Oskin, Viktor Semionovici
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .| Viktor Semionovici Oskin | |
|---|---|
| Viktor Semionovici Oskin | |
| Data nașterii | 1 decembrie 1952 |
| Locul nașterii | Cu. Uspeno-Raevka , regiunea Kursk , RSFS rusă , URSS |
| Data mortii | 24 iulie 1992 (39 de ani) |
| Un loc al morții | Al 14-lea km al autostrăzii Cernigov (satul Tsagelnya ), regiunea Gomel , Republica Belarus (WGS84 52°17'48" N 31°2'52"E) |
| Afiliere |
URSS Rusia |
| Tip de armată | Forțele Aeriene |
| Ani de munca | 1970 - 1992 |
| Rang |
 locotenent colonel |
| Premii și premii |
  |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Viktor Semyonovich Oskin ( 1 decembrie 1952 - 24 iulie 1992 ) - ofițer al armatei ruse ( locotenent colonel de aviație ), pilot militar de prima clasă , unul dintre primii din Rusia ( medalia Steaua de Aur nr. 10) și prima persoană din istoria aviației ruse cu distanță lungă , distinsă cu titlul de Erou al Federației Ruse ( Decretul președintelui Rusiei din 8 decembrie 1992 nr. 1547 [1] ).
Biografie
Născut la 1 decembrie 1952 în satul Uspeno-Raevka, districtul Oktyabrsky , regiunea Kursk . A fost al patrulea copil din familia locotenentului principal de poliție Semyon Yegorovici și Tatyana Kapitonovna Oskin.
În 1974 a absolvit cu onoare Școala Superioară de Aviație Militară de Piloți din Tambov, numită după M. M. Raskova , după ce a primit o diplomă împreună cu prezentarea unei medalii de aur și o înscriere onorifică a numelui pe placa de marmură a medaliilor școlii. Din 1970, a servit în Forțele Armate în diferite funcții de comandă și administrative. A servit în aviația cu rază lungă de acțiune - comandant principal asistent al navei Tu-16 al Regimentului 184 de aviație de bombardiere grele din Divizia 13 de bombardieri de gardă ( aerodromul Priluki , regiunea Cernigov ), comandantul navei bombardiere strategice cu rază lungă de acțiune Tu-16. ( Bobruisk , districtul militar din Belarus ). Apoi - comandantul său în Regimentul 200 de Bombardier al Gărzii din Bobruisk . Din 1978 până în 1990 - în diferite poziții în al 290-lea regiment separat de aviație de recunoaștere de la aerodromul Zyabrovka de lângă Gomel . în 1985 a absolvit Academia Forțelor Aeriene Yu. A. Gagarin . Din 1990, a ocupat funcția de șef al unui departament în Centrul 43 pentru antrenamentul de luptă și recalificarea personalului de zbor pe aerodromul Dyagilevo.
Feat
La 24 iulie 1992, locotenent-colonelul Oskin a trebuit să efectueze așa-numitul „Exercițiu 301” al cursului de pregătire de luptă a aviației cu rază lungă de acțiune - pe o aeronavă de antrenament - purtătorul de rachete Tu-22 U , a fost necesar să se ia un control zbor în cerc de comandantul escadronului , locotenent-colonelul Alexander Stepchenkov , care s-a întors din vacanță . Viktor Oskin a mers la bord ca instructor, iar navigatorul de escadrilă , maiorul Nikolai Ivanov, a vorbit în numele navigatorului. Întregul echipaj al navei este piloți profesioniști de primă clasă. Zborul a fost efectuat de pe aerodromul centrului de antrenament de aviație Zyabrovsky.
Titlul a fost acordat postum pentru eroismul și curajul arătat în timpul unei urgențe în zbor, când Oskin, cu prețul vieții, a împiedicat avionul să cadă asupra orașului Gomel . La ora 17.02, în timpul unui zbor deasupra periferiei de sud a orașului - Novobelitsa - unul dintre motoarele aeronavei sa defectat brusc , rezervoarele de combustibil au luat foc . Piloții, realizând pericolul situației de urgență , au luat de urgență măsuri decisive pentru a scoate mașina în flăcări din oraș. După o încercare de a desfășura Tu- 22U în direcția orașului, motorul potrivit a luat foc și el, după care Viktor Semyonovich a dat echipajului comanda de ejectare. Comandantul însuși a încercat să devieze aeronava aflată în primejdie cât mai departe de zonele rezidențiale ale orașului și de depozitul de petrol situat în zona unei posibile căderi, pentru a preveni aprinderea întregii zone înconjurătoare. El însuși a ejectat când a fost pe deplin convins că o mașină incontrolabilă va cădea într-un loc pustiu. Nu a mai avut însă șanse de salvare: pe Tu-22 U, catapulta doboară scaunul pilotului și, pentru a deschide parașuta, parcurge o distanță de cel puțin 350 de metri. Avionul în momentul ejectării se afla deja la o altitudine mai mică de 300 de metri. Pilotul a murit la impactul cu solul. Au salvat de la moarte doi membri ai echipajului și zeci de oameni aflați la sol. La locul morții sale astăzi există un semn memorial [2] [3] .
A fost înmormântat pe 27 iulie 1992 la cimitirul „kilometrul 14” de pe Aleea piloților morți din regiunea Gomel din Republica Belarus . Pe mormântul lui se află inscripția:
Omule - oprește-te! Aici se odihnește Eroul, care cu prețul vieții a salvat viețile a sute de locuitori ai orașului Gomel. Aproape amintirea lui de tăcere timp de un minut .
Memorie
- La 22 septembrie 1992, prin decizia Comitetului Executiv al orașului Gomel , pilotul militar Oskin V.S., pentru a păstra memoria isprăvii sale, a primit titlul de „ Cetățean de onoare al orașului Gomel ” (postum). Una dintre străzile orașului poartă numele lui.
- La 23 februarie 2002, datorită eforturilor onoraților veterani ai aviației de lungă rază, a fost deschis un muzeu în memoria lui Viktor Oskin în Muzeul de Luptă și Gloria Muncii al Școlii Gimnaziale Novobelitsk nr. 41 din Gomel , unde unul din tribune îi este dedicată. În muzeul școlii al școlii Zyabrovsky a fost creat un stand dedicat faptei eroice a pilotului, unde sunt depozitate lucrurile personale ale echipajului.
- La 7 mai 2003, la inițiativa filialei regionale Kursk a Fondului Rusiei pentru Pace, numele pilotului care a murit în timpul serviciului a fost înscris pe stela memorială a Eroilor Kurian (un monument al Eroilor din URSS și Rusia , instalate pe Piața Roșie a orașului ).
- Un film documentar „Flight Trajectory” (regia G. Kurlaev) a fost filmat despre isprava lui Viktor Oskin , ca parte a seriei de filme documentare și jurnalistice de televiziune „Heirs of Victory” ( 2006 ).
- În fiecare an , pe 24 iulie, în ziua morții, se ține la Gomel o lecție de curaj , dedicată faptei sale.
- Pe 24 iulie 2017, la Gomel a fost dezvelită o placă memorială [4] .
Note
- ↑ Decretul președintelui Federației Ruse „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Federației Ruse locotenentului colonel Oskin V.S.”
- ↑ Kryuchenko, T. Acum 20 de ani, pilotul Viktor Oskin a salvat Novobelitsa cu prețul vieții // Gomelskaya Pravda. - Gomel, 20 iulie 2012.
- ↑ Ageeva, L. 160 de secunde de feat, sau „Și gândul orașului - exercițiile se desfășoară...” // Evening Gomel. - Gomel, 24 iulie 2012.
- ↑ Chernyavsky, D. O placă memorială pentru pilotul Viktor Oskin a fost deschisă în Gomel // Gomel Vedomosti. - Gomel, 24 iulie 2017. Arhivat la 26 iulie 2017.
Literatură
- Zolotukhin A. Yu., Korovin V. V., Manzhosov A. N. În binecuvântată amintire a poporului Kursk care a murit în serviciul militar în anii 80 ai secolului XX - începutul secolului XXI: din experiența lucrării de comemorare militară. // Arhiva istorică militară . - 2011. - Nr. 7. - P. 40-41.
Link -uri
Viktor Semionovici Oskin . Site-ul „ Eroii țării ”.