Memoria lui Mercur (corvetă, 1865)

„Memoria lui Mercur”
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei Corvetă cu șurub cu 11 tunuri
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Mării Negre
Producător Amiraalitatea Nikolaev
comandantul navei Căpitanul de stat major Trofimov
Construcția a început 18 decembrie  ( 30 ),  1863 [ 1]
Lansat în apă 30 august  ( 11 septembrie )  , 1865 [1]
Comandat 1866 [1]
Retras din Marina 1910 [1]
Principalele caracteristici
Deplasare 850 [1] /880 [2] /885 [3] tone
Lungimea dintre perpendiculare 50 m [2]
Lățimea mijlocului navei 9,8 m [2]
Proiect 3,66 [1] /4 m [2]
Motoare motor cu abur orizontal cu doi cilindri cu o capacitate de 382 cai putere nominală . Cu. [unu]
mutator șurub, velă
viteza de calatorie 8,5 noduri [2]
Echipajul 162 [2] /175 persoane [1]
Armament
Numărul total de arme 11 [1]

„Memoria lui Mercur” - corvetă cu elice cu 11 tunuri a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .

Descrierea corvetei

Corvetă cu șurub , cu o deplasare de până la 880 de tone, lungimea navei a fost de 50 de metri , lățime de 9,8 metri , pescaj conform informațiilor din diverse surse de la 3,66 la 4 metri . Corveta era echipată cu un motor cu abur orizontal cu doi cilindri, cu o capacitate de 382 cai putere nominală . Cu. și o elice . Nava a dezvoltat cea mai mare viteză până la 8,5 noduri [1] [2] [3] [4] .

Datele privind armamentul inițial al corvetei variază, potrivit unor surse, aceasta consta din nouă tunuri de 36 de lire nr. 1 și un „ unicorn ” de 1/4 lire și unul de 10 lire, potrivit altora dintr-unul de 36 de lire. pistolul nr. 1, opt tun-carronade de 36 de lire și doi „unicorni” de 10 lire. În 1871, armamentul a fost înlocuit cu două tunuri de 6 inchi pe platine și șase tunuri de 9 lire ale modelului 1867, iar până în 1875 a fost instalat un tun suplimentar de 6 inci pe navă. În 1877, pe corvetă au fost instalate din nou tunuri cu țeava lină: patru de 36 de lire, una de 4 și una de 3 [1] [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Corveta „Memoria lui Mercur” a fost depusă în Amiraalitatea Nikolaev la 18 decembrie  ( 30 ),  1863 , lansată la 30 august  ( 11 septembrie1865 , iar în 1866 a fost finalizată și pusă în funcțiune ca parte a Rusiei Negre. Flotilă maritimă [3] . Construcția a fost realizată de comandantul navei , căpitanul de stat major al Corpului de ingineri de nave P. I. Trofimov [1] .

Până în 1871, corveta a fost folosită în principal pentru a combate contrabanda și aprovizionarea cu arme montanilor și a efectuat în mod repetat croaziere lungi către țărmurile Caucazului . În 1871, corveta a fost rearmată și a devenit parte a reînvierii Flotei Mării Negre . În 1874, a suferit o revizuire majoră a mecanismelor, au fost instalate noi cazane pe navă. În ciuda reparațiilor, nava era deja învechită și nu a luat parte la campania din 1877 [1] .

Odată cu începutul războiului ruso-turc din 1877-1878, artileria a fost scoasă din corvetă și transferată pe aburile mobilizate de la ROPiT . Corveta a fost din nou înarmată cu tunuri cu țeavă netedă și pe tot parcursul războiului a fost folosită ca navă de antrenament de artilerie în Nikolaev . În iulie 1878, „Memoria lui Mercur” a fost transferată la Sevastopol, iar de la începutul lunii august a aceluiași an a fost folosită pentru a transporta unități ale armatei caucaziene la Batum [1] .

În octombrie, corveta a fost transferată pe Flotila Dunării, unde a fost înlocuită cu vaporul Voron returnat de ROPiT. Aici i-au fost repartizate distrugătoarele „Karabin” și „Kefal” livrate din Marea Baltică, ale căror echipe au fost recrutate din echipajul corvetei. Pe 3 noiembrie  (15), corveta a ajuns la Sulina , unde a fost folosită ca navă staționară. Până la jumătatea lui martie 1879, corveta s-a întors la Nikolaev și a devenit parte a Detașamentului Practic, iar la 11 iunie  (23) , după o examinare a inspecției, a plecat într-o călătorie practică independentă. Cu junkeri la bord, corveta a vizitat Sevastopol , Ialta , Feodosia și Kerci . După ce a ajuns la raidul de la Sevastopol din 15  (27) iulie a aceluiași an, ca parte a unui detașament, a navigat spre Feodosia cu escală la Ialta și s-a întors la Sevastopol [1] .

Pe 20 august ( 1 septembrie ), detașamentul a plecat spre Odesa , unde pe 25 august ( 6 septembrie ) Alexandru al II-lea a sosit pe iahtul Shtandart și, deja însoțit de detașament, a plecat la Ialta. Navele detașamentului s-au întors la Sevastopol pe 31 august ( 12 septembrie ), după care și-au continuat navigația practică, care a durat până la 28 septembrie ( 10 octombrie ). Cu toate acestea, deja pe 4 septembrie  (16), s-a decis transferul corvetei „Memoria lui Mercur” pentru depozitare în portul Nikolaev. În acest sens , la 8 decembrie  ( 201879 , corveta a fost dezarmată și depusă la autoritățile portuare [1] .

La 9 aprilie  ( 211883 , corveta a fost exclusă de pe listele navelor flotei și, întrucât corpul navei era în stare bună, blocul a fost transformat , care era o închisoare plutitoare pentru 40 de celule. Nava a servit ca închisoare plutitoare până în 1910, după care a fost casată [1] [4] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Vasiliev D. M. Corvetă cu șurub „Memoria lui Mercur”  // Societate pe acțiuni „Centrul pentru Tehnologia Construcțiilor Navale și Reparațiilor Navale” (JSC „ScientificS de Stat”) Centrul Federației Ruse Construcții navale: jurnal. - Sankt Petersburg. , 2007. - noiembrie-decembrie ( № 6 (775) ). - S. 69-70 . — ISSN 0039-4580 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Corvete ale Flotei Mării Negre . randewy.ru Consultat la 3 decembrie 2013. Arhivat din original la 4 septembrie 2013.
  3. 1 2 3 4 Kataev, 2009 , p. 24.
  4. 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 328.

Literatură