Osterkamp, Theodor
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 16 martie 2021; verificările necesită 4 modificări .| Theodor Osterkamp | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| limba germana Theodor Osterkamp | |||||||||
| Data nașterii | 15 aprilie 1892 | ||||||||
| Locul nașterii |
Röhlsdorf, provincia Rin , Regatul Prusiei , Imperiul German |
||||||||
| Data mortii | 2 ianuarie 1975 (82 de ani) | ||||||||
| Un loc al morții | Baden-Baden , Baden-Württemberg , Germania de Vest | ||||||||
| Afiliere |
Imperiul German Republica Weimar Al Treilea Reich |
||||||||
| Tip de armată | Luftwaffe | ||||||||
| Ani de munca |
1914 - 1920 1935 - 1944 |
||||||||
| Rang | locotenent general | ||||||||
| a poruncit |
MFJ II Jagdfliegerschule I Jagdgeschwader 51 |
||||||||
| Bătălii/războaie | |||||||||
| Premii și premii |
|
||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Theodor Osterkamp ( germanul Theodor Osterkamp ; 15 aprilie 1892 - 2 ianuarie 1975 ) - pilot de vânătoare german , unul dintre cei mai buni ași ai Primului Război Mondial cu 32 de avioane inamice doborâte, singurul pilot care a devenit un as în două războaie mondiale, titular al ordinului „Pour le Mérite” .
Biografie
Theodor Osterkamp sa născut la 15 aprilie 1892 într-un proprietar de fabrică din Aschersleben . A urmat liceul în Dessau. Apoi a studiat meseria de pădurar în silvicultura din Düren .
În august 1914, Theodor Osterkamp a fost acceptat în aviația navală. A servit ca pilot observator în divizia a 2-a în 1915-1916, apoi a devenit pilot. Zburând peste coasta Flandrei . În 1917 a fost educat ca pilot de vânătoare la școala de luptă din Puck . După absolvire, a fost repartizat la Naval Saxon Jagdflieger 1 (MFJ I). După testarea noilor aeronave Junkers J 7 și Junkers DI (J 9) în martie 1917, Theodor Osterkamp a fost promovat locotenent. După aceea, la 15 octombrie 1917, a fost numit comandant al Jagdflieger 2 (MFJ II). Fiind un pilot de vânătoare cu experiență, la 11 iulie 1918 a început testarea aeronavelor Junkers J 7 și J 9. A câștigat 32 de victorii în bătălii aeriene și la 2 septembrie 1918 a primit ordinul Pour le Mérite .
În februarie 1919, Theodor Oosterkamp a devenit membru de onoare al Asociației Aviației. În același an, împreună cu alți voluntari Josef Jacobs și Gotthard Sachsenberg , a luat parte la luptele împotriva Armatei Roșii . În 1931 a lucrat ca dispecer la aeroportul din Kiel .
În 1933, a luat parte activ la crearea unei noi forțe aeriene și la crearea Jagdfliegerschule 1. A participat, de asemenea, la a doua, a treia și a patra Competiție Internațională de Aviație Turistică „Challenge 1930” în 1930 (locul 11), „ Challenge 1932” în 1932 (al 12-lea) și „Challenge 1934” în 1934 (al 5-lea).
Colonelul Theodor Osterkamp sa întâlnit cu cel de-al Doilea Război Mondial în calitate de comandant al Jagdgeschwader 51 (JG51). A câștigat prima sa victorie în al Doilea Război Mondial pe 12 mai 1940. În total, în timpul războiului de pe Frontul de Vest, a obținut 4 victorii, la 22 august 1940 i s-a acordat Crucea de Cavaler a Crucii de Fier. În timpul bătăliei din Marea Britanie , el a câștigat încă două victorii. A transferat comanda JG 51 lui Werner Mölders în iulie 1940 .
Osterkamp a fost avansat comandant al aviației de vânătoare a flotei a 2-a și a fost promovat la gradul de general-maior . De la 1 august 1942 până la 5 aprilie 1943 a comandat avioane de vânătoare în Africa, apoi din 15 iulie în Sicilia. După o serie de diferite numiri în 1944 a fost numit inspector al Luftwaffe. Din cauza unei certuri cu Înaltul Comandament, a fost demis la 21 decembrie 1944. În 1945 s-a angajat ca pădurar în Saxonia Inferioară .
Până la pensionare, în 1966, a fost angajat în afaceri. S-a stins din viață la 2 ianuarie 1975.
Premii
- Crucea de Fier (1914) clasa a II-a și a I-a ( Regatul Prusiei )
- Ordinul Regal al Casei Hohenzollern Crucea de Cavaler cu Sabii (14 iulie 1917) ( Regatul Prusiei )
- Pour le Mérite (03 septembrie 1917) ( Regatul Prusiei )
- cruce baltică
- Cruce de onoare a Primului Război Mondial 1914/1918 cu săbii
- Medalia „Pentru serviciu îndelungat în Wehrmacht”
- Cataramă la Crucea de Fier clasa a II-a și a I-a
- Crucea de Cavaler a Crucii de Fier (22 august 1940)
- Banda de manșetă „Africa”
- Insigna unui pilot militar (Bavaria)
Memorii
- în 1938, a fost publicată autobiografia „Tu sau eu – povestea ascensiunii și căderii unui pilot de luptă german”.
Literatură
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile Filiale] (în germană). Friedberg, Germania: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen Cross-Arhivele Crucii 1993-1993 de Cavaleri-Arhivele Crucii1993-1 de către Armată, Forțele Aeriene, Marina, Waffen-SS, Volkssturm și Forțele Aliate cu Germania Conform Documentelor Arhivelor Federale] (în germană). Jena, Germania: Scherzers Miltaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
Note
Link -uri
- Forțele aeriene imperiale germane
- Pagina lui Osterkamp de pe site-ul Red Falcons Arhivat 9 februarie 2015 la Wayback Machine
- Lista de ași germani de pe site-ul Red Falcons Arhivată 13 decembrie 2014 la Wayback Machine
| Asi pilot ai Imperiului German | |
|---|---|
| Peste 50 |
|
| 40-49 |
|
| 30-39 |
|
| 20-29 |
|
 |
| |||
|---|---|---|---|---|