| KAvZ-4238 "Aurora" | |
|---|---|
| producător | Uzina de autobuze Kurgan din 2006 |
| Proiect, g | 2004 |
| Eliberat, ani | 2006 - prezent |
| Instanțe | aproximativ 4000 [1] |
| Greutate brută, t | 12600 |
| Greutate redusă, t | 8280-8915 (pentru 4238-*1), 8395-9030 (pentru 4238-*2, 4238-*5) |
| Max. viteza, km/h | 110 |
| Clasa de autobuz | in medie |
| Standard ECO | Euro-3, Euro-4, Euro-5 |
| Capacitate | |
| Scaune | 34/35/39 |
| Capacitate maximă (8 persoane/m²) | 34/40/44 |
| Dimensiuni | |
| Calea roții din față, mm | 2094 |
| Calea roții din spate, mm | 1850 |
| Lungime, mm | 10000 |
| Latime, mm | 2500 |
| Înălțimea acoperișului, mm | 3010 (3170 cu A/C) |
| Câmp scăzut, % | câmp înalt |
| Baza, mm | 4900 |
| Salon | |
| Numărul de uși pentru pasageri | 2 |
| Formula ușii | 1-1 (unele cazuri cu 2-2) |
| Motor | |
| Model de motor | YaMZ-534, YaMZ-536, Cummins ISBe, Cummins BGe, Weichai WP4 |
| Sistem de alimentare | injecție directă common rail |
| Tipul combustibilului | motorină |
| Numărul de cilindri | 4-6 |
| Transmisie | |
| Model cutie de viteze | ZF 6S, Fast Gear 6D |
| Tip cutie de viteze | mecanic |
| Numărul de viteze | 6 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
KAVZ-4238 "Aurora" este un autobuz alungit cu podea înaltă medie , dezvoltat la mijlocul anilor 2000 la Uzina de autobuze Pavlovsk pe baza autobuzului PAZ-4230 "Aurora" [2] . Din 2006, producția de autobuze în diferite modificări a fost stabilită la uzina de autobuze din Kurgan .
La sfârșitul anilor 1990, uzina de autobuze Pavlovsk s-a confruntat cu necesitatea de a restructura producția pentru a produce o gamă largă de autobuze de diferite clase. Atunci a fost dezvoltat un nou autobuz de clasă mijlocie PAZ-4230 "Aurora" . Noul autobuz Pavlovsk a atras atenția presei și a primit premii la expoziții [3] [4] .
Din 2000, PAZ a început să stabilească producția pentru producția autobuzului PAZ-4230 Aurora. În același timp, PAZ a fost atașată la societatea de administrare RusPromAvto. În 2001, uzina de automobile Pavlovsk a început producția în serie a acestui autobuz [5] .
În 2002, s-a decis transferul producției de PAZ-4230 „Aurora” la uzina de autobuze Kurgan. În 2003, la KavZ a fost organizată producția de serie a autobuzului PAZ-4230 Avrora.
La Uzina de autobuze Pavlovsk s-a decis să se dezvolte o modificare alungită a acestui autobuz, care urma să lucreze pe rute urbane, suburbane și interurbane pe un umăr de până la 500 km, care a primit inițial indicele PAZ-4238 Avrora [2] ] Principala diferență față de progenitorul său a fost faptul că avea un ampatament mai lung - 4840 în loc de 3600 mm. Acest lucru a făcut posibilă creșterea numărului de locuri pentru pasageri la 40. De asemenea, acest autobuz a fost echipat cu un motor diesel cu șase cilindri Cummins B 180 20. În plus, în funcție de modificare, cutii de viteze KamAZ -141, ZF S6-85 sau Allisson - cutie de viteze automată hidromecanică au fost instalate acolo. 2000 " [6]
În 2006, producția de autobuze KAvZ-4238 a început la uzina de autobuze Kurgan.
În 2010, a fost creat și certificat un autobuz școlar bazat pe KAvZ-4238 Avrora . [7] . Uzina de autobuze Kurgan a devenit prima din Rusia care a dezvoltat un autobuz școlar bazat pe GOST R 51160-98 „Autobuze pentru transportul copiilor. Cerințe tehnice” În timpul implementării programelor federale și regionale „Autobuzul școlar”, întreprinderea a livrat 5.000 de autobuze școlare instituțiilor de învățământ din 87 de regiuni ale țării [8] . În 2010, autobuzul școlar al fabricii de autobuze din Kurgan a primit nota „100 de cele mai bune bunuri ale Rusiei” [9] . În același timp, familia de autobuze Aurora a început să fie echipată cu motoare de la Yaroslavl Motor Plant YaMZ-534 și YaMZ-5362 din clasa de mediu Euro-4 , cu o capacitate de 180 ... 240 de cai putere.
În 2012, uzina de autobuze Kurgan a început să dezvolte autobuzul KAVZ-4238, care funcționează cu gaz natural comprimat. Este echipat cu un motor cu metan YaMZ-53405, YaMZ-53625 sau Cummins BGe 230 care respectă clasa de mediu Euro-5 . În același an, a fost realizat și certificat un prototip al acestui autobuz. [opt]
Compania ucraineană Vector-Models a produs mai multe modele metalice ale acestui autobuz la scară 1:43 [10] .
În 2022, autobuzul KAVZ-4238 a fost lansat în OMSI 2 și provincia MTA.
Revista NovaModel a lansat un model al autobuzului KAVZ-4238 pentru asamblarea unui model de hârtie la scara 1:43.
| Autobuzele fabricii de autobuze Kurgan | |
|---|---|