Land Rover Defender

Land Rover Defender  este un vehicul de teren produs de compania britanică Land Rover din 1983 până pe 29 ianuarie 2016. Modelul a înlocuit Seria Land Rover (I, II, III, indicând ampatamentul în inci: 88.109), care a fost produs din 30 aprilie 1948 și în design conținea referiri evidente la celebrul „jeep militar” american Willys MB ( Willis - Overland Motors / Ford Motor Company ). Noua mașină a devenit cunoscută sub numele de Land Rover, indicând ampatamentul (90 (prima modificare) / 110/130). În 2019, a fost introdusă o nouă generație de mașină, Land Rover Defender (L663) .

Modificări

Autoturism off-road ( vehicul de teren ). Cadru portant tip scară pe care este montat un corp din aliaj de aluminiu. Transmisie cu șase trepte cu tracțiune integrală permanentă , cutie de transfer cu două trepte și diferenţial central blocabil . Calitățile off-road ale mașinii sunt asigurate de tracțiunea integrală permanentă, o garda la sol de 250 mm, surplome mici ale caroseriei (unghi de intrare 49 °, ieșire 35 °), o capacitate longitudinală transversală de 150 °, o adâncime de vad de până la 0,5 m (fără snorkel ) și umerașe de călătorie de până la 545 mm. Din 2011 (modelul 2012) noul motor diesel de 2,2 litri de la Ford Transit a fost instalat pe mașină cu un sistem de injecție directă de înaltă presiune common rail și un sistem de control care permite utilizarea combustibilului de calitate scăzută.

Land Rover a încheiat producția clasicului Defender la sfârșitul lunii ianuarie 2016 [1] , cu un vehicul final în stilul primelor exemple Land Rover Seria I.

14 septembrie 1997 Land Rover Defender 90 și opt membri ai echipajului au urcat pe al doilea cel mai înalt vârf al Caucazului - vârful de est al Elbrus și au cucerit o înălțime de 5621 m [2] . Land Rover Defender a fost abandonat în vârful unui munte. Inițial a fost planificată să fie coborâtă cu ajutorul unui elicopter [2] , dar apoi s-a încercat să coboare mașina cu propriile puteri, în urma căreia Land Rover a fost pierdut.

Pe 8 august 2008, Steve Burgess și Dan Evans au fost primii din lume care au traversat calea din Siberia către Alaska (prin strâmtoarea Bering) într-o mașină pregătită de Land Rover Defender 110 PickUp.

În februarie 2012, două SUV-uri Land Rover Defender special antrenate cu echipaje de patru dintre angajații companiei Taganrog „Lemax” au făcut o expediție din Taganrog în cel mai nordic punct al Europei, Capul Nord din Norvegia și partea europeană a Rusiei, Capul German [3] . După aceea, expediția s-a întors cu succes la Taganrog [3] .

Pe 29 ianuarie 2016, ultimul Land Rover Defender a ieșit de pe linia de asamblare din Marea Britanie [4] și modelul, după cum părea, a fost în cele din urmă întrerupt - în ciuda faptului că două concepte de dimensiuni mari au fost prezentate la Salonul Auto de la Frankfurt. pe 11 septembrie 2011: DC100 și DC100 Sport [5] . Cu toate acestea, în viitor, designul acestor concepte a fost folosit în noul model, Land Rover Defender (L663) , al cărui model de producție a fost prezentat la același Salon Auto de la Frankfurt exact opt ​​ani mai târziu, pe 10 septembrie, 2019.

Vezi și

• Land Rover Centaur
• melon

Note

1. ↑ Ultimul Land Rover Defender construit . Consultat la 4 februarie 2016. Arhivat din original pe 5 februarie 2016. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 Kommersant-Gazeta - Elbrus din Autopilot . Data accesului: 17 februarie 2012. Arhivat din original la 10 ianuarie 2014. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Proprietar. corr. Lemax a trimis angajați în nord // 325050.ru - 2012 - 15 martie
4. ↑ Producția Land Rover Defender Solihull se încheie - BBC  News . Stirile BBC. Preluat: 2 februarie 2016.
5. ↑ Serghei Udachin. Britanicii au dezvăluit detaliile mașinilor de spectacol Land Rover DC100 și DC100 Sport www.drive.ru _ Preluat la 30 aprilie 2021. Arhivat din original la 30 aprilie 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Land Rover Defender pe site-ul oficial