Podgorica (aeroport)

Aeroportul Podgorica ( sârb. Aerodrom Podgorica / sârb . Aerodrom Podgorica ) ( IATA :  TGD , ICAO :  LYPG ) este un aeroport internațional la 11 km sud de orașul Podgorica ( Muntenegru ). Aeroportul central al companiei Montenegrin Airlines ( Montenegro Airlines ).

Aeroportul Podgorica este uneori denumit Golubovci sau Golubovci Airport [1] după numele celui mai apropiat oraș de aeroport . Podgorica este al doilea aeroport civil din Muntenegru (celălalt este Aeroportul Tivat ). Ambele aeroporturi sunt operate de compania de stat „Airports of Montenegro” ( Serb. Aerodromi Crne Gore , Serbohorv. Aerodromi Crne Gore ). În 2006, aeroportul a deservit 400.000 de pasageri. În 2007, Airports Council International a acordat Aeroportului Podgorica titlul de cel mai bun aeroport pentru până la 1 milion de persoane. [1] .

Codul atribuit de Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA) rămâne TGD , datorită faptului că Podgorica se numea anterior Titograd. Conform clasificării Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO), aeroportul are codul 4E ILS Cat 1, unde ILS ( sistem de aterizare instrumentală ) înseamnă aterizare instrumentală (aterizare oarbă).

Istorie

În 1961, a fost deschis primul aeroport din Podgorica cu o pistă de asfalt . Pe teritoriul său a existat o clădire cu radare, funcțională pentru acea vreme, cu o suprafață de 4000 m², împreună cu teritoriul aeroportului. Capacitatea aeroportului era de aproximativ 1.000 de pasageri zilnic și 25-30 de avioane DC-9 .

La 13 iulie 1977 a fost deschis Aeroportul Podgorica complet reconstruit și modernizat. La acea vreme era unul dintre cele mai moderne aeroporturi. Pista avea 2500 de metri lungime și 45 de metri lățime, ceea ce însemna că aeroportul putea gestiona toate tipurile de aeronave de pasageri. În apropierea pistei era și o bandă suplimentară de 2500 de metri lungime și 15 metri lățime, care a fost folosită pentru escorta aeronavelor [2] .

Terminal principal

Deoarece traficul aerian din Muntenegru a crescut rapid în ultimii ani, vechiul terminal (o clădire mică cu un etaj, cu o singură ieșire pentru traficul internațional și intern) nu mai este suficient. Acest lucru a condus la necesitatea construirii unui terminal fundamental nou.

Pe 14 mai 2006, a fost deschis un nou terminal de pasageri cu o suprafață de 5.500 m². Are deja 8 iesiri pentru plecare si 2 pentru sosire. Noul terminal este capabil să deservească până la 1 milion de pasageri pe an. Pe lângă construcția unui nou terminal, s-au lucrat și pentru modernizarea și extinderea amplasamentului din fața terminalului, îmbunătățirea sistemului de cale de rulare, a sistemului de iluminare a aerodromului și a alimentării cu energie electrică.

Noua clădire terminală este realizată în întregime din aluminiu și sticlă, cu caracteristici arhitecturale speciale, cum ar fi iluminatul indirect. Acum aeroportul are 2 cafenele, 2 chioșcuri de ziare, un magazin duty-free, un birou de închirieri auto, sucursale ale Băncii Muntenegrului.

Linii aeriene și destinații de zbor

Aeroportul servește atât zboruri interne în Muntenegru, cât și zboruri internaționale. Dar, deoarece cele două aeroporturi principale din Muntenegru sunt situate la o distanță de 80 km unul de celălalt, zboruri interne regulate nu sunt efectuate. Zborurile în Muntenegru au caracterul zborurilor charter.

Există zboruri zilnice programate către Belgrad și multe alte orașe din Europa și din lume.

• Adria Airways (Ljubljana)
• Air Astana (Almaty, Astana )
• Austrian Airlines (Viena)
• DI Air (Bari, Skopje)
• Croatia Airlines (Zagreb)
• Jat Airways (Belgrad)
• Malev Hungarian Airlines (Budapesta)
• Montenegro Airlines (Bari, Belgrad, Brindisi, Frankfurt, Ljubljana, Moscova, Napoli, Paris, Roma, Sankt Petersburg (vara), Kaliningrad (vara), Skopje, Viena, Zurich)
• Ryanair (Londra)
• Ukraine International Airlines (Kiev-Borispol)
• Belavia (Minsk)
• Turkish Airlines (Istanbul)

Incidente

• Pe 25 ianuarie 2005, un Fokker 100 al companiei Montenegrin Airlines s-a prăbușit , rupându-și trenul de aterizare frontal și ieșind de pe pistă în zăpadă nocturnă. După spargerea trenului de aterizare din față, avionul a derapat 700 de metri și s-a oprit la 1180 de metri după aterizare. Doi pasageri și doi piloți au fost răniți.
• Pe 11 septembrie 1973, un avion al companiei aeriene JAT ( JAT ) zbura pe aeroportul din Podgorica, s-a ciocnit cu un munte la nord de Podgorica. Toate cele 41 de persoane aflate la bord au fost ucise.

Note

1. ↑ Muntenegru. In jurul lumii. M., În jurul lumii, 2005
2. ↑ Istoria aeroportului din Podgorica . // Aeroport din Podgorica (25 noiembrie 2016). Consultat la 25 octombrie 2017. Arhivat din original la 25 octombrie 2017. (nedefinit)

Link -uri

• Pagina web a aeroportului