Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 23 iulie 2020; verificarea necesită
151 de modificări .
Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev ( IATA : NQZ , ICAO : UACC ) _ _ _ _ _ _ _ _ orașul Astana , capitala Republicii Kazahstan . Este situat aproape în limitele orașului în districtul Yesil , la 16,7 km sud-est de centrul de afaceri al orașului, în nord-vestul lacului Maybalyk .
Este unul dintre cele mai mari aeroporturi din țară, ocupând locul al doilea în ceea ce privește traficul de pasageri dintre toate aeroporturile din Kazahstan, după Aeroportul Internațional Almaty . Este pe locul doi printre cele mai aglomerate aeroporturi din Asia Centrală și, de asemenea, pe locul 12 printre cele mai aglomerate aeroporturi din întreg spațiul post-sovietic în 2019. Deservește atât Astana în sine, cât și regiunile adiacente ale regiunii Akmola , este folosit și de locuitorii regiunilor învecinate (în special, regiunea Karaganda ).
În prezent, tot traficul de pasageri este împărțit între două terminale de pasageri (T1 și T2). Aeroportul are 12 porți și 92 de standuri de avioane la distanță. Ultimul, T1 - Terminal Internațional, a fost dat în funcțiune pe 31 mai 2017 . Clădirea terminalului intern (T2) a fost proiectată de Kisho Kurokawa , un celebru arhitect japonez și unul dintre fondatorii mișcării metaboliste .
Este unul dintre porturile de origine pentru prima cea mai mare companie aeriană de pasageri din Kazahstan - Air Astana (transportatorul aerian național), precum și aeroportul de bază pentru o serie de alte companii aeriene majore din țară: SCAT Airlines , compania aeriană cu buget redus FlyArystan , Qazaq Aer și altele.
La 8 iunie 2020, codul din trei litere atribuit de Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) aeroportului Nursultan Nazarbayev a fost schimbat oficial din TSE în NQZ [4] .
Istorie
- 1930 - la trei kilometri de orașul Akmolinsk (acum Astana ) a fost construit un aeroport în zona structurii arhitecturale moderne Baiterek [a] .
- 1931 - la 1 decembrie a început traficul aerian pe ruta Akmolinsk - Semipalatinsk - aceasta este considerată data înființării întreprinderii.
- 1934 - au început zborurile regulate pe două rute.
- 1959 - Pe 9 mai a fost organizată Escadrila Aeriană Unită Akmola.
- 1960 - Pe 16 octombrie, Aeroportul Akmola a primit clasa a treia.
- 1963 - Pe 4 noiembrie a fost dat în funcțiune un nou aeroport, la 18 km de oraș, redenumit Tselinograd.
- 1966 - Pe 8 februarie, clădirea terminalului finalizată a fost pusă în funcțiune, iar vechiul aerodrom în același an a fost transferat clubului sportiv DOSAAF.
- 1995 - prima companie aeriană străină, a deschis zboruri regulate către fostul Tselinograd, iar acum Akmola.
- 1998 - după transferul capitalei din Almaty , aeroportul a fost reconstruit: pista cu gazon artificial a fost extinsă la 3500 de metri, căile de rulare și platforma au fost extinse, sistemul de iluminat și echipamentul de radionavigație au fost înlocuite, complexul aeroportuar a fost reconstruit iar clădirea VIP a fost construită pentru a primi oaspeți de rang înalt.
- 2002-2005 - a fost construită o nouă clădire a terminalului de pasageri.
- 2008 - Aeroportul din Astana a primit categoria IIIA a Asociației Aviației Civile Internaționale, care vă permite să primiți și să deserviți aeronave de toate tipurile fără a decolare restricții de greutate.
- 2012 - Aeroportul Internațional Astana și-a deservit cel de-al doilea milion de pasageri [b] .
Numele aeroportului
Pe parcursul existenței sale, aeroportul și-a schimbat mai multe denumiri. În 1930-1961, aeroportul a fost numit "Akmolinsk", în 1961-1992 - "Tselinograd", din 1992-1998 a fost numit "Akmola", în 1998-2017 - "Astana". Pe 21 iunie 2017, Aeroportul Astana a fost redenumit în onoarea primului președinte al Kazahstanului, Nursultan Nazarbayev , în Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev [5] .
La 8 iunie 2020, codul din trei litere atribuit de Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) aeroportului Nursultan Nazarbayev a fost schimbat oficial din TSE în NQZ [6] . Decizia de modificare a codului capitalei a fost menținută pe 14 octombrie 2019 în orașul Varșovia , Polonia . N - înseamnă în același timp Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev , QZ - prescurtare pentru Qazaqstan în conformitate cu noul alfabet [7] .
Date tehnice
Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev are capacitatea de a primi toate tipurile de aeronave fără restricții. Aeroportul are o pistă cu o suprafață din beton armat cu asfalt cu o lungime de 3 kilometri 500 de metri. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 79/F/C/X/T. Sistemul modern de iluminare ILS CAT III A permite aeronavelor să aterizeze pe pistă cu vizibilitate orizontală de până la 200 de metri sau mai mult și vizibilitate verticală de 15.
Aeroportul primește și eliberează aeronave pe pistă cu o vizibilitate orizontală de până la 200 de metri sau mai mult, și una verticală de 15. Capacitatea maximă a terminalului este de 750 de persoane pe oră. Capacitatea terminalului de marfă este de aproximativ 600 de tone de marfă pe zi.
Aeroportul are un certificat de conformitate a QMS cu cerințele standardelor Republicii Kazahstan ISO 9001-2001, un certificat de conformitate a QMS cu cerințele standardelor internaționale ISO 9001:2008 și un certificat de un singur internațional. standard IQNet. Dezvoltarea aeroportului capitalei se realizează în conformitate cu standardele internaționale ale IATA (International Air Transport Association) și ICAO (International Civil Aviation Organization). Aeroportul capitalei este certificat conform categoriei IIIA a Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO).
Destinații și transportatori
Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev este al doilea în ceea ce privește traficul de pasageri din Kazahstan, după Aeroportul Internațional Almaty. Până la 140 de zboruri către regiunile din străinătate apropiată și îndepărtată sunt efectuate zilnic de la aeroport.
Aeroportul deservește 25 de companii aeriene care operează zboruri regulate de pasageri legate de țări din apropiere și din străinătate: Air Astana , SCAT Airlines , Lufthansa , Wizz Air , LOT Polish Airlines , Air China , China Southern Airlines , Turkish Airlines , Etihad Airways , flydubai și altele. În fiecare an, noi rute sunt deschise pe Aeroportul Nursultan Nazarbayev.
Companiile aeriene din Kazahstan Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air și SCAT folosesc Nursultan Nazarbayev ca aeroport hub.
Zboruri regulate sunt operate de la aeroportul capitalei către toate centrele regionale ale Republicii Kazahstan, precum și către orașele CSI: Moscova , Tașkent , Novosibirsk , Sankt Petersburg , Ekaterinburg , Kiev , Minsk , Kazan , Bishkek , Dușanbe , Mineralnye Vody , Tbilisi , Baku , Erevan , Krasnodar . Există și zboruri către orașe străine: Londra , Paris , Frankfurt pe Main , Budapesta , Varșovia , Praga , Istanbul , Antalya , Abu Dhabi , Dubai , Ulaanbaatar , Urumqi , Beijing , Seul , Tokyo .
Zboruri de pasageri
Din iulie 2020, aeroportul deservește următoarele companii aeriene [8] :
Note:
Zboruri de marfă
Complexul aeroportuar
Terminale de pasageri
|
Total
|
|
Deschidere (terminal aerian)
|
8 februarie 1966
|
Pătrat
|
70 892 mp
|
Capacitate (pasageri pe an)
|
8 200 000
|
parcare
|
12 (poduri aeriene) 92 (telecomandă)
|
T1 - Terminal Internațional
|
|
Deschidere
|
31 mai 2017
|
Pătrat
|
47.000 m²
|
Lățimea de bandă
|
5.200.000
|
parcare
|
6 (poduri aeriene) 4 (telecomandă)
|
T2 - Terminal intern
|
|
Deschidere
|
2 februarie 2005
|
Pătrat
|
23.892 m²
|
Lățimea de bandă
|
3.000.000
|
parcare
|
6 (poduri aeriene) 7 (telecomandă)
|
TBA - Terminal de aviație de afaceri
|
|
Deschidere
|
19 noiembrie 2015
|
Pătrat
|
2 400 m²
|
Lățimea de bandă
|
1.752.000
|
parcare
|
|
Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev este format din următoarele terminale de pasageri:
- T1 - Terminal Internațional
- T2 - Terminal intern
- TBA - Terminal de aviație de afaceri
T1 - Terminal internațional
- Ca parte a Programului de Dezvoltare a Infrastructurii Nurly Zhol, a fost construit un nou terminal de pasageri pentru zboruri internaționale. Suprafața utilă a noului terminal este de 47.000 mp. m. În infrastructura Aeroportului au apărut 6 noi standuri de aeronave cu brațe de îmbarcare și 4 porți de îmbarcare autobuze, precum și multe tehnologii și procese care au fost introduse pentru îmbunătățirea calității serviciilor la Aeroport.
- T1 are, de asemenea, un sistem modern de manipulare a bagajelor care respectă standardele UE 2020 și poate gestiona până la 1.200 de bagaje pe oră. Există 50 de cabine de control al pașapoartelor, 27 de ghișee de check-in și 4 ghișee de auto-check-in, o piață a stației cu parcare pentru mașini pentru 812 mașini. Parcarea cu plata este dotata cu sistem integrat de parcare automatizata (KAPS), in valoare de 20 buc. Noul terminal are o suprafață de catering de 1.000 mp, în timp ce punctele de vânzare cu amănuntul ocupă 1.300 mp. m. Sala de afaceri a început să funcționeze. Capacitatea totală este de 8,2 milioane de pasageri pe an, de peste 2,5 ori mai mare decât cea precedentă. Deschiderea oficială a noului terminal internațional a avut loc pe 31 mai 2017. Pe 5 iunie 2017, noul terminal a început să deservească zboruri internaționale.
T2 - Terminal intern
- Pe 2 februarie 2005 a avut loc deschiderea clădirii terminalului de pasageri al aeroportului din Astana. Suprafața terminalului se ridica la peste 25 de mii de metri pătrați. metri. Numărul de ghișee de check-in este de 24, 2 centuri de bagaje.
- În prezent, terminalul este folosit pentru a deservi zboruri interne și se numește Terminal 2. Clădirea terminalului intern de pasageri cu o suprafață totală de peste 24.000 de metri pătrați este formată din cinci niveluri: două niveluri de sosire și plecare a pasagerilor și trei niveluri , care se află în cupolă.
- Terminalul intern este dotat cu tehnologie modernă: are șase poduri aeriene, un platformă de linii internaționale pentru primirea tuturor tipurilor de aeronave. Clădirea dispune de: magazine de suveniruri, săli de așteptare spațioase, cafenele, baruri și restaurante, un serviciu pentru VIP-uri și o punte de observație cu vedere panoramică asupra aeroportului.
TBA - Business Aviation Terminal
- Deschiderea terminalului de aviație de afaceri a avut loc pe 19 noiembrie 2015. Clădirea terminalului găzduiește un lounge bar, o sală de conferințe, săli de ședințe, facilități pentru pasagerii cu copii și un magazin duty-free. Suprafața TBA este de 2.400 mp, capacitatea este de 200 de pasageri pe oră, sunt puse la dispoziție 52 de locuri de parcare pentru oaspeți.
Infrastructura de transport
Aeroportul este conectat la oraș prin autobuze și taxiuri . Următoarele rute de transport public merg la sau de la aeroportul internațional:
Autobuze
- Autobuzul numarul 10, ruta: Gara Astana 1 - Aeroport - 5:50 - 21:23, intervalul dintre zboruri este de 5-7 minute.
- Autobuz numărul 12, ruta: gara Astana 1 - Aeroport - 6:40 - 21:20, interval între zboruri 15 minute.
Tariful este de 90 tenge, plata este posibilă doar cu cardul de transport sau prin scanarea unui cod QR.
Parcare
Pasagerii beneficiază de parcare gratuită și parcare interioară deservită de ASTANA LRT LLP. Complexul de parcări este dotat cu sistem de supraveghere video cu capacitatea de a stoca și reproduce informațiile înregistrate. La intrarea în aeroport, înainte de a ajunge la terminalul de pasageri, există o parcare acoperită cu plată. Plata se face în numerar în moneda națională a Republicii Kazahstan - tenge.
Statistici
Statistici de expediere
În 2019, Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev a deservit 5.099.391 de pasageri.
Date dintr -o solicitare către Wikidata .
An
|
Trece.
|
Schimbare
|
2004
|
496.240 [16]
|
▲0 24,9%
|
2005
|
657.550 [16]
|
▲0 32,5%
|
2006
|
834.299 [17]
|
▲0 26,9%
|
2007
|
1.171.000 [17]
|
▲0 40,4%
|
2008
|
1.316.000 [17]
|
▲0 12,4%
|
2009
|
1.309.000 [17]
|
▼0 0,5%
|
2010
|
1.620.000 [17]
|
▲0 23,8%
|
2011
|
1.984.000 [17]
|
▲0 22,5%
|
2012
|
2.303.143 [16]
|
▲0 16,1%
|
2013
|
2.609.431 [16]
|
▲0 13,3%
|
2014
|
2.960.181 [16]
|
▲0 13,5%
|
2015
|
3.366.560 [16]
|
▲0 13,7%
|
2016
|
3.452.714 [16]
|
▲0 2,2%
|
2017
|
4.294.145 [16]
|
▲0 24,8%
|
2018
|
4.545.373 [16]
|
▲0 6,8%
|
2019
|
5.099.391 [16]
|
▲0 12,1%
|
Sursa: Statistici [18]
|
Cele mai aglomerate destinații
Cele mai aglomerate rute de la Aeroportul Nursultan Nazarbayev din 2020
|
Destinaţie |
Țara/Regiune |
Aeroport |
Companiile aeriene |
P/N
|
unu |
Alma-Ata |
Regiunea Alma-Ata Almaty |
Aeroportul Internațional Almaty |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
154
|
2 |
Shymkent |
Regiunea Shymkent Turkestan |
Aeroportul Internațional Shymkent |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
44
|
3 |
Moscova |
Moscova Regiunea Moscova Federația Rusă |
Aeroportul Internațional Vnukovo Aeroportul Internațional Jukovski Aeroportul Internațional Domodedovo Aeroportul Internațional Sheremetyevo |
SCAT Airlines , FlyArystan , Air Astana , S7 Airlines Aeroflot |
37
|
patru |
Atyrau |
Regiunea Atyrau |
Aeroportul Internațional Atyrau |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
33
|
5 |
Ust-Kamenogorsk |
Regiunea Kazahstanului de Est |
Aeroportul Internațional Ust-Kamenogorsk |
Air Astana , Qazaq Air , SCAT Airlines |
treizeci
|
6 |
Aktobe |
Regiunea Aktobe |
Aeroportul Internațional Aktobe |
Air Astana , FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
29
|
7 |
Aktau |
Regiunea Mangistau |
Aeroportul Internațional Aktau |
Air Astana , SCAT Airlines |
19
|
opt |
Kostanay |
Regiunea Kostanay |
Aeroportul Internațional Kostanay |
FlyArystan , Qazaq Air , SCAT Airlines |
17
|
9 |
Istanbul |
Republica Turca |
Aeroportul Internațional Istanbul |
Air Astana , Turkish Airlines |
13
|
zece |
Taşkent |
Republica Uzbekistan |
Aeroportul Internațional Tașkent |
Air Astana , Uzbekistan Airways |
13
|
Sursa: Statistici [19]
|
Proprietari și conducere
Sub conducerea SA „Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev” există 2 aeroporturi care operează:
- Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev (Astana)
- Aeroportul Internațional Kokshetau
Vezi și
Comentarii
- ↑ Pe teritoriul aerodromului era un câmp pătrat pentru decolarea și aterizarea aeronavelor, o stație de chirpici cu opt camere, o casă de pilot cu două camere, un depozit de gaz la subsol și un încălzitor de ulei din chirpici (pentru încălzirea uleiului și a apei) .
- ↑ Acest pasager s-a dovedit a fi Evgeny Zhuravlev din Almaty, care a sosit cu zborul Air Astana KS 851.
Note
- ↑ Cine deține aeroporturile din Kazahstan și ce le împiedică să se dezvolte
- ↑ Trafic de pasageri - Aeroportul Internațional Astana (link inaccesibil) . Data accesului: 16 februarie 2016. Arhivat din original pe 7 august 2016. (nedefinit)
- ↑ Aeroportul Astana, site oficial (link inaccesibil) . Consultat la 8 ianuarie 2017. Arhivat din original pe 18 ianuarie 2017. (nedefinit)
- ↑ Cum a fost introdus noul cod al aeroportului capitalei, a declarat pentru KGA . Consultat la 10 iunie 2020. Arhivat din original pe 9 iunie 2020. (nedefinit)
- ↑ Aeroportul din Astana redenumit în onoarea lui Nursultan Nazarbayev . Preluat la 21 iunie 2017. Arhivat din original la 4 septembrie 2017. (nedefinit)
- ↑ Cum a fost introdus noul cod al aeroportului capitalei, a declarat pentru KGA . Consultat la 10 iunie 2020. Arhivat din original pe 9 iunie 2020. (nedefinit)
- ↑ Redenumită acum . Timpul . Preluat la 26 iunie 2020. Arhivat din original la 26 iunie 2020. (Rusă)
- ↑ Orarul zborului . nn-aeroport.kz Preluat la 14 octombrie 2019. Arhivat din original la 23 august 2019. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Air Astana - Programe de zbor . Preluat la 29 august 2019. Arhivat din original la 29 august 2019. (nedefinit)
- ↑ 1 2 FlyArystan - Programe de zbor . Preluat: 29 august 2019. (nedefinit)
- ↑ Qatar Airways deschide zboruri către Kazahstan , Forbes (13 ianuarie 2020). Arhivat din original pe 13 ianuarie 2020. Preluat la 13 ianuarie 2020.
- ↑ 1 2 Qazaq Air - Programe de zbor . Preluat la 29 august 2019. Arhivat din original la 14 iulie 2017. (nedefinit)
- ↑ Southern Sky . Preluat la 29 august 2019. Arhivat din original la 6 august 2019. (nedefinit)
- ↑ 1 2 SCAT - Programe de zbor . Preluat la 29 august 2019. Arhivat din original la 29 august 2019. (nedefinit)
- ↑ AnadoluJet în sezonul nordic de iarnă 2022/23 intenționează să lanseze o pereche de rute către Kazahstan din Ankara . aeroroutes.com. Data accesului: 14 octombrie 2022. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2016_eng.pdf Copie de arhivă din 27 noiembrie 2020 la Wayback Machine Numărul de pasageri deserviți pe aeroporturile din Republica Kazahstan pentru 2015-2016 pagina 39
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Aeroportul Astana - indicatori ai dinamicii dezvoltării traficului de pasageri pentru perioada 2006-2011 (link inaccesibil) . Data accesului: 13 februarie 2012. Arhivat din original pe 15 martie 2012. (nedefinit)
- ↑ Traficul de pasageri | Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev . Preluat la 23 noiembrie 2019. Arhivat din original la 23 noiembrie 2019. (nedefinit)
- ↑ Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev . Flightradar24. Consultat la 14 octombrie 2019. Arhivat din original la 13 octombrie 2019. (nedefinit)
Link -uri