SP-350

SP-350 Denise ("Denise"), cunoscut și sub numele de "farfurioară de scufundare" ( fr.  soucoupe plongeante ) - un vehicul subacvatic mic , conceput pentru un echipaj de doi și adâncime de scufundare de până la 400 m timp de până la 4 ore (limitat în funcție de capacitatea bateriei , alimentarea cu oxigen este calculată pentru 24 de ore). Creat de Jacques-Yves Cousteau și inginerul Jean Mollard la Centrul Francez pentru Cercetări Subacvatice.

Vehiculul subacvatic se deplasează datorită jeturilor de apă controlate , permițându-i să se miște în toate direcțiile, precum și să se rotească în jurul unei axe verticale. Membrii echipajului intră printr-o trapă de pe „puntea superioară” a carenei, iar în timpul scufundării se întind „cot la cot” pe saltele, urmărind ce se întâmplă peste bord prin ferestrele din partea inferioară a carenei. Pentru scufundări nocturne și fotografiere la adâncimi mari, se folosesc lămpi electrice. Dacă este necesar, pilotul poate extinde brațul electric pentru a ridica obiecte de jos și a le aduce la fereastră.

Carcasa rezistentă din oțel a „farfurii de scufundare” în plan are forma unui cerc aproape regulat cu un diametru de 2 m, o înălțime de 1,43 m și este capabilă să reziste la o presiune care depășește 90 kg/cm², ceea ce corespunde unei adâncimi de aproximativ 900 m. În practică, adâncimea de scufundare nu a depășit niciodată 300 m din motive de securitate.

SP350 are flotabilitate pozitivă . Flotabilitatea negativă pentru scufundări este obținută cu balast care poate fi aruncat în caz de urgență. Pentru tundere, pilotul pornește pompele și mercurul este pompat dintr-un rezervor de balast în altul.

Piloții pot scăpa de „farfuria de scufundare” sub apă prin trapa de sus, dacă nava este scufundată la o adâncime de cel mult 100 de metri (desigur, în echipament de scufundare sau aparat de respirație ).

Lansarea și ridicarea bărcii se realizează cu ajutorul unei macarale de navă .

Link -uri

• Submarine cu echipaj , R. Frank Busby  - Date tehnice SP-350