„Memoria lui Mercur” | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Corvetă cu șurub cu 11 tunuri |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Mării Negre |
Producător | Amiraalitatea Nikolaev |
comandantul navei | Căpitanul de stat major Trofimov |
Construcția a început | 18 decembrie ( 30 ), 1863 [ 1] |
Lansat în apă | 30 august ( 11 septembrie ) , 1865 [1] |
Comandat | 1866 [1] |
Retras din Marina | 1910 [1] |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 850 [1] /880 [2] /885 [3] tone |
Lungimea dintre perpendiculare | 50 m [2] |
Lățimea mijlocului navei | 9,8 m [2] |
Proiect | 3,66 [1] /4 m [2] |
Motoare | motor cu abur orizontal cu doi cilindri cu o capacitate de 382 cai putere nominală . Cu. [unu] |
mutator | șurub, velă |
viteza de calatorie | 8,5 noduri [2] |
Echipajul | 162 [2] /175 persoane [1] |
Armament | |
Numărul total de arme | 11 [1] |
„Memoria lui Mercur” - corvetă cu elice cu 11 tunuri a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .
Corvetă cu șurub , cu o deplasare de până la 880 de tone, lungimea navei a fost de 50 de metri , lățime de 9,8 metri , pescaj conform informațiilor din diverse surse de la 3,66 la 4 metri . Corveta era echipată cu un motor cu abur orizontal cu doi cilindri, cu o capacitate de 382 cai putere nominală . Cu. și o elice . Nava a dezvoltat cea mai mare viteză până la 8,5 noduri [1] [2] [3] [4] .
Datele privind armamentul inițial al corvetei variază, potrivit unor surse, aceasta consta din nouă tunuri de 36 de lire nr. 1 și un „ unicorn ” de 1/4 lire și unul de 10 lire, potrivit altora dintr-unul de 36 de lire. pistolul nr. 1, opt tun-carronade de 36 de lire și doi „unicorni” de 10 lire. În 1871, armamentul a fost înlocuit cu două tunuri de 6 inchi pe platine și șase tunuri de 9 lire ale modelului 1867, iar până în 1875 a fost instalat un tun suplimentar de 6 inci pe navă. În 1877, pe corvetă au fost instalate din nou tunuri cu țeava lină: patru de 36 de lire, una de 4 și una de 3 [1] [2] [3] [4] .
Corveta „Memoria lui Mercur” a fost depusă în Amiraalitatea Nikolaev la 18 decembrie ( 30 ), 1863 , lansată la 30 august ( 11 septembrie ) 1865 , iar în 1866 a fost finalizată și pusă în funcțiune ca parte a Rusiei Negre. Flotilă maritimă [3] . Construcția a fost realizată de comandantul navei , căpitanul de stat major al Corpului de ingineri de nave P. I. Trofimov [1] .
Până în 1871, corveta a fost folosită în principal pentru a combate contrabanda și aprovizionarea cu arme montanilor și a efectuat în mod repetat croaziere lungi către țărmurile Caucazului . În 1871, corveta a fost rearmată și a devenit parte a reînvierii Flotei Mării Negre . În 1874, a suferit o revizuire majoră a mecanismelor, au fost instalate noi cazane pe navă. În ciuda reparațiilor, nava era deja învechită și nu a luat parte la campania din 1877 [1] .
Odată cu începutul războiului ruso-turc din 1877-1878, artileria a fost scoasă din corvetă și transferată pe aburile mobilizate de la ROPiT . Corveta a fost din nou înarmată cu tunuri cu țeavă netedă și pe tot parcursul războiului a fost folosită ca navă de antrenament de artilerie în Nikolaev . În iulie 1878, „Memoria lui Mercur” a fost transferată la Sevastopol, iar de la începutul lunii august a aceluiași an a fost folosită pentru a transporta unități ale armatei caucaziene la Batum [1] .
În octombrie, corveta a fost transferată pe Flotila Dunării, unde a fost înlocuită cu vaporul Voron returnat de ROPiT. Aici i-au fost repartizate distrugătoarele „Karabin” și „Kefal” livrate din Marea Baltică, ale căror echipe au fost recrutate din echipajul corvetei. Pe 3 noiembrie (15), corveta a ajuns la Sulina , unde a fost folosită ca navă staționară. Până la jumătatea lui martie 1879, corveta s-a întors la Nikolaev și a devenit parte a Detașamentului Practic, iar la 11 iunie (23) , după o examinare a inspecției, a plecat într-o călătorie practică independentă. Cu junkeri la bord, corveta a vizitat Sevastopol , Ialta , Feodosia și Kerci . După ce a ajuns la raidul de la Sevastopol din 15 (27) iulie a aceluiași an, ca parte a unui detașament, a navigat spre Feodosia cu escală la Ialta și s-a întors la Sevastopol [1] .
Pe 20 august ( 1 septembrie ), detașamentul a plecat spre Odesa , unde pe 25 august ( 6 septembrie ) Alexandru al II-lea a sosit pe iahtul Shtandart și, deja însoțit de detașament, a plecat la Ialta. Navele detașamentului s-au întors la Sevastopol pe 31 august ( 12 septembrie ), după care și-au continuat navigația practică, care a durat până la 28 septembrie ( 10 octombrie ). Cu toate acestea, deja pe 4 septembrie (16), s-a decis transferul corvetei „Memoria lui Mercur” pentru depozitare în portul Nikolaev. În acest sens , la 8 decembrie ( 20 ) 1879 , corveta a fost dezarmată și depusă la autoritățile portuare [1] .
La 9 aprilie ( 21 ) 1883 , corveta a fost exclusă de pe listele navelor flotei și, întrucât corpul navei era în stare bună, blocul a fost transformat , care era o închisoare plutitoare pentru 40 de celule. Nava a servit ca închisoare plutitoare până în 1910, după care a fost casată [1] [4] .
de la Marea Neagră | Corvete de navigație ale Flotei Rusiei|
---|---|
1800-1854 | |
1855-1910 ani | |
1 trofeu |