Mină navală

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 octombrie 2018; verificările necesită 27 de modificări .

Minele navale  sunt muniții ascunse în apă și concepute pentru a distruge submarinele, navele și navele inamice, precum și pentru a le îngreuna navigarea.

Istorie

Precursorul minelor navale a fost descris pentru prima dată de un ofițer de artilerie chinez Ming timpuriu, Jiao Yu, într-un tratat militar din secolul al XIV-lea numit Holongjing [1] . Cronicile chineze povestesc, de asemenea, despre utilizarea explozibililor în secolul al XVI-lea pentru a lupta împotriva piraților japonezi ( wokou ). Minele marine erau plasate într-o cutie de lemn sigilată cu chit. Generalul Qi Juguang a făcut câteva dintre aceste mine în derivă cu detonare întârziată pentru a hărțui navele piraților japoneze. [2] Tratatul din 1637 Sut Yingxing Tiangong Kaiwu („Utilizarea fenomenelor naturale”) descrie minele marine cu un cordon lung prelungit până la o ambuscadă ascunsă situată pe țărm. Tragând cordonul, bărbatul din ambuscadă a acționat un blocaj al roții de oțel cu silex pentru a produce o scânteie și a aprinde siguranța minei navale. [unu]

Primul proiect de utilizare a minelor marine în Occident a fost realizat de Ralph Rabbards, care a prezentat evoluțiile sale reginei engleze Elisabeta în 1574. [1] Inventatorul olandez Cornelius Drebbel , care a lucrat în departamentul de artilerie al regelui englez Charles . Am fost implicat în dezvoltarea de arme, inclusiv „petarde plutitoare”, care și-au arătat inadecvarea. [3] Acest tip de armă pare să fi fost folosit de britanici în timpul asediului La Rochelle din 1627 . [patru]

Americanul David Bushnel a inventat prima mină navală practică pentru a fi folosită împotriva Marii Britanii în timpul războiului de revoluție americană . Era un butoi sigilat de praf de pușcă care plutea în direcția inamicului, iar blocarea lui de impact a explodat la ciocnirea cu nava [5] .

În 1812, inginerul rus Pavel Schilling a dezvoltat o siguranță electrică pentru o mină subacvatică [6] și în același an a detonat cu succes o mină subacvatică folosind curentul electric de la o baterie situată pe țărm. Apoi, invenția sa a fost uitată mult timp, până când în 1832 Schilling a reușit să-l intereseze pe împăratul Nicolae I cu invenția sa , repetându-și experiența în prezența sa. Împăratul a alocat fonduri pentru continuarea testării, iar în 1832 a fost înființat „Comitetul pentru experimente subacvatice”, care includea B. S. Jacobi . În 1840, Comitetul a organizat un test practic al minelor dezvoltate: pe micul fairway Nevsky a fost amenajat un câmp de mine într-un model de șah de 26 de mine, pe care a fost lansată o barcă încărcată în aval, după detonarea succesivă a patru mine, acesta a fost complet distrus și scufundat. După acest succes, lucrarea a fost continuată, sub conducerea lui Jacobi, au fost dezvoltate mai multe proiecte de mine și siguranțe pentru acestea. Jacobi a creat o mină de ancoră de mare, care avea propria flotabilitate (datorită camerei de aer din carena sa), o mină de șoc galvanic, a introdus pregătirea unităților speciale de galvanizatoare pentru flotă și batalioane de sapatori [7] În timpul războiului Crimeei, noi arme au fost folosite pentru prima dată în operațiunile de luptă, când în timpul apariției flotei anglo-franceze în Golful Finlandei, marinarii ruși au efectuat o mină masivă pentru a proteja abordările de la mare către Kronstadt , Revel , Ust-Dvinsk și Sveaborg . Au fost deosebit de impresionante la marginea cetății Kronstadt - 1865 mine și la Sveaborg - 994 mine, în plus, erau acoperite de focul artileriei de coastă [8] . În timpul recunoașterii drumurilor de lângă Kronstadt, pe 8 (20) iulie 1855, 4 nave britanice au fost aruncate în aer una câte una și avariate în urma exploziilor subacvatice ale minelor marine rusești, după care escadrila inamică a fost retrasă în grabă în mare. [9] . Marina Imperială Rusă a devenit prima flotă din istoria militară mondială care a folosit mine navale nu sporadic, ci ca element al unei strategii navale planificate [10] (ulterior, Marina URSS a acordat o mare atenție utilizării minelor navale în operațiunile militare la mare) [11] [12] .

Unele surse occidentale contestă prioritatea Rusiei în utilizarea practică a câmpurilor de mine marine și citează cazuri anterioare - 1803 și chiar 1776; succesul lor nu a fost însă confirmat. [13]

În războiul ruso-turc din 1877-1878, marinarii militari ruși au folosit pe scară largă armele miniere pe Marea Neagră, dar mai ales masiv pe Dunăre , unde au reușit să paralizeze acțiunile flotilei fluviale turcești (acolo au fost ridicate 436 de mine) . [paisprezece]

Minele navale au fost utilizate pe scară largă în timpul războiului ruso-japonez . Flota rusă a pus 4.275 de mine, pe care flota japoneză a pierdut sau a avariat 3 nave de luptă, 4 crucișătoare, 2 canoniere, 4 luptători, 5 distrugătoare și o navă de mesagerie. La rândul său, cuirasatul rusesc Petropavlovsk a fost ucis de minele japoneze [15] .

În timpul Primului Război Mondial, toate flotele în război au pus 310 mii de mine marine, din care s-au scufundat aproximativ 400 de nave, inclusiv 9 cuirasate .

Rusia nu a fost doar prima care a creat mine marine și le-a folosit, dar a obținut și rezultate militare concrete. Britanicii au recunoscut oficial utilizarea de înaltă precizie a câmpurilor minate în flota rusă. Iar faimosul submariner german Ernst Hashagen a scris că, în timpul Primului Război Mondial, doar minele unei țări - Rusia - reprezentau un pericol real.

Multe dezvoltări științifice ale inventatorilor ruși în domeniul minelor navale au rămas nerealizate, în primul rând pentru că erau cu mult înaintea capacităților tehnice ale epocii lor. Cu toate acestea, după cum scriu istoricii militari, Rusia avea în orice situație specialiști înalt calificați în ceea ce privește armele mine. Și minele marine au fost folosite în mod activ atât în ​​scopuri defensive, cât și ofensive [16]

Purtători de mine navale

Minele maritime pot fi așezate atât de nave de suprafață (nave) ( minatoare ), cât și de submarine (prin tuburi torpilă , din compartimente / containere speciale interne, din containere de remorcă exterioare), sau aruncate cu aeronave. Minele antiamfibie pot fi instalate și de pe mal la o adâncime mică .

Distrugerea minelor navale

Pentru combaterea minelor marine se folosesc toate mijloacele disponibile, atât speciale, cât și improvizate.

Mijloacele clasice sunt dragatoarele de mine . Aceștia pot folosi traule de contact și fără contact, pot căuta vehicule antimine sau alte mijloace. Traulul de tip contact taie minrep , iar minele care plutesc la suprafață sunt împușcate din arme de foc. Un protector de mine este folosit pentru a proteja câmpurile minate de a fi curățate prin măturări de contact .
Traulele fără contact creează câmpuri fizice care declanșează siguranțe.

Pe lângă dragatoarele de mine special construite, sunt folosite nave și nave transformate.

Începând cu anii '40, aviația poate fi folosită ca dragători de mine, inclusiv elicoptere încă din anii '70 .

Taxele de demolare distrug mina din locație. Ele pot fi instalate de vehicule de căutare, înotători de luptă, mijloace improvizate, mai rar de aviație.

Mine Breakers  - un fel de nave kamikaze - provoacă exploatarea minelor prin propria lor prezență.

Clasificare

Minele navale sunt împărțite:

Minele marine sunt îmbunătățite în direcția creșterii puterii încărcărilor, creând noi tipuri de siguranțe de proximitate și creșterea rezistenței la măturare .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 Needham, Volumul 5, Partea 7, 203-205.
  2. ↑ 追根寻源话水雷 (în chineză) (link nu este disponibil) . Consultat la 7 aprilie 2009. Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  3. ↑ Personaje istorice: Cornelius Drebbel (1572 - 1633) . Consultat la 7 aprilie 2009. Arhivat din original pe 11 februarie 2012.
  4. ↑ Robert Routledge. Descoperiri și invenții ale secolului al XIX-lea  . - Cărți Bracken, 1989. - P.  161 . — ISBN 1-85170-2679 .
  5. ↑ Bushnel, David  // Enciclopedia militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  6. ↑ Schilling Pavel Lvovich // Marea Enciclopedie Sovietică  : [în 30 de volume]  / cap. ed. A. M. Prohorov . - Ed. a 3-a. - M .  : Enciclopedia Sovietică, 1969-1978.
  7. ↑ Yakobi Boris Semyonovich // „Tașkent” - Celulă de pușcă / [sub general. ed. A. A. Grechko ]. - M .  : Editura militară a Ministerului Apărării al URSS , 1976. - S. 656. - ( Enciclopedia militară sovietică  : [în 8 volume]; 1976-1980, vol. 8).
  8. ↑ Nadvodsky V. Prima experiență de utilizare în luptă a armelor mine. // Revista de istorie militară . - 1961. - Nr. 11. - P. 112-118.
  9. ↑ Leukhin I., Sidorenkov V. Teoria și practica războiului minelor în flota rusă.// Colecția marine . - 2008. - Nr. 4. - P. 24.
  10. ↑ Ziua Specialiștilor Serviciului de Mine și Torpile al Marinei . Preluat la 21 iulie 2009. Arhivat din original la 7 septembrie 2012.
  11. ↑ Declarația contraadm. William L. Read, Marina Statelor Unite . / Audieri pe S. 920. - 21 martie 1975. - Pt. 6 - p. 3449 - 3605 str.
  12. ↑ Litvinenko E. Ya., Sidorenkov V. V. Prima utilizare în luptă a armelor mine de către marinarii ruși în secolul al XIX-lea. // Revista de istorie militară . - 2006. - Nr. 3. - P. 48-51.
  13. ↑ The Trafalgar Campaign : 1803-1805. Robert Gardiner, ed. Editura Chatham, 1997, pp. 82-84.
  14. ↑ Silin A.S. Utilizarea minelor de către trupele ruse pe Dunărea de Jos în 1877. // Revista de istorie militară . - 1988. - Nr 8. - P.81-83.
  15. ↑ Leukhin I., Sidorenkov V. Teoria și practica războiului minelor în flota rusă.// Colecția marine . - 2008. - Nr. 4. - P. 26.
  16. ↑ Minele marine sunt prioritatea Rusiei  // korvet2.ru. Arhivat din original pe 11 septembrie 2018.

Literatură

  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice