Uzina de reparații de locomotive Orenburg (Orenburg LRZ) - o fabrică pentru repararea locomotivelor diesel principale 2TE116 (U, K) și pasagerii TEP70 (BS, U).
Uzina a fost construită ca Atelierele Feroviare Principale ale Căii Ferate Tașkent (fondată la 15 ianuarie 1905). În 1928, atelierele au fost transformate în Uzina de reparații auto de locomotive cu abur Orenburg . A reparat locomotive cu abur din seria E, B, O și altele.
În 1942, uzina a oprit repararea vagoanelor și a fost redenumită în fabrică de reparații de locomotive . În timpul Marelui Război Patriotic , pe lângă repararea locomotivelor cu abur , fabrica a reparat tancuri , a produs obuze și explozibili, a construit trenuri blindate de tip OB-3 denumite: „Înainte spre Vest” și „Orenburg Railwayman” (30 octombrie și 31, 1942 la nord-vest de Ordzhonikidze în bătălii, ambele trenuri blindate ale - nr. 717 „feroviar Orenburg” și nr. 731 „Înainte, spre vest!”) diviziei a 36-a separate de trenuri blindate .
Din 1966, uzina a început să repare locomotive diesel și a fost numită Uzina de reparații de locomotive diesel Orenburg . Reparația locomotivei de manevră TGM-1 a fost stăpânită. În 1970, prima locomotivă diesel TE-3 a fost reparată. În 1978, prima locomotivă a modelului 2TE10L a fost scoasă din reparație. În anii 90 ai secolului XX, fabrica, pe lângă locomotivele diesel, repara și locomotivele electrice VL80S , în legătură cu aceasta, numele fabricii este schimbat în Uzina de reparații de locomotive Orenburg .
Din 1998, la LRP din Orenburg a fost organizat un muzeu al istoriei plantei, în care materialele, documentele fotografice și exponatele din trecut, care au cea mai rară valoare istorică, sunt adunate și sistematizate cu grijă și cu grijă. Din 2001, Orenburg LRP a început să stăpânească repararea locomotivelor diesel de manevră ChME-3, volumul KR-2 și modernizarea cu prelungirea duratei de viață cu reechiparea tehnică a uzinei. Prima locomotivă diesel din seria ChME-3 a fost produsă în septembrie 2001.
Din februarie 2013, OLRZ face parte din holdingul modern LocoTech LLC. Datorită acestui fapt, fabrica noastră a primit sprijin serios în finanțarea programului de investiții pentru dezvoltarea uzinei, îmbunătățirea condițiilor de muncă, precum și managementul centralizat și cooperarea între fabrici considerată. Anterior, instalația a reparat: TGM-1, TE-3, VL80s, 2TE10 (toți indicii), ChME3. Pe baza fabricii, se efectuează reparații și întreținere a materialului rulant de tracțiune pentru Căile Ferate Ruse. Fabrica crește volumele de producție, reconstruiește ateliere și reechipează.
În prezent, fabrica repară locomotive diesel de manevră de marfă din seria 2TE116 și pasageri TEP70 (în domeniul reviziilor și reparațiilor medii), precum și motoarele diesel 1A-9DG, 2A-9DG, 18-9DG
Uzina de reparații locomotive Orenburg
Uzina de reparații de locomotive din Orenburg este specializată în repararea locomotivelor diesel principale 2TE-116 și a locomotivelor diesel de pasageri TEP-70 în cantitatea de reparații și reparații medii.
În structura Grupului de Companii LocoTech, Uzina de Reparații Locomotive Orenburg este unul dintre principalele locații pentru repararea motoarelor de tracțiune și diesel pentru transportul feroviar. Reparațiile și întreținerea service-ului pot fi organizate atât la locul clientului, cât și pe baza întreprinderii.
Tipuri de servicii de bază și suplimentare:
Producția de piese de schimb pentru materialul rulant a fost dezvoltată pe scară largă în fabrică: segmente de piston, roți dințate, coroane, piese pentru locomotive diesel 2TE10, ChME-3, 2TE116.
La uzină se lucrează la certificarea obligatorie a produselor și controlul inspecției pentru conformitatea cu cerințele reglementării tehnice TR CU 001/2011 „Cu privire la siguranța materialului rulant feroviar”.
Compania detine urmatoarele certificate:
Au fost primite următoarele certificate:
| OJSC " Zheldorremmash " | |
|---|---|