 minute . De fapt, este un complex mare de stații, depășind la scară multe alte stații din Moscova.
Numit după platforma MCC din apropiere Nizhegorodskaya . Deschis în 1932, pe 15 octombrie 2018 a fost mutat la 500 de metri spre vest [2] [3] .
Nu departe de el se află templul Treimii dătătoare de viață din Karacharovo , complexul comercial Gorod, hipermarketurile Auchan și Leroy Merlin .
În 2008-2011, în legătură cu construcția celei de-a treia căi principale pe tronsonul Moscova-Pasager-Kurskaya - Kuskovo, platformele au fost revizuite (reconstruite din materiale noi și extinse pentru a primi trenuri electrice cu 14 vagoane cu rază lungă de acțiune) cu construirea unui tunel pietonal subteran sub cele trei căi principale (pasajul subteran a fost extins spre nord pentru a permite trecerea pe sub cea de-a treia cale). 120 de milioane de ruble au fost cheltuite pentru reconstrucția din bugetul Căilor Ferate Ruse [ 4] .
La 200 de metri spre vest era autostrada Fraser care trecea peste șinele de cale ferată, închisă din decembrie 2012. A fost una dintre cele două traversări ale unei străzi ale orașului prin pasajul principal din Moscova în cadrul șoselei de centură a Moscovei (împreună cu strada Dvintsev la platforma Moscova-Stankolit ) .
Din cauza traficului redus de pasageri, aproximativ 40% dintre trenurile electrice au trecut fără oprire de Karacharovo, dar din 2013 aproape toate trenurile electrice au făcut opriri. .
În 2016, punctul de oprire a devenit un punct de transfer: a fost deschisă platforma Nizhegorodskaya MCC , situată la jumătate de kilometru spre vest. Înainte de închidere, punctul de oprire era format din două platforme laterale la căile I, II, legate printr-un pasaj subteran. Calea III nu era echipată cu platformă. Punctul de oprire nu era dotat cu turnichete. Casa de bilete era situată pe peronul spre Moscova, lucra în zilele lucrătoare pe un program redus.
Din 19 mai până în 15 octombrie 2018, stația Karacharovo a fost închisă călătorilor din cauza construcției unuia nou mai aproape de MCC, vechile platforme au fost demolate în timpul verii, deoarece au interferat cu construcția gâtului de est al noua statie. În timpul închiderii au fost introduse autobuze compensatoare Nr. KM de pe platforma Chukhlinka [5] [6] . Platforme provizorii din lemn, prin analogie cu repararea altor puncte, nu au fost construite [7] . Pe 15 octombrie 2018, platforma #1 [2] a fost deschisă . La 10 ianuarie 2019, a fost deschis platforma nr. 2 [3] , în aceeași zi a fost introdusă o oprire la Karacharovo pentru o serie de trenuri expres din direcția Gorki (de la / către Zheleznodorozhnaya și Krutoy ) [8] . Astfel, a fost deschisă o nouă stație Karacharovo , împărțind vechea etapă Moscova-Pass.-Kurskaya - Kuskovo în două. Primul șef al stației, ținând cont de construcția din 27.09.2018 până în 09.10.2019, a fost Yavaev Marat Bashirovich.
Platforme o.p. Karacharovo, demolată în 2018
Construcția peronului nr. 3 pentru trenuri expres în ianuarie 2019
La 31 ianuarie 2020, punctul de oprire a fost redenumit Nizhegorodskaya ca parte a unificării denumirilor stațiilor de metrou și feroviare conectate prin transferuri [1] . Fostul nume Karacharovo a fost dat de fostul sat cu același nume , acum districtul istoric al Moscovei cu același nume. Numele postului nu a fost schimbat.
Pentru confortul transferului la MCC și la stația de metrou Nizhegorodskaya , punctul de oprire a fost mutat la 500 de metri spre vest, unde a fost format un hub de schimb de transport [9] [10] [11] .
Există șase linii la gara Karacharovo, care au trei platforme insulare. Trenurile electrice din Moscova opresc pe peronul nr. 1 (sinul 2). Pe platforma numărul 2 - spre Moscova (calea 1). Pe peronul numărul 3, de regulă, opresc trenurile expres (calele 3, 4). Platformele sunt conectate printr-un pasaj subteran dotat cu turnichete.
Toate trenurile de navetiști opresc, inclusiv trenurile expres. Este ultima oprire pentru o parte din trenurile de navetiști din regiune.
numărul platformei | numărul piesei | tipul platformei | Oprirea trenurilor electrice |
---|---|---|---|
unu | 2 | Insulă | din Moscova |
6 | trenuri electrice Karacharovo - Zheleznodorozhnaya | ||
2 | 5 | Insulă | trenuri electrice Karacharovo - Zheleznodorozhnaya |
unu | spre Moscova | ||
3 | patru | Insulă | trenuri expres Moscova - Zheleznodorozhnaya, Moscova - Krutoe, Moscova - Noginsk; unele trenuri electrice Moscova - Balashikha, Karacharovo - Zheleznodorozhnaya |
3 | trenuri expres Zheleznodorozhnaya - Moscova, Krutoe - Moscova, Noginsk - Moscova; unele trenuri electrice Balashikha - Moscova |
În viitor, este planificată deschiderea unei noi stații de cale ferată pentru direcția Gorki. Punctul de oprire Nizhegorodskaya poate fi numit oficial gara Nizhegorodsky. De facto, din 2022, există deja o stație cu drepturi depline aici, depășind multe alte stații din Moscova la scară. Este planificată introducerea unei opriri pentru trenurile de lungă distanță la gara Nijni Novgorod.
În viitor, trenurile electrice suburbane din direcția Gorki, urmând limitele MCD (adică dincolo de gara Zheleznodorozhnaya) vor pleca în principal din gara Nijni Novgorod. Iar pe șinele fără margini ale gării Kursk, unde ajung până astăzi trenurile electrice suburbane ale Gorki, în viitor vor fi acceptate trenuri din direcția Kursk, care vor avea o oprire finală la gara Kursk. . Cifra de afaceri a trenurilor electrice de-a lungul șinelor fără margini ale gării Kursk după lansarea MCD la Zheleznodorozhnaya într-un volum de masă este imposibilă.
În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [12] :