Mihail Stepanovici Osipenko | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 25 mai 1923 | |||||||||||||
Locul nașterii | Cu. Panikovka, Pochepsky Uyezd , Guvernoratul Bryansk , SFSR rusă , URSS | |||||||||||||
Data mortii | 31 martie 1996 (în vârstă de 72 de ani) | |||||||||||||
Afiliere | URSS | |||||||||||||
Tip de armată | aviaţie | |||||||||||||
Ani de munca | 1941 - 1959 | |||||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||||
Parte | Regimentul 188 de aviație de asalt de gardă ( Divizia de aviație de asalt a 12-a gardă ) | |||||||||||||
a poruncit | escadron | |||||||||||||
Bătălii/războaie | ||||||||||||||
Premii și premii |
|
Mihail Stepanovici Osipenko ( 25 mai 1923 - 31 martie 1996 ) - locotenent colonel al Armatei Sovietice , participant la Marele Război Patriotic , Erou al Uniunii Sovietice ( 1946 ), lipsit de toate titlurile și premiile din cauza condamnării [1] .
Născut în satul Panikovka (acum districtul Pochepsky din regiunea Bryansk ). În 1939 a absolvit șapte clase de școală, a intrat la școala tehnică de mecanizare agricolă din Yelets , dar a absolvit un singur curs. În 1941 a absolvit clubul de zbor din Lipetsk , după care a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie în mai .
În august 1941 a absolvit școala militară de aviație pentru piloți din Sverdlovsk . În august-decembrie 1941 a fost pilot instructor al școlii a 18-a de aviație militară pentru pregătirea inițială a piloților, din ianuarie 1942 - pilot al regimentului 5 de aviație de rezervă din Kuibyshev [1] .
Din octombrie 1942 - pe fronturile Marelui Război Patriotic. A trecut de la pilot la comandantul escadrilei 873 de aviație (din octombrie 1944 - Regimentul 188 de aviație de asalt de gardă ( Divizia 12 de aviație de asalt de gardă , Corpul 3 de aviație de asalt de gardă ). A luat parte la luptele de pe Kalininsky , Western , 2nd . Fronturile ucrainene , eliberarea orașelor Velikie Luki , Yelnya , Smolensk ... A participat la operațiunea Iași-Chișinev, eliberarea României , Ungariei și Austriei ... A fost rănit grav în lupte.
Până la 27 aprilie 1945, Osipenko a făcut 163 de ieșiri cu aeronava de atac Il-2 , 109 dintre ele ca lider de grup. El a distrus personal 19 tancuri , 48 de vehicule, 8 cuiburi de mitraliere , 6 echipaje de mortar , 24 de tunuri, 43 de căruțe trase de cai, 8 vagoane, 2 vehicule blindate , 2 depozite inamice, peste 400 de soldați și ofițeri germani. A participat la 22 de bătălii aeriene, a doborât 3 avioane , a mai ars 1 pe un aerodrom inamic [1] .
La 15 mai 1946, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, pentru „curajul și eroismul demonstrat în luptele împotriva invadatorilor naziști”, locotenentul principal Mihail Osipenko a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur , numărul 6673 [1 ] .
În 1945 a absolvit Școala Superioară de Ofițeri a Forțelor Aeriene din Lipetsk, iar în 1949 - Al 2-lea curs central de zbor și tactică pentru perfecționarea ofițerilor, după care a continuat să servească în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene din Grupul de Sud al Forțele din districtul militar Odesa au comandat escadrila de aviație. În 1949 a fost avansat la gradul de maior. În iunie 1959 a fost trecut în rezervă cu gradul de locotenent colonel [1] .
După demitere, a locuit în satul Ovidiopol , Regiunea Odesa , RSS Ucraineană .
În mai 1965, a fost condamnat la 12 ani de închisoare pentru crimă. La 10 decembrie 1965, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, a fost privat de toate titlurile și premiile.
În 1974, a fost eliberat condiționat din locurile de privare de libertate, după eliberare a continuat să locuiască în Ovidiopol. Soarta ulterioară a lui Osipenko nu a fost stabilită [1] .
De asemenea, a primit două Ordine Steagul Roșu (09/10/1943, 08/09/1944), Ordinul Alexandru Nevski (30/04/1945), Ordinul Războiului Patriotic gradul II (21/09/1945). 1943), trei Ordine ale Steaua Roșie (24.07.1943, 13.07.1943).1945, 30.12.1956), o serie de medalii, inclusiv medalia „Pentru curaj” (11.01.1943). ) și „ Pentru Meritul Militar ” (19.11.1951) [1] .