Pakholkov, Georgy Alexandrovici
| Gheorghi Alexandrovici Pakholkov | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Data nașterii | 1 aprilie 1918 | ||||||||||||||||||||||||
| Locul nașterii | Totma , Guvernoratul Vologda , RSFS rusă | ||||||||||||||||||||||||
| Data mortii | 24 iunie 1999 (81 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
| Un loc al morții | Sankt Petersburg , Federația Rusă | ||||||||||||||||||||||||
| Țară |
URSS Rusia |
||||||||||||||||||||||||
| Sfera științifică | Radionavigație , Sisteme automate de control | ||||||||||||||||||||||||
| Loc de munca | |||||||||||||||||||||||||
| Alma Mater | Institutul Electrotehnic de Comunicații din Leningrad, numit după profesorul M. A. Bonch-Bruevich | ||||||||||||||||||||||||
| Grad academic | Doctor în științe tehnice | ||||||||||||||||||||||||
| Titlu academic | Profesor | ||||||||||||||||||||||||
| Premii și premii |
|
||||||||||||||||||||||||
Pakholkov Georgy Alexandrovich (1 aprilie 1918, Totma , provincia Vologda , RSFSR - 24 iunie 1999, Sankt Petersburg ) - om de știință și proiectant sovietic în domeniul sistemelor automate de control și radionavigație cu rază scurtă de acțiune , director adjunct pentru lucrările științifice ale Institutul de Cercetare Uniune a Echipamentelor Radio Ministerul Industriei Radio din URSS . profesor . Doctor în științe tehnice .
Biografie
Născut la 1 aprilie 1918 în orașul Totma, guvernoratul Vologda, acum regiunea Vologda . rusă . Fiul unui angajat al departamentului forestier. În 1921, tatăl a murit, mama și fiul s-au mutat la rude în satul Shuyskoye , districtul Totemsky , iar în 1924 a venit la Leningrad , unde a locuit anterior înainte de războiul civil . Din 1933, a lucrat ca tehnician post de radio la o fabrică de prelucrare a lemnului. În 1935 a absolvit școala secundară nr. 3 din cartierul Petrogradsky al orașului. În timpul studiilor, a devenit serios interesat de ingineria radio și, în timp ce era încă școlar, a obținut un succes semnificativ, a cântat și într-o orchestră de instrumente populare și a jucat volei . În 1940 a absolvit cu onoare Colegiul Electrotehnic de Comunicații din Leningrad .
Din 1939 a lucrat ca asistent de laborator în laboratorul de aparate transmițătoare, în același timp din 1940 a studiat la Institutul Electrotehnic de Comunicații din Leningrad, numit după profesorul M.A. Bonch-Bruevici .
La scurt timp după începerea Marelui Război Patriotic , în iulie 1941, a fost înrolat în Armata Roșie . A slujit în echipa de comunicații radio pe unul dintre aerodromurile de lângă granița sovieto-finlandeză în direcția Vyborg . La începutul lui septembrie 1941, după ce finlandezii au spart linia frontului, a fost înconjurat, din care a scăpat, cu un grup de soldați ai Armatei Roșii pe o barcă de pescuit, navigând de-a lungul Golfului Finlandei până la Kronstadt . Apoi a servit în batalionul de comunicații radio de pe Frontul Leningrad (lângă satul Toksovo ), deservind cea mai recentă stație radar de apărare aeriană RUS-2 la acea vreme . Deținând bune cunoștințe teoretice și practice, a propus o serie întreagă de îmbunătățiri ale designului stației adoptate în grabă, iar în 1943 a fost transferat la departamentul de comunicații radio al sediului Forțelor de Apărare Aeriană din Moscova . Până la sfârșitul războiului, a fost detașat în mod repetat la armata activă pentru pregătirea practică a personalului în operarea celor mai noi echipamente. După încheierea războiului în 1945, a fost transferat în rezervă.
Din noiembrie 1945, a lucrat în biroul comun de proiectare la uzina de avioane nr. 278 (Leningrad): tehnolog, inginer superior. În septembrie 1947, întregul personal al Biroului de proiectare a fost transferat la NII-33 din Leningrad (acum societatea pe acțiuni „Ordinul Bannerului Roșu al Muncii Institutul de Cercetare a Echipamentelor Radio din întreaga Rusie ”). Acolo G.A. Pakholkov a lucrat de-a lungul carierei sale: inginer superior, inginer șef adjunct, director adjunct pentru activități științifice. El a devenit rapid unul dintre cei mai importanți specialiști și oameni de știință sovietici în domeniul radionavigației cu rază scurtă de acțiune. În anii 1960-1987 - Proiectant general al Sistemului Unificat de Stat pentru Controlul Automatizat al Traficului Aerian, Navigație și Aterizare „Zbor”. Din 1982 - pensionar.
Activitate științifică și de proiectare
La început a lucrat la crearea de radiofaruri cu unde ultrascurte pentru echiparea aerodromurilor . În anii 1950, sub conducerea sa, a fost creat un sistem radiofar integrat pentru navigația cu rază scurtă de acțiune și aterizarea aeronavei „Svod” (a fost utilizat pe scară largă în URSS timp de câteva decenii, iar versiunea sa militară a fost adoptată). Unul dintre liderii în crearea sistemului de control automat al traficului aerian Start pentru aeronave ( Aeroportul Pulkovo din Leningrad și o serie de altele au fost echipate cu acesta).
A adus o mare contribuție la rezolvarea problemelor de îmbunătățire a siguranței zborurilor aeronavelor în condiții meteorologice nefavorabile, la rezolvarea problemelor de asigurare a navigației. A lucrat și în domeniul apărării naționale, din acest motiv omul de știință a fost clasificat mult timp. Dintre lucrările de apărare ale lui G. A. Pakholkov, care au devenit cunoscute din publicațiile din mass-media, se poate evidenția crearea unui sistem automat de decolare și aterizare pentru aeronave pe crucișătoare care transportă avioane (primul crucișător echipat cu sistemul Pakholkov a fost Kievul , care a intrat în serviciu în 1975). Apoi a participat la lucrările de creare a echipamentelor specializate pentru nave spațiale, inclusiv pentru proiectul Energia-Buran .
La proiectarea ajutoarelor de radionavigație, G.A. Pakholkov a rezolvat probleme științifice majore legate de identificarea și eliminarea influenței reflexiilor de energie electromagnetică de la obiectele locale, creșterea imunității la zgomot și îmbunătățirea parametrilor balizelor de aterizare și radionavigație cu rază scurtă. El a dezvoltat o teorie și a implementat dispozitive de radionavigație a unui principiu direcțional de funcționare folosind semnale în bandă largă. Deosebit de fructuoasă a fost ideea procesării integrate a informațiilor de navigație din diverse surse la bordul aeronavelor pentru sistemele de radionavigație și aterizare cu rază scurtă. Sistemele de navigație aeropurtată și acum folosesc acest principiu. Un loc semnificativ în lucrările lui G.A. Pakholkov este interesat de interacțiunea senzorilor de navigație și a sistemelor de control automat de la bordul aeronavei. Rezultatele acestor lucrări au fost introduse în practica zborurilor aviatice în sisteme de control automat (ACS), ceea ce a făcut posibilă stabilizarea aeronavei pe traiectoria de zbor.
Timp de mulți ani a lucrat la Organizația Aviației Civile Internaționale (ICAO) , membru al Comisiei Internaționale OACI pentru dezvoltarea standardelor pentru un sistem unificat de aterizare a aeronavelor pe aeroporturile internaționale. Doctor în științe tehnice (1971, candidat în științe tehnice din 1958). Profesor (1975). Mulți ani a fost președintele Consiliului Academic al institutului în care a activat. Din 1966, a predat la Institutul Electrotehnic din Leningrad, numit după M.A. Bonch-Bruevici. Fondator al școlii științifice despre teoria și practica automatizării controlului traficului aerian. Autor a circa 140 de lucrări științifice, mai multe monografii și manuale, 62 de invenții.
A locuit în Sankt Petersburg. A murit la 24 iunie 1999. A fost înmormântat la cimitirul Serafimovsky .
Lucrări majore
- Metoda variațională pentru sinteza semnalelor și filtrelor / G. A. Pakholkov, V. V. Kashinov, B. V. Ponomarenko. - M .: Radio și comunicare, 1981. - 233 p. : bolnav.
- Procesarea semnalului în sistemele radio de navigație cu rază scurtă de acțiune / G. A. Pakholkov, G. E. Zbritskaya, Yu. T. Krivoruchko. - M .: Radio și comunicare, 1992. - 254, [1] p. — ISBN 5-256-00720-3 .
- Sisteme de inginerie radio pentru asigurarea aterizării aeronavelor: un manual / Ed. ed. prof. G.A. Pakholkov. - Ivanovo: Institutul de Inginerie Energetică din Ivanovo. V. I. Lenin, 1975. - 150, [2] p. : bolnav.
- Sisteme de inginerie radio pentru prevenirea coliziunilor aeronavelor / S.I. Bychkov, G.A. Pakholkov, V.N. Yakovlev. - M .: Radio sovietică, 1977. - 270 p. : bolnav.
- Sisteme moderne de radionavigație cu rază scurtă de acțiune a aeronavelor: sisteme de rază azimutală. Manual pentru universitățile civile. aviație / T. G. Anodina și alții; Ed. G. A. Pakholkova. - M .: Transporturi, 1986. - 199, [2] p. : bolnav.
- Sisteme de aterizare radio goniometrice: Predicția caracteristicilor de precizie / [G. A. Pakholkov, V. V. Kashinov, M. E. Solomonik, Yu. G. Shatrakov; Ed. A. A. Sosnovsky]. - M .: Transport, 1982. - 159 p. : bolnav.
Premii
- Erou al Muncii Socialiste (19.09.1977, „Pentru servicii remarcabile în crearea și producerea de noi tehnologii” )
- Ordinul lui Lenin (19.09.1977)
- Ordinul Revoluției din octombrie (26.04.1971)
- Ordinul Războiului Patriotic clasa a II-a (03.11.1985)
- Ordinul Steagul Roșu al Muncii (29.07.1966)
- Ordinul Stelei Roșii (2.07.1945)
- medalie „Pentru Meritul Militar” (22.08.1944)
- medalie „Pentru distincția muncii” (21.06.1957)
- Medalia „Pentru apărarea Leningradului”
- alte medalii
- Premiul Stalin (1951)
- Premiul de stat al URSS (1967)
Literatură
- Radar intern. Enciclopedie biografică. M., Capital Enciclopedia, 2011.
- radar rusesc. Enciclopedie biografică. - M .: Capital Enciclopedia, 2007.
Link -uri
- Anton Bocharov. Gheorghi Alexandrovici Pakholkov . Site-ul „ Eroii țării ”. Preluat: 13 noiembrie 2018.