Nikiforovka (stație)

Nikiforovka  este una dintre cele mai mari gări în ceea ce privește cifra de afaceri de marfă pe linia Michurinsk  - Tambov din regiunea Michurinsk a Căii Ferate de Sud-Est .

Este situat în satul de lucru Dmitrievka , centrul administrativ al districtului Nikiforovsky din regiunea Tambov .

Are două platforme pentru pasageri. Stația nu este electrificată. Deplasarea trenurilor se realizează pe tracțiune diesel.

Distanța până la gara Moscova-Pasager-Paveletskaya este de 428 km, până la stația Tambov I este de 50 km, până la stația Michurinsk-Uralsky este de 25 km.

Parte a Centrului Michurinsk pentru organizarea lucrărilor gărilor din cadrul Direcției de Control al Traficului de Sud-Est a Direcției Centrale de Control al Traficului a filialei Căilor Ferate Ruse

Până la sfârșitul anului 2013, aproape 140 de milioane de ruble au fost investite în reconstrucția stației. Reconstrucția a făcut posibilă creșterea volumului încărcării sale de șase ori. Începând din 2014, stația poate încărca suplimentar 600.000 de tone de cereale în portul Novorossiysk și în regiunile din Siberia. În anul 2012, volumul de încărcare la stație a fost de 103,126 mii tone, iar pentru 7 luni ale acestui an 47 mii tone.

Istorie

Pe vremuri se numea Belsky Gorodok. Stația a fost construită în 1869. Nume de la numele proprietarului care a construit stația. Până în 1904 a fost numit Dmitrievka. Erau 4 depozite de cereale, un abator.

Un abator englezesc a fost înființat la gară de către compania comercială ruso-engleză din Londra pentru a exporta carne pe piețele engleze. Cererea de porci a determinat dezvoltarea creșterii porcilor în satele din jur, pentru îmbunătățirea cărora proprietarii abatorului au trimis producători de pedigree din Marea Britanie la prețuri accesibile. La gară s-a organizat cumpărarea pâinii, iar o dată pe săptămână erau bazaruri, la care se aducea pâine din satele din jur. Există patru depozite de cereale pentru depozitarea cerealelor.

La trei verste distanță, pe râul Yaroslavka, afluentul stâng al râului Polny Voronezh, se întinde satul mare Iaroslavka, cu până la 3.200 de locuitori, iar lângă el se află satele Sychevka, Kiselevka și Ekaterinino. La șase mile distanță se află marele sat Ozerki, cu până la 4.000 de locuitori. La aceeași distanță, pe moșia S.S. Șibaev, o moară cu abur a lucrat, producând făină de secară decojită și mei pentru piața din Moscova. La 8 verste funcționa distileria Ksenievsky a lui Davydov, iar la 12 verste funcționa distileria Asociației Mariinsky.

La 12 verste era moșia lui A.A. Ushakov, cunoscut pentru grădinăritul ornamental de lux.

La versta a 26-a, patul drumului a fost traversat de un vechi meterez de pământ, cunoscut sub numele de linia de gardă a Tambovului. Aceasta este o structură monumentală de pământ care se întinde pe 43 de verste de la satul Kuzmina Gat (stația Kandaurovka), pe lângă Otrog și Arapova până la Lysy Gory și se sprijină la un capăt pe râul Chelnovaya la 52 de verste ale liniei Kozlovo-Saratov. În plus, acest puț se întinde de la satul Lysyye Gory până la râul Polny Voronezh pe al 19-lea aspect al liniei Kozlovo-Saratovskaya. Putul a fost construit sub țarul Alekei Mihailovici în 1648 de către prințul I.I. Romodanovsky să protejeze Tambov, „câmpurile orașului și județului din țara sălbatică; și acel meterez a fost construit în șapte orașe.” Pe toată lungimea puțului au fost construite turnuri de veghe la o distanță egală unul de celălalt, care erau păzite de cazaci.

Academicianul Falk, care a examinat acest puț în 1769, relatează că „linia Tambov constă dintr-un șanț larg uscat și un puț, înalt de 2 brazi, întrerupt pe alocuri de tranșee”.

Celebrul călător conte I. Pototsky, care a fost aici în 1769, la o sută cincizeci de ani după construirea meterezei, a scris: „între Kozlov și Tambov, am întâlnit multe fortificații antice, care datează fără îndoială din acele vremuri când în aceste locuri s-au extins raidurile popoarelor nomade; fortificațiile de pământ durează extrem de mult; motivul pentru aceasta este evident: ridicându-se la un unghi de 45 °, nu conțin germenul distrugerii.

Serviciu de navetă

Există un serviciu zilnic de navetă: autobuze feroviare pe ruta Tambov - Michurinsk , Tambov - Nikiforovka. Vara, în anumite zile, trenul de navetiști Tambov - Staroyurievo circulă prin gară

Comunicare la distanță

Trenurile de călători pe distanțe lungi circulă prin stație în direcția Michurinsk și Tambov . Trenurile de mare distanță pot ajunge în stații în direcția Balakovo , Moscova , Novosibirsk , Belgorod , Balashov , Astrakhan , Sankt Petersburg , Saratov . Vara, trenurile circulă prin gară în direcția Adler , Novorossiysk , Anapa

Note

1. ↑ Gările din URSS. Director. — M.: Transport, 1981

Link -uri

• Informații pe site-ul Căii Ferate de Sud-Est
• Stațiile RussoTrans ale filialei Michurinsky