Nicholson, John (pilotul de curse)
John Nicholson |
Cetățenie |
|
Data nașterii |
6 octombrie 1941( 06.10.1941 ) |
Locul nașterii |
|
Data mortii |
20 septembrie 2017( 20.09.2017 ) [1] (vârsta 75) |
Un loc al morții |
|
anotimpuri |
2 ( 1974 - 1975 ) |
Mașini |
Linkar |
Marele Premiu |
2 (1 început) |
Debut |
Marea Britanie 1974 |
Ultimul Mare Premiu |
Marea Britanie 1975 |
podiumuri
|
Ochelari
|
î.Hr
|
0
|
0
|
0
| |
Ani de participare |
1974 |
Echipe |
Alain de Cadenet |
Cel mai bun finisaj |
nu a terminat |
John Nicholson ( în engleză John Nicholson ; 6 octombrie 1941 , Auckland – 20 septembrie 2017 ) este un pilot de curse din Noua Zeelandă , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 .
Biografie
Inițial concurând în Noua Zeelandă cu un Brabham BT18 , sa mutat în Marea Britanie unde a lucrat ca inginer pentru echipa McLaren de Formula 1 . La începutul anilor 1970, a început în Formula Atlantic pe o mașină din martie și apoi pe un șasiu Linkar-Nicholson de design propriu, pe care a devenit de două ori campion în Formula Atlantic în 1973-1974. În 1973, el și-a fondat propria companie, pregătind motoare Cosworth pentru echipele de Formula 1 și și-a construit propriul șasiu de Formula 1 „Linkar”, care a participat de două ori la Marele Premiu al Marii Britanii al Campionatului Mondial de Formula 1 și, de asemenea, a început să lucreze cu el în diverse perioade. -curse de campioni, cel mai bun rezultat al cărora a fost locul șase în Cursa Campionilor din 1974. De asemenea, a concurat la 24 de ore de la Le Mans din 1974 . În 1975, plănuia să cumpere un McLaren M23 pentru a concura în Formula 1, dar din cauza dificultăților financiare, a început doar în Formula 5000 și Campionatul European de Formula 2 , unde nu s-a calificat în majoritatea curselor. În 1978 s-a întors în patria sa, a concurat în Noua Zeelandă, ulterior s-a concentrat pe afaceri și a început doar ocazional să concureze cu bărci.
Rezultatele curselor de Formula 1
Legenda tabelului
|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.
|
Exemplu |
Descriere
|
unu
|
Câştigător
|
2
|
Locul doi
|
3
|
Locul al treilea
|
5
|
Terminat cu puncte
|
12
|
S-a terminat fără puncte
|
NKL
|
A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
|
cincisprezece
|
A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
|
optsprezece
|
Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
|
adunare
|
Nu a terminat
|
NKV
|
Nu s-a calificat
|
NPKV
|
Nu s-a calificat
|
DSC
|
Descalificat
|
ISK
|
Exclus din protocolul de concurs
|
TT
|
A participat doar la antrenament
|
NS
|
A participat la calificări, dar nu a început cursa
|
T
|
Răniți sau bolnavi
|
OTK
|
A renunța
|
revoluție științifică și tehnologică
|
A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
|
NDP
|
A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
|
O
|
Competiția a fost anulată
|
|
Nu a participat
|
Poziția întâi
|
Tur rapid
|
|
Note
- ↑ https://www.autosport.com/f1/news/131933/racer-and-f1-engine-builder-nicholson-dies
Link -uri