Olimp (barca)
Olymp este o ambarcațiune maritimă proiectată și construită la uzina de construcții navale din Leningrad , din 14 mai 2021, la Wayback Machine , special pentru judecarea și întreținerea regatelor de navigație comandate de Comitetul sportiv al URSS pentru Centrul Olimpic de navigație din Soci la vara anului 1980. olimpiade .
Din cauza lipsei de finanțare, această barcă a rămas într-un singur exemplar [4] [1] [5] [6] [7] .
Specificații [1] [8] |
Indicatori
|
Lungime maxima, m |
9
|
Latime maxima, m |
3
|
Adâncimea la mijlocul navei, m |
1,46
|
Unghiul de deadrise inferior pe traversă |
12°
|
Deplasare completă, t |
5
|
Două motoare diesel Volvo-Penta , CP |
130 fiecare
|
Viteza de deplasare cu sarcina maxima, km/h |
43
|
Materialul carcasei |
2 straturi de placaj de avion cu suprapunere din fibră de sticlă
|
Note
- ↑ 1 2 3 Barca Leningrad „Olympus” pe Neva . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „ Barci și iahturi ”, nr. 6 (82), 1979. - „ ... a fost necesar să se facă barca nu numai de mare viteză și navigabilă, ci și adaptată pentru munca judecătorilor și antrenorilor. <...> Au fost puse cerințe speciale privind stabilitatea navei: chiar și în condiții de vânt puternic și valuri, trei sau patru persoane ar trebui să lucreze în liniște pe pod. <…> Dispunerea bărcii este tradițională... Un detaliu neobișnuit pentru bărcile noastre este un pod de navigație spațios pe acoperișul rufului. <...> Decorarea interioară a folosit mahon, podea cu mochetă. Ca centrală electrică, au fost folosite două motoare diesel de 130 de cai putere „ Volvo-Penta ”, care lucrează pe coloane pliabile de colț ale aceleiași companii suedeze. „Viteza bărcii”, spune designerul șef al Olymp, Boris Nikolayevich Ershov, „este aproape de cea calculată, aproximativ 43 km/h”. Alimentarea cu combustibil este suficientă pentru o călătorie continuă timp de 7-8 ore la deplasare completă (aproximativ 5,0 tone) . Arhivat din original la 31 ianuarie 2020. (nedefinit)
- ↑ „Curs” de designerul Ershov . Barque.ru . Versiunea pentru internet a imaginii din revista „Barci și iahturi”, nr. 2 (165), 1998. - „ Principalele proiecte dezvoltate de B. Ershov la LEZSS în 1976–1983: barca Rhythm , barca cu motor Delta , barca „Olympus” (vezi nr. 89), barca cu motor „ Gamma ”, barca „ Sigma ” (vezi nr. 123); în cooperativa Kurs : barca Pioneer , barca Leningrad , barca Phantom-660 , canoea Huron , jet ski-ul cu laterale gonflabile , barca Trout 510 , barca cu motor Delta (T) și "R"), barca cu motor " Delta-Lux ", barca " Laguna ", barca cu motor " Crab " cu plăci gonflabile ". Arhivat 14 octombrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Ershov Boris Nikolaevici - șef al cooperativei Kurs . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Barci și iahturi”, nr. 2 (165), 1998. - „ ... Și principalele proiecte create la fabrică au fost proiectele mele, acestea sunt „ Ritm ”, „ Delta ”, „Olympus”, „ Gama ”, „ Sigma ”. Pentru acele vremuri, acestea erau bărci destul de reușite. Multe dintre ele au fost produse în serie și au câștigat concursuri pentru premiul revistei „ Barci și iahturi ”. Arhivat 13 octombrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Leningrad „Olimp” pe Neva // „ Barci și iahturi ”: Jurnal. - Leningrad: Construcţii navale, 1979. - Nr. 6 (82) . - S. 11 . — ISSN 0320-9199 .
- ↑ B. N. Ershov. Barcă „Olympus” pentru întreținerea competițiilor . Barque.ru . Versiunea pentru internet a imaginii din revista „Bărci și iahturi”, nr. 1 (89), 1981. - „ Personalul întreprinderii nu avea experiență în proiectarea și construirea unor astfel de nave și, în general, bărcile de acest tip nu erau construit de industria autohtona. <...> O barcă care servește competiții de navigație trebuie să îndeplinească o varietate de funcții: este o navă de arbitru; o barcă pentru antrenori care urmăresc cursele cu vele; navă de salvare; navă de lucru pentru deservirea distanței; un vas pentru corespondenți foto și TV, spectatori etc. ” Arhivat din original pe 26 ianuarie 2021. (nedefinit)
- ↑ Ershov Boris Nikolaevici - șef al cooperativei Kurs // Barci și iahturi: Jurnal. - Leningrad: Construcţii navale, 1998. - Nr. 2 (165) . — ISSN 0320-9199 .
- ↑ Ershov Boris Nikolaevici - șef al cooperativei Kurs . Barque.ru . Versiunea pe internet a articolului din revista „Barci și iahturi”, nr. 2 (165), 1998. - „ ... Mi-a plăcut atmosfera creativă specială, planta era în creștere: în ajunul Jocurilor Olimpice- 80 , a fost ales ca furnizor general pentru navele de sprijin. <...> Îmi amintesc de munca de pe barca „Olimp”. La acea vreme, bărci dintr-o clasă atât de reprezentativă - cu două motoare importate, cu o cabină luxoasă și un pod zburător - nu erau construite în țară . „Olympus” a fost făcut pentru centrul nostru de navigație din Soci . Din păcate, într-un singur exemplar, nu au găsit finanțare . Arhivat 13 octombrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Manual de bărci, bărci și motoare / Editat de G. M. Novak. - Leningrad: Construcții navale, 1982. - 352 p.