14 km (platforma direcției Gorki)
| Platformă | |
| 14 kilometri | |
|---|---|
| Direcția Gorki | |
| calea ferată din Moscova | |
| 55°51′52″ s. SH. 38°46′59″ E e. | |
| Regiune d. | Moscova-Kursk |
| data deschiderii | 1925 |
| Numărul de platforme | unu |
| Numărul de căi | unu |
| tipul platformei | Lateral (dreapta) |
| forma platformei | Drept |
| așezare | Pavlovsky Posad — Elektrogorsk |
| electrificată | Pavlovsky Posad - Elektrogorsk [1] |
| Actual | constantă , =3 kV [1] |
| Locație | Elektrogorsk |
| Transfer către | A 5 |
| Kilometraj instalat | 14.4 (de la stația Pavlovsky Posad ) [2] |
| Distanța până la st. Moscova-Kurskaya |
81,8 [2] km |
| Distanța până la st. Pavlovski Posad |
14,4 [2] km |
| Distanța până la st. Elektrogorsk |
1,6 [2] km |
| Zona tarifară | 9 |
| Cod în ASUZhT | 231142 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2001338 |
| Învecină despre. P. | Kovrigino și Elektrogorsk |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
14 km - punct de oprire a direcției Gorki a Căii Ferate Moscova pe linia de ramificație cu o singură cale Pavlovsky Posad - Elektrogorsk . Este situat în sudul orașului Elektrogorsk , regiunea Moscova .
Punctul de oprire are o platformă laterală înaltă pentru pasageri de lungime completă (proiectată pentru a primi un tren electric cu douăsprezece vagoane). Platforma este situată pe partea de est a pistei. Nu este echipat cu turnichete.
Din 2009, casieria de pe platformă a fost închisă din cauza nerentabilității. [3]
Toate trenurile electrice care trec în ambele sensuri au oprire pe peron. Biletele de călătorie se achiziționează direct din trenuri de la casierii de călătorie.
În apropierea peronului se află stația finală „Uzina Mobilier” traseul de autobuz numărul 5 „Uzina Mobilier – st. Kalinin. [patru]
Pe 6 aprilie 2020, platforma s-a deschis după reconstrucție. [5]
Starea platformei și a zonei înconjurătoare
Platforma pentru pasageri nu mai fusese reparată de mult, iar până în primăvara anului 2013 a căzut într-o stare pre-accidentală: pe plăci s-au format gropi și adâncituri, scările care duceau la peron s-au prăbușit și balustradele s-au spart. Sistemul de iluminat electric al platformei este fără întreținere corespunzătoare, pavilionul de numerar închis s-a dovedit a fi fără proprietar. [6]
De asemenea, nesatisfăcătoare este situația cu colectarea gunoiului de pe peron și din teritoriul adiacent, deținut de Căile Ferate Ruse. [7]
În august 2010 [8] și în mai 2011 au izbucnit incendii în pădurea situată la sud de platformă, iar în al doilea caz cauza incendiului a fost neglijența muncitorilor oaspeți angajați pentru curățarea zonei adiacente șinelor din ramuri uscate și copaci. [9]
Note
- ↑ 1 2 Istoria electrificării căilor ferate din URSS. . Data accesului: 23 octombrie 2013. Arhivat din original la 31 ianuarie 2013.
- ↑ 1 2 3 4 Cartea de referință feroviară despre structura căilor ferate din Rusia și țările fostei URSS. . Data accesului: 23 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013.
- ↑ Ziarul Elektrogorskiye Vesti. Ofițer de serviciu (Olga Bashkireva) Arhivat 29 octombrie 2013 la Wayback Machine Arhivat 29 octombrie 2013.
- ↑ Orarul autobuzului numărul 5: Fabrica de mobilă - str. Kalinin. (link indisponibil) . Consultat la 23 octombrie 2013. Arhivat din original pe 7 august 2013.
- ↑ Știri Elektrogorskie 04.08.2020 . Preluat la 30 mai 2020. Arhivat din original la 5 iulie 2020.
- ↑ Notat. Administrația de utilități publice a efectuat un ocol în jurul orașului. Arhivat 29 octombrie 2013 la Wayback Machine Arhivat 29 octombrie 2013.
- ↑ Savicheva E. Cu mâna mea. (link indisponibil) . Preluat la 23 octombrie 2013. Arhivat din original la 5 martie 2016.
- ↑ Incendiu lângă Elektrogorsk. . Data accesului: 23 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013.
- ↑ Suntem din nou în flăcări. Incendiul de-a lungul platformei 14 km a avut loc în această dimineață. (link indisponibil) . Data accesului: 23 octombrie 2013. Arhivat din original pe 29 octombrie 2013.
Link -uri
- Savicheva E. Se dovedește că nu sunt suficiente „evenimente” ... // Elektrogorskie Vesti. - 2013. - Nr. 21 (773). P. 3. [1]
- Manual Tarifare Nr. 4. Cartea 1 „Distanțe tarifare între stații pe tronsoane de cale ferată”
- Ghidul tarifar nr. 4. Cartea 2 „Partea a 2-a. Lista alfabetică a opririlor și peroanelor pentru pasageri”
- Punct de oprire 14 km la railwayz
- Pașaportul punctului de oprire pe „Markupul rețelei unificate”
- Orarul trenurilor electrice pe site-ul tutu.ru:
14 km - Elektrogorsk
14 km - Moscova
