Practică (ONG)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 27 aprilie 2021; verificările necesită
2 modificări .
PJSC „Asociația științifică și de producție „Practika” |
---|
|
Tip de |
societate privată pe acțiuni |
Baza |
1993 |
Locație |
Ucraina , 03057, Kiev, st. Metallistov, 15 |
Cifre cheie |
Vysotsky Oleg Nikolaevici, Zaichenko Serghei Nikolaevici |
Industrie |
Fabricarea de echipamente de siguranță, industria auto ( ISIC : ) |
Produse |
Echipamente de securitate pentru banci si birouri, autospeciale |
Numar de angajati |
peste 600 |
Site-ul web |
practica.ua |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Asociația științifică și de producție PrJSC Praktika este un producător ucrainean de echipamente speciale pentru automobile și echipamente de securitate pentru bănci și birouri. De asemenea, dezvoltă zone de echipamente de stingere a incendiilor și echipamente de siguranță personală.
Istorie
Compania a fost fondată în 1993 la Kiev . Activitatea companiei a început cu producția de seifuri bancare, case de schimb valutar, uși de securitate, săli de server securizate, seifuri bancare.
Din 1998, compania stăpânește rezervarea mașinilor. La început, compania a început producția de vehicule cu numerar în tranzit , apoi a început să preia comenzi pentru rezervarea de mașini VIP , a câștigat experiență în rezervarea camioanelor armatei. În paralel, NPO Praktika a dezvoltat direcția vehiculelor speciale neblindate.
În 2003, compania a început să producă echipamente de protecție împotriva incendiilor - uși antifoc, porți, perdele, geamuri rezistente la foc.
În noiembrie 2003, compania a început să producă primele trei microbuze blindate pentru serviciul de colectare bancară. Prima mostră demonstrativă a fost construită pe baza microbuzului Volkswagen T1 [1] .
În 2005, compania a participat la construcția unei instalații de depozitare a deșeurilor radioactive la centrala nucleară de la Cernobîl , dezvoltând, producând și instalând uși, porți și supape speciale anti-radiații.
În 2009, compania a dezvoltat și construit primul său model propriu de vehicul blindat - CRM-1 "Kozak" [2] , în 2010 a introdus microbuzul AZP-3200 pe șasiul Mercedes-Benz Sprinter .
În perioada până la 26 noiembrie 2010, compania a produs peste 800 de vehicule blindate și speciale de peste 30 de modele (inclusiv Ford Cargo, Ford Transit, Volkswagen Т5, Ford Transit Conect, Renault Master, Nissan NP300) [3]
În 2011, compania a dezvoltat o ambulanță .
5 mai 2011 PJSC " Oshchadbank " a semnat un contract cu compania pentru producerea a 193 de vehicule blindate de colectare a numerarului în valoare de 100,479 milioane grivne [4] .
După 22 februarie 2014
După începerea ATO, NPO Praktika a început să producă vehicule blindate pentru forțele armate , polițiștii de frontieră și alte structuri paramilitare ale Ucrainei:
- la sfârșitul lunii iunie 2014, din ordinul serviciului de frontieră al Ucrainei, a fost dezvoltat și construit un vehicul blindat de teren „Land Rover Defender” [5]
- la mijlocul lui iulie 2014, un vehicul blindat a fost construit pentru unul dintre batalioanele de voluntari ucraineni pe șasiul unei camionete Toyota HiLux cu un suport pivotant pentru o mitralieră în spate [6]
- La 30 iulie 2014, un camion blindat KamAZ-43114-15 și două SUV-uri Volkswagen Amarok cu un suport pivotant pentru o mitralieră în spate au fost predate serviciului de frontieră [7] [8]
- 22 august 2014 - Un vehicul de ambulanță pe șasiul GAZ-66 și două camioane blindate KrAZ-6322 [9] au fost predate Gărzii Naționale (conform reprezentanților NPO Praktika, în versiunea finalizată, KrAZ-6322 are un cabină blindată, rezervor de combustibil, receptor centralizat de umflare a anvelopei și baterie și un kung blindat este instalat în caroserie) [10]
În general, numai până la 17 septembrie 2014, la întreprinderea pentru forțele armate și alte structuri paramilitare ale Ucrainei au fost fabricate 16 vehicule blindate [11]
Pe 24 septembrie 2014, la expoziția Arms and Security 2014, compania a mai prezentat trei dezvoltări: un punct de control mobil blindat [12] , un modul de sediu și un modul de bloc operator pentru un spital de campanie [13] .
30 noiembrie 2014 la poligonul de antrenament al centrului de antrenament al Gărzii Naționale a Ucrainei a fost prezentată o nouă mașină blindată produsă de companie - „Kozak-2014” (alias „Kozak-2”) pe șasiul unui camion Iveco EuroCargo [14]
La 18 ianuarie 2015, Serviciul de Grăniceri de Stat al Ucrainei a primit un vehicul blindat SRM-1 Kozak produs de companie [15]
La 14 martie 2015 [16] , două vehicule blindate Kozak-2 (înarmate cu o mitralieră NSVT de 12,7 mm montată pe acoperiș) au fost din nou prezentate la terenul de antrenament al centrului de antrenament NSU din apropierea satului Novye Petrivtsi . Se raportează că protecția anti-mine a fundului vehiculului este îmbunătățită prin instalarea unui strat anti-zburare din Kevlar presat [17] [18] .
Pe 23 aprilie 2015, Ambasada SUA în Ucraina a anunțat că guvernul SUA a plătit pentru reparația și blindarea unui lot de vehicule de teren Land Rover Defender ale Serviciului de Grăniceri al Ucrainei, avariate în zona de război din estul Ucrainei. Mașinile au primit blindaje până la clasa a 4-a de protecție și sticlă antiglonț, lucrarea conform contractului a fost efectuată de NPO Praktika [19] . La 28 mai 2015, vehicule bazate pe SUV Land Rover (inclusiv vehicule blindate pentru transportul personalului, echipajul mortarului și evacuarea răniților) au fost predate unităților Serviciului de Stat al Grănicerilor [20] .
În iunie 2015, reprezentanții NPO Praktika au raportat că compania și-a dezvoltat propriul design pentru un ecran anti-cumulativ care ar putea fi instalat pe orice vehicul blindat de fabricație sovietică în serviciu cu armata ucraineană [21] . În plus, la ordinul Serviciului de Grăniceri ucrainean, întreprinderea a început să transforme un vehicul de teren Land Rover Defender într-o camionetă pentru transportul unui mortar cu echipaj și muniție [22]
La 22 septembrie 2015, la expoziția de arme și echipamente militare „Zbroya și Bezpeka-2015”, NPO Praktika a prezentat SUV-ul blindat HMMWV M1097 (inițial fără armură), precum și SUV-ul spaniol Santana (o copie licențiată a Land Rover) . Apărător , în care părțile metalice individuale ale corpului sunt înlocuite cu altele din plastic) [23] .
În primăvara anului 2016, compania a fost implicată în construcția de camioane blindate pentru forțele armate ale Ucrainei pe șasiul MAZ-6317 [24] . În august 2016, mașina blindată Kozak-5 a fost prezentată pe șasiul Ford F550 [25] .
În august 2019, NPO Praktika a primit statutul de exportator special (dreptul de a exporta în mod independent produse militare) [26] .
Conducerea companiei
- Director Borisova Iulia Olegovna
- Președintele Consiliului de Administrație Vysotsky Oleg Nikolaevich
- CEO-ul Zaichenko Serghei Nikolaevici
Produse
- autoturisme de pasageri
- camionete de colectare
- camionete
- vehicule de colectare a marfurilor
- mașini VIP blindate
- camioane blindate
- vehicul special de recunoaștere SRM-1 "Kozak"
- vehicule speciale
- Autobuze clasa VIP AZP
- instrumente de securitate pentru bănci și birouri;
- echipamente de stingere a incendiilor.
Produsele NPO Praktika au fost exportate în Azerbaidjan , Georgia , Kazahstan , Kârgâzstan , Moldova , Nigeria , Emiratele Arabe Unite , Pakistan [3] .
În total, din 1993 până la sfârșitul lunii august 2019, compania a produs 4.300 de vehicule blindate și speciale [27] .
Note
- ↑ Impușcarea unui blindat Volkswagen // ziarul „Azi”, nr. 272 (1617) din 29 noiembrie 2003
- ↑ Armata ucraineană va demonstra un nou vehicul blindat cazac (link inaccesibil) // „Arme rusești” din 19 august 2009
- ↑ 1 2 Maxim Yakimov. ViDi AutoCity și NPO Praktika oferă rezervarea unei mașini
- ↑ Oschadbank va cumpăra 193 de mașini de colecție de la NPO Praktika pentru 100,5 milioane UAH . Preluat la 30 august 2011. Arhivat din original la 21 martie 2012. (nedefinit)
- ↑ Serviciul de Frontieră de Stat din Ministerul Sănătății al Ucrainei a primit o ambulanță și o ambulanță nouă . Copie de arhivă din 26 iunie 2015 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Serviciului de Frontieră de Stat al Ucrainei din 26 iunie 2014
- ↑ Un vehicul blindat a fost fabricat din Toyota HiLux pentru armata ucraineană Copie de arhivă din 21 noiembrie 2014 pe Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA din 23 iulie 2014
- ↑ În Bortnichi, vehicule blindate au fost predate polițiștilor de frontieră și echipamente de protecție în Boryspil Arhivat la 1 august 2014. // site-ul oficial al Serviciului de Stat de Grăniceri al Ucrainei din 30 iulie 2014
- ↑ KamAZ blindate și SUV-uri cu mitraliere au fost predate polițiștilor de frontieră ucraineni: 12 fotografii Copie de arhivă din 29 noiembrie 2014 pe Wayback Machine // UNIAN din 30 iulie 2014
- ↑ Garda Națională a primit vehicule blindate de producție internă (reportaj foto, video) Copie de arhivă din 26 iunie 2015 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Ministerului Afacerilor Interne al Ucrainei din 22 august 2014
- ↑ Copie de arhivă „Cordon of Power” din 15 martie 2016 pe Wayback Machine din 14 iunie 2015
- ↑ „ Primele produse au fost vehicule de transport blindate pentru trupele de frontieră și luptătorii batalioanelor de voluntari. Astăzi, 16 vehicule Praktika protejează deja viețile luptătorilor ucraineni » Luptătorii
ATO au povestit cum vehiculele blindate le salvează vieți Copie de arhivă din 10 august 2020 pe Wayback Machine // UNIAN din 17 septembrie 2014
- ↑ Foto: La Kiev, au arătat mașini și posturi blindate care nu sunt suficiente în zona ATO Copie de arhivă din 26 decembrie 2014 pe Wayback Machine // „Argumente și fapte - Ucraina” din 25 septembrie 2014
- ↑ Mykola Fedorkiv. Vrăjitoarele aparatelor literale au garantat să dezvăluie „Malahite” // ziarul „Armata Poporului” din 1 iulie 2014
- ↑ Avakov a raportat despre testarea cu succes a mașinii blindate ucraineană-italiană Copie de arhivă din 21 aprilie 2015 la Wayback Machine // Vzglyad. RU" 30 noiembrie 2014
- ↑ Prima mașină blindată „Kozak” a intrat în serviciul polițiștilor de frontieră . Consultat la 2 februarie 2015. Arhivat din original pe 4 februarie 2015. (nedefinit)
- ↑ Avakov și Turchinov au testat „Cazacii” și Kremenchug „Shreks” Arhivat la 12 iulie 2015. // Kremenchuk Astăzi, 15 martie 2015
- ↑ Turchinov și Avakov inspectează echipamente militare în Novi Petrivtsi // „112.UA” din 15 martie 2015
- ↑ „Cazacii” și „Shreks”: Avakov și Turchynov au testat noul echipament militar ucrainean Copie de arhivă din 2 aprilie 2015 pe Wayback Machine // TSN.UA din 15 martie 2015
- ↑ Ucraina : Departamentul de Apărare al SUA a reparat vehicule off-road pentru Serviciul de Frontieră de Stat
- ↑ Grănicerii ucraineni au primit LAND ROVERS blindate . Preluat la 30 mai 2015. Arhivat din original la 31 mai 2015. (nedefinit)
- ↑ Igor Parubsky. Vitchiznyan „Practică” blindat. // „Armata Poporului” din 24 martie 2015
- ↑ „Cordonul puterii” din 21 iunie 2015
- ↑ Ce vom da în dinți: Privire de ansamblu asupra noilor produse ale expoziției Zbroya și Bezpeka 2015 Copie de arhivă din 23 septembrie 2015 pe Wayback Machine // „AUTO-Consulting.UA” din 22 septembrie 2015
- ↑ Cum sunt rezervate Bogdan-MAZ-urile armatei. Copie de arhivă foto din 30 martie 2016 pe Wayback Machine // „AUTO-Consulting.UA” din 29 martie 2016
- ↑ Ucraina a dezvoltat o nouă mașină blindată Kozak-5. Copie de arhivă foto din 23 iunie 2018 pe Wayback Machine // „AUTO-Consulting.UA” din 14 august 2016
- ↑ Vіtaєmo a partenerilor de afaceri de la companiile „Praktika” și „Radioniks” din statutul de exportator special Copie de arhivă din 22 august 2019 pe Wayback Machine // site-ul oficial al Ukroboronprom State Corporation din 16 august 2019
- ↑ De ce sunt capabili producătorii ucraineni privați de vehicule blindate. Raportul nostru cu copie de arhivă NPO Praktika din 4 septembrie 2019 pe Wayback Machine // „AUTO-Consulting.UA” din 29 august 2019
Link -uri